Маршрут 80, понедельник, утро. На линии в данный момент 4 машины, интервал и время не соблюдают. Проехал мимо остановки, полный.
Гость
17 февраля, 07:55
Реформа работает - Орлов сам общественным транспортом пользуется, Матвиенко в курсе.
Гость
17 февраля, 07:58
Здравствуйте. На какой остановке? Мимо тоже проехал
Гость
17 февраля, 08:04
В целом 80 маршрут стал лучше, с ЖБИ можно уехать в 22 часа, но есть косяк.
Воскресенье вечер 23 часа, на карте 80 отсвечивается, идет с ЖБИ , табло показывает время до прихода автобуса, мимо остановки "Метро Уралмаш" проехал без остановки. Дама на остановке сказала: "Им(водителям) пассажиры не нужны, главное выполнить рейс. "
Возможно, автобус до ЖБИ шел по расписанию, а потом поехал в парк на Уралмаш. Тогда зачем его показывать на карте?
Постоянные пассажиры знают, что парк у этого маршрута на Уралмаше, почему бы не подобрать пассажиров по пути ?
Слава богу, выручил пустой 68 маршрут, шедший чуть позже
В пятницу 14.02. ехал на автобусе №53, на остановке ГКБ№24 водитель не остановился, промчался как олень. После настоятельной просьбы остановил автобус по среди дороги и высадил в грязный сугроб. Нас вышло двое. Шли по сугробам до светофора. Отличная реформа. Спасибо.
Гость
17 февраля, 08:12
Вы 45 маршрут проверьте. После 19.00 перестает ходить, а с утра 1-2 машины на маршруте. Как был ужасный маршрут, так и есть. Ничего не поменялось.
Гость
17 февраля, 08:27
Есть такое. Вот сейчас поикарикина линии 3;автобуса. А это получается интервал не меньше 30 мин. Это жесть.
Гость
17 февраля, 08:53
Подтверждаю, сейчас по сути всё ещё час пик, 3 машины на маршруте: одна на Ленина, одна на Гурзуфской и одна мимо госпиталя ВОВ едет. Ещё когда в институте училась, было проблемно на нём приехать и уехать, по выходным ходил раз в пару часов, а пары в субботу никто не отменял, с тех пор ничего не изменилось. Водят одни джамшуты без кондукторов. Такой важный социальный маршрут, где много болеющих и пожилых людей ездит от Онкоцентра, 40-й и областной больниц, и все они должны на ходу обилечиваться у водителя, когда эту повозку мотыляет из стороны в сторону, рискуя получить травмы, что и случилось на днях. Уже за одно это Орлова пора на нары...
Подтверждаю, сейчас по сути всё ещё час пик, 3 машины на маршруте: одна на Ленина, одна на Гурзуфской и одна мимо госпиталя ВОВ едет. Ещё когда в институте училась, было проблемно на нём приехать и уехать, по выходным ходил раз в пару часов, а пары в субботу никто не отменял, с тех пор ничего не изменилось. Водят одни джамшуты без кондукторов. Такой важный социальный маршрут, где много болеющих и пожилых людей ездит от Онкоцентра, 40-й и областной больниц, и все они должны на ходу обилечиваться у водителя, когда эту повозку мотыляет из стороны в сторону, рискуя получить травмы, что и случилось на днях. Уже за одно это Орлова пора на нары...
"маршрут № 62 (Вторчермет — центр — Академический). Ждала 35 минут на ледяном ветру"
Когда вторую ветку метро -то начнут строить, в конце-то концов!
"Академический-ВИЗ-Каменные Палатки".
Почему в стране на взятки деньги есть, а на вторую ветку метро в Екатеринбурге денег нет? Ым?
Гость
17 февраля, 09:44
Да никогда не начнут, поймите вы это уже, лучше так, чем годами жить в иллюзиях. Даже если бы деньги чудом появились из федерального бюджета и начали бы копать вотпрямуже сегодня, с учётом всех бюрократических проволочек, опять что-то сломается, что-то не привезут вовремя, одна станция появится лет через десять. Надо привести в порядок то, что ездит по земле, но нынешние руководители и на это не способны.
Гость
17 февраля, 11:13
Гость
17 февраля, 09:44
Да никогда не начнут, поймите вы это уже, лучше так, чем годами жить в иллюзиях. Даже если бы деньги чудом появились из федерального бюджета и начали бы копать вотпрямуже сегодня, с учётом всех бюрократических проволочек, опять что-то сломается, что-то не привезут вовремя, одна станция появится лет через десять. Надо привести в порядок то, что ездит по земле, но нынешние руководители и на это не способны.
Да что вы упёрлись все в эти "федеральные деньги"?! Тюменская говорилка ляпнула, и все повторяют. Сколько в регионе своих денег, где они - вот, с чего надо начинать. Мало того, кредит никеша взял на 110 млрд - где эти деньги, на что ушли? А владя нас радует своими обновками, не говоря про недвижимость - откуда это все, на какие деньги?
