«Как в деревне какой-то живем»: горожане рассказали про самые ужасные автобусы Екатеринбурга

С 1 февраля в Екатеринбурге работает новая система брутто-контрактов. Теперь транспортные компании получают деньги за каждый километр, а не за количество проданных билетов. В мэрии обещали, что это поможет наладить регулярность рейсов.

На днях журналисты E1.RU проверили, что изменилось за полмесяца после изменений — их выводы можно почитать в этом материале. В комментариях под ним читатели поделились своими ощущениями (и пожаловались на самые ужасные автобусы города). Например, вот что написала читательница Polina Varenitsa:

— В пятницу в 8 часов вечера от Гринвича до района Шарташского рынка не могли уехать, сначала трамвай прождали 20 минут, потом единственный идущий автобус в ту сторону, 74-й, минут 10. Замерзли и поехали на такси. Около 9 вечера трамвайная остановка «Цирк» в сторону ЦПКиО была полностью заполнена людьми, все подолгу ждали свои трамваи. В пятницу, мне кажется, особенно вечером, стоит увеличить количество общественного транспорта на дорогах.

— На 45-м маршруте чуть-чуть стало получше. Но ходят всего лишь до 19:00. Вообще в идеале его бы продлить немного до Широкой речки, потому что стал замечать, что люди из новых домов ездят на нем до «онкологии» и дальше, до самих домов, идут пешком. Ведь есть потребность в данном продлении, так почему же не сделать? Из центра до «Буревестника» зачастую проблема уехать, 59-е и 87-е ходят вечно переполненные, и залезть невозможно, 16-й трамвай ходит раз в полчаса, а бывает, и того реже, — добавил Alexander Alexis.

— 74-я маршрутка, она ходит достаточно часто, но до восьми вечера, видимо. Задержалась на работе — в 20:30 от Белинского уехала последняя маршрутка, не успела, встала на красный на светофоре. Итого следующую маршрутку ждать было бесполезно, она только выезжала с Громова, приехала бы не раньше чем через 40 минут. Но всё равно с новым контрактом они ходят чаще, в том году в 7 вечера уехать было невозможно от цирка, — поделилась читательница Nesmiya.

Горожане также часто отмечали, что хотели бы продлить работу общественного транспорта. Чтобы без проблем добраться домой можно было даже ближе к полуночи.

— Практически весь транспорт ходит до 20:00–21:00. Редкий маршрут ходит до 22:00–23:00. Как в деревне какой-то живем, — написал нам Александр.

— Не знаю, какой транспорт стал ходить лучше, но автобус 54-го маршрута после 19:30 очень трудно дождаться, интервал составляет от 40 минут до часа. 054-й маршрут ходит так же, и на каком транспорте нам добираться до дома на Синие камни после 19 часов? — уточняет Татьяна.

— 74-й маршрут вообще в игрушки играет, ездит, наверное, только днем… Хотелось бы узнать, где он после 20:00, когда народ с работы едет домой уставший и голодный, хочется уже отдыхать, работу никто не отменял… Но нет, приходится по часу, а то и более ждать его, кто составлял расписание вообще? — задается вопросом другая читательница, Татьяна.

Нашлись и те, кто оценил транспортную реформу. Хвалебный отзыв нам написала читательница Алиса Мазурикова.

— Только с февраля я наконец могу гулять допоздна и ехать домой не на такси за 700 р., а на автобусе за 29. Пока непривычно, но очень приятно! Действительно работает реформа.

Напомним, мэр Екатеринбурга объявил о новой реформе 5 марта 2024 года. По его словам, город перейдет на схему брутто-контрактов с перевозчиками. Еще Орлов считает, что проезд должен стоить 40 рублей.

Все новости по этой теме мы собираем в специальном сюжете.