Живой Golf 4

Question

Всем местным привет.
Может кого заинтересует, отличный комфортный авто в приличном состоянии :-)
 
По технике абсолютно никаких вложений не требует. Двигатель работает ровно, не троит, не дымит, капиталился в прошлом году, тянет на все свои лошади (1.4, 75 л.с.). Новые свечи, высоковольтные провода, новая дроссельная заслонка (новая, а не б/у). Коробка и сцепление идеально, по подвеске все ок. Салон для своего возраста и пробега и в отличном состоянии, без дыр и затертостей. Стоят новые колонки, играет ооочень достойно. По кузову есть сколы, притертости, несколько рыжиков. Дыр нет, пороги как новые, по днищу тоже отлично.

Минусы: трещина на лобовом (на родном лобовом 2001 года!), резина только зима. 250 т.р. Торг минимальный. Без арестов, ограничений и прочей хни.

Проехал 2000 км за сутки без нареканий.

8-922-132-12-50

Cлaвa™ · Accepted Answer

у гольфов простой ориентир по поколением , они все парные 

1-2
3-4
5-6
7-8

TatarGTC · Answer

5-й не лучше?

Cлaвa™ · Answer

это по сути 2-йрестайл 5-го )

Abesenok · Answer

Мне кажется на 5-ом уже пошли проблемные ваговские движки.

Насколько я знаю, на этих стоят 1.4 и 1.6 которые легко бегают миллион :-D и на второй круг.

TatarGTC · Answer

Речь об TSI? Ну да, на 122, 140 и 170 л.с. Но тут важно как она обслуживалась и какой бенз заливался. DSG ломучая пошла как раз с этого поколения вроде. 

тебе виднее конечно, я всегда думал, что экономить начали с 6-го поколения

Cлaвa™ · Answer

лично для меня - нет , разница существенная , хоть и у 5-го конечно же на порядок современней вся архитектура электроники , вспомогательных систем и т.д 

именно с 5-го гольфа у вага максимальная экономия во всём пошла

Cлaвa™ · Answer

Лучший Гольф и самый комфортный , даже в таком возрасте всяко лучше новых поделок автотаза