Гость
17 февраля, 11:35
Гость
17 февраля, 11:13
Да что вы упёрлись все в эти "федеральные деньги"?! Тюменская говорилка ляпнула, и все повторяют. Сколько в регионе своих денег, где они - вот, с чего надо начинать. Мало того, кредит никеша взял на 110 млрд - где эти деньги, на что ушли? А владя нас радует своими обновками, не говоря про недвижимость - откуда это все, на какие деньги?
Ещё один диванный финансист. Я только ЗА подземное метро всеми фибрами души, и понятия не имею, что там тюменская говорилка ляпнула, чтобы оправдать свою полнейшую управленческую импотенцию, но вы имеете представление, сколько стоит это удовольствие, не только выкопать, но и поддерживать? Ни один регион, кроме Москвы, это не потянет без федеральных денег, в Питере одну последнюю станцию 10 лет строили со скрипом, а регион далеко не бедный. Города победнее же отказались от этих утопических идей и делают ставку на метротрам с обособленными наземными участками. Нам бы подошло уже хоть что-то, лишь бы оно ходило с утра до вечера по расписанию и не зависело от пробок и погодных условий. Но вы и дальше войте "куда деньги ушли".
Гость
17 февраля, 08:39
Ничего не поменялось. Ждать по 40 мин транспорт это ненормально. Еще не факт, что он не в депо какое нибудь едет и тебе вообще повезет, что ты его увидишь.
Гость
17 февраля, 08:24
Автобусы гортранса как ходили через 40-60 минут, так и ходят до сих пор никакая реформа их не коснулась!
Гость
17 февраля, 11:08
Частные также
Гость
17 февраля, 16:32
А многие начали ходить чаще, да и возродились некоторые маршруты, которые не функционировали до этого
Гость
17 февраля, 17:47
Гость
17 февраля, 16:32
А многие начали ходить чаще, да и возродились некоторые маршруты, которые не функционировали до этого
Уймись уже, мэрский ботяра...
Гость
17 февраля, 09:03
Автобус 76 самый ужасный. Не дождаться. На Синих камнях остановочные крыши убрали, что от дождя не спрятаться,ветер,снег.ходит в час по одной машине. Бардак.
Гость
17 февраля, 11:16
Он хоть существует, в отличие от 86
Гость
17 февраля, 12:10
Гость
17 февраля, 11:16
Он хоть существует, в отличие от 86
Справедливости ради на 86 сегодня 7 автобусов
А не два
Гость
17 февраля, 09:18
Никакого улучшения не заметила. Муниципальный 59 автобус как ходил с интервалом 39 минут так и ходит, к тому же если дождешься то и не сядешь в него, так как средь бела дня отправляется куда то в депо, и жди следующий 40 минут минимум. Пересменка средь бела дня не должна отражаться на пассажирах, автобус должен быть подан. И интервал должен быть 10 минут максимум!
Гость
17 февраля, 09:19
Вы что, хотите как в Перми?
Гость
17 февраля, 13:46
Это так и есть, 59-й автобус это кошмар, интервалы либо 39 минут, либо его вообще на табло даже нету!!! Приходится уезжать на 48 до Института связи, а там пересадку делать на 70-й (вот чаще всего), или пешком до Буревестника топать.
Гость
17 февраля, 09:29
День прошел, число сменилось.Ничего не изменилось.
Очень круто что редакторы освоили общественный транспорт.Но я так поняла до этого они на нем не особо и ездили.Не с чем сравнивать.А так и было и до вашей проверки.
Гость
17 февраля, 11:50
Был в Перми. Так там автобус типа нашего 57 который идет с окраины на окраину через центр ходит кааждые 7-10 минут. Последний рейс в 00-50 при чем после 23-00 три машины в час. Посмотрел что в 19-00 у нашего 57т на 30 километров было 2 машины на маршруте по штуке в каждую сторону и один на конечной! Это не общественный транспорт. а провал! Трамвая так же, в перми ходят до часу ночи, у нас по расписанию 13 трамвай на 7 ключей ходит после 20-00 раз в час до десяти и все...
Гость
17 февраля, 12:22
Жила в Перми той весной, прекрасное время было) Ждать транспорт приходилось наверно самое большее наверно минут 15. Сначала была в шоке, что после 10 вечера активно ОТ курсирует по улицам и можно не бежать в панике с набережной, лишь бы успеть на трамвай, потом понемногу привыкла. Трамвайчики практически все новые, если летом 2023 ещё видела "старичков", то в прошлом году уже не попадались на глаза. В час пик плотненько, не сесть, но никогда не приходилось дышать в чью-то подмышку. Да и сама культура поведения в транспорте показалась повыше, чем в Екб, часто видела, как мамам с колясками помогали без просьб, дети-дошколята (!!!!) вставали уступить место, когда видели пожилых. Знакомая часто бывала в городе, т.к. мама живёт в Пермском краю, она меня предупредила, чтобы молодая-здоровая не садилась без лишней необходимости на нижние места для особых категорий граждан, типа тебя конечно же с него не выгонят, но считается дурным тоном. Заметила, что это правило соблюдается на практике конечно не везде, но тенденция такая действительно есть.
Гость
17 февраля, 08:27
Ну некогда временщикам губастому с пуховиковым транспортом и прочими общественно резонансными проблемами заниматься! Они, то в отпусках, то в командировках, пропижонивают бюджет, то на развлекухах, веселухах, показухах банкетах, да фуршетах....
Гость
17 февраля, 11:49
Есть и плюсы и минусы. Из первых: удалось после 21 уехать в Светлый на 83 и 42 даже в воскресенье, что раньше было просто нереально. В пятницу на остановке Садовая в сторону центра ждала 55-й 2 минуты, следом по Яндекс картам шли еще 2 автобуса, вроде 97 и 98 и троллейбус, что тоже сильно удивило. Второе: в 55 нас было 2 пассажира, до Щербакова мы долетели на бреющем полете, чтобы выйти пришлось отцепиться от кресла и рискуя здоровьем маячить водителю. Он тормознул ровно на секунду, дав мне шанс выпрыгнуть. В это время метрах в 5 к автобусу подбегал мужчина, махая руками, я тоже закричала водителю «подождите». Он нагло захлопнул двери и рванул дальше, оставив всех в недоумении. В воскресенье утром была та же история на остановке саввы белых в сторону химмаша. Один автобус тормознул даже не открывая дверей, второй выпустил пассажиров, захлопнул двери перед моим носом и уехал. Это вообще что? Теперь будем ждать когда кто-нибудь под колеса упадет, или через лобовое стекло на ходу вылетит? К чему эти гонки? А можно как-то нормально по расписанию, логистику просчитать в наш век высоких технологий с учетом пробок и пассажиропотока? С фиксированными контрактами, без всяких брутто-нетто издевательств?
Гость
17 февраля, 09:46
а то, что 59 по табло через 39 минут на остановке будет - это нормально?
А пропадающие вечером с маршрута автобусы - тоже нормально?
Гость
17 февраля, 11:16
А с 60 автобусом уже все привыкли к 40 минутам, нормально считается
Гость
4 марта, 10:47
Гость
17 февраля, 11:16
А с 60 автобусом уже все привыкли к 40 минутам, нормально считается
ну 60 все же лучше стал. там теперь по 7 машин, а не 2-3 как раньше
Гость
17 февраля, 10:08
Ничего не поменялось. Интервалы движения почти везде 35-40 минут. На маршрутах 2-4 машины. Это ненормально
Гость
17 февраля, 10:28
Радуга парк суббота 15.02 после 22-15. 24 не приехал ни в одно заявленное время на яндекс картах, 62, обозначенный на табло и как будто ехавший на картах, за квартал до остановки исчез с радаров и больше его никто не увидел. Так что квест с последними автобусами сохранился
Гость
17 февраля, 08:07
24 маршрут и в 22 ч забит под завязку
Гость
17 февраля, 11:14
На всех маршрутах так
Гость
17 февраля, 08:56
76 автобус как ходил утром, когда на работу добираться надо, с интервалом в 40 минут, так и ходит.
Гость
17 февраля, 09:18
"76 автобус ходил" в нынешних реалиях уже звучит как анекдот. В детстве жила в центре, в трёх минутах ходьбы от его остановки и прекрасно помню, что в нулевые он ездил как часы, а сейчас призрак, спасибо эффективным управленцам.
Стало только хуже с транспортом, хотя казалось бы , что хуже некуда
Гость
17 февраля, 12:35
Не знаю где хуже, на многих маршрутах интервалы сократились, остались какие-то единичные, где вот по 30 минут ждут транспорт, но я думаю эта проблема решится после того как транспорта в городе больше станет
Гость
17 февраля, 12:36
Гость
17 февраля, 12:35
Не знаю где хуже, на многих маршрутах интервалы сократились, остались какие-то единичные, где вот по 30 минут ждут транспорт, но я думаю эта проблема решится после того как транспорта в городе больше станет
Думать - это не твоё, посланник городской администрации))) когда вы уже перестанете думать и начнёте делать?!
Гость
17 февраля, 08:49
гортранса эта реформа не касается, как ездили по полтора автобусов на маршруте поздним вечером после 19:00 а то и раньше, так и до сих пор также
Гость
17 февраля, 07:51
ничего не изменилось
Гость
17 февраля, 08:00
Посмотрите на пример Нижнего Тагила: там практически полная коммерция, за проезд платят все и живыми