На юг на поезде: как доехать из Екатеринбурга до моря по железной дороге и не сойти с ума

Путешествие из Екатеринбурга на российский юг на поезде — развлечение экстремальное, особенно если едешь в плацкарте. Да и в принципе, три дня трястись в вагоне очень утомительно. Однако поездку можно сделать комфортной — поехать в вагоне с кондиционером, в купе на двоих, принимать душ в дороге, вкусно питаться. Мы выяснили, какие услуги можно получить на железной дороге, за что придётся заплатить, а что положено пассажиру бесплатно.

Купить билет на поезд можно за 60 дней до дня отправления. Чтобы оформить его, в кассе нужно предъявить паспорт (обычный, заграничный, дипломатический, паспорт моряка), подойдет и военный билет, а если паспорт потеряли — билет продадут по справке об утере паспорта. Для детей понадобится свидетельство о рождении.

Не обязательно нести в кассу оригинал документа, можно взять копию или даже выписанные на листочек данные: номер паспорта, ФИО, дата рождения. Но при посадке вам придётся уже показать оригинал. Детей можно провезти по нотариально заверенной копии свидетельства о рождении.

— Тем, у кого есть право купить билет со скидкой или право на бесплатный проезд, также нужно предоставить документ, подтверждающий льготу, — уточнил Е1.RU заместитель начальника Уральского железнодорожного агентства по организации продаж «Федеральной пассажирской компании» Антон Гузняк.

Оформить билет на поезд можно и самостоятельно: в терминалах самообслуживания на вокзалах, на сайте РЖД или через мобильное приложение «РЖД Пассажирам».

Напомним, что ребёнок до 5 лет может бесплатно проехать в поезде — при условии, что ему не понадобится отдельное место. Но на одного взрослого можно бесплатно оформить только одного ребёнка.

— При этом ребёнку также оформляется безденежный билет, или он вписывается в билет взрослого пассажира, — уточнил Гузняк.

Из Екатеринбурга на юг ходят поезда с тремя видами вагонов:

1. Плацкартные — где в одном открытом вагоне едут 54 человека;

2. Купейные — четырёхместные купе с двумя верхними и двумя нижними полками. Всего в вагоне едут 36 человек;

3. Вагоны СВ с двухместными купе. Из Екатеринбурга на юг в таком вагоне можно уехать только на транзитном поезде Нижневартовск — Адлер.

Также существуют вагоны повышенной комфортности: купе или СВ на выбор. В них есть биотуалет и кондиционер, в стоимость включены дополнительные услуги (о них расскажем ниже).

Она зависит от типа вагона, в котором вы собираетесь ехать. Дешевле всего в плацкарте, дороже — в СВ, но там и гораздо комфортнее.

— На южных направлениях люди любят ездить в плацкартных вагонах, потому что это позволяет сэкономить, — говорит Антон Гузняк.

Вот средняя стоимость билетов из Екатеринбурга в Сочи:

— плацкарт — 5 600 рублей;
— купе — от 6 170 до 8 440 рублей (в зависимости от места и комфортности вагона);
— СВ — от 15 070 рублей (только вагоны повышенной комфортности).

Кстати, для детей действует специальный тариф и, например, школьники, могут ездить с 50%-й скидкой.

Если вы боитесь попасть в вагон, полный шумных детей, покупайте билеты в купе или вагон СВ.

— У нас дети, которые едут на отдых в составе организованных групп, как правило, добираются на юг в вагонах плацкартного типа. Пассажиры, которые едут в купе или СВ, практически никогда не встречаются с такими группами. Да и обычно для детских групп выкупают целый вагон. Очень редко бывает, что места берут частично. Но кассир в любом случае не сможет подсказать, кто будет вашими соседями, так как у него отображается только информация о наличии свободных мест, — пояснил Антон Гузняк.

Вагоны с кондиционерами есть во всех прямых поездах, которые идут из Екатеринбурга на юг. Это поезда Екатеринбург — Адлер, Екатеринбург — Анапа и Екатеринбург — Новороссийск.

— При оформлении билетов необходимо обращать внимание на класс вагонов. Класс обслуживания у нас прописывается в билете и означает характеристики вагонов. Например, для того чтобы поехать с биотуалетом или кондиционером, нужно покупать проездной билет с классом обслуживания «3Э». Есть класс обслуживания «3Т», в котором гарантирован кондиционер, но не гарантирован биотуалет — он может быть или нет. Компания, при наличии технической возможности, может улучшить условия проезда, — отметил представитель ФПК.

При этом за вагон с кондиционером доплачивать ничего не нужно.

Если вы при оформлении билета оплатили постельное белье, то его вам в вагоне выдаст проводник. Бесплатно вы можете воспользоваться одеялом, подушкой, матрасом, посудой (ложка, вилка, нож, стакан, тарелка), горячей и питьевой водой, а также шашками, шахматами и домино. Кстати, вы можете попросить проводника заправить вам белье. Эта услуга тоже предоставляется бесплатно.

А вот чай — это дополнительная услуга, за неё придётся заплатить. Средняя стоимость чашки — 25 рублей.

В вагонах повышенной комфортности в стоимость билета входит комплект белья, газеты и журналы, санитарно-гигиенический набор (зубная паста и щётка, освежающая салфетка, тапочки) и питание.

Это дополнительная услуга, которая есть в поездах, но не во всех. Например, повезёт екатеринбуржцам, которые поедут на юг проходящим поездом Екатеринбург — Кисловодск. Принять душ в нём можно всего за 150 рублей.

А вот утюга и гладильной доски вы не найдёте ни в одном поезде — сеть не предназначена под электроприборы большой мощности.

Можно. Бесплатно.

— В вагонах последних годов постройки для зарядки мобильных устройств установлены современные электрические и USB-розетки в каждом купе и каждом блоке в плацкартном вагоне. В менее современных вагонах, где конструкция предусматривает розетки только в коридоре, зарядные устройства для мобильных телефонов и техники стоит использовать с осторожностью, — объяснил начальник отдела обслуживания пассажиров, предоставления услуг в поездах, организации питания пассажиров Уральского филиала АО «ФПК» Юрий Горшков.

В вагонах-ресторанах пассажирам предлагают разнообразное меню от салатов до гарниров с мясом, от сока до пива. Здесь даже есть бизнес-ланчи и детское меню. Средняя стоимость обеда — 800–900 рублей, бизнес-ланча — 450–500 рублей.

— В вагонах повышенной комфортности есть услуга «сервис предоплаченного питания». Если пассажир покупает билет не менее чем за 3 дня до отправления поезда из начального пункта, то кассир предлагает выбрать один из рационов питания. В зависимости от поезда пассажиру могут предложить только обед или только ужин, либо то и другое, ужин или завтрак — один раз. Пассажир должен выбрать, как именно он хочет питаться. Информация передаётся в вагон-ресторан, и, когда пассажир приходит в вагон, для него уже подготовлен ранее заказанный рацион питания, — уточнил начальник отдела обслуживания пассажиров, предоставления услуг в поездах, организации питания пассажиров Уральского филиала АО «ФПК» Юрий Горшков.

Единый билет состоит из двух частей: билета на поезд и талона для проезда на автобусе и пароме. Из Екатеринбурга вы на поезде доезжаете до Краснодара или Анапы, там пересаживаетесь на автобус и едете до порта Кавказ. Оттуда на пароме перебираетесь в порт Керчь. В Крыму снова садитесь на автобус и доезжаете до нужной точки: Судака, Феодосии, Симферополя, Ялты, Севастополя, Евпатории или Керчи.

Большой минус поездки на юг на поезде — это её длительность. Чтобы доехать из Екатеринбурга до Сочи, потребуется 61,5 часа, а до Ялты все 75 часов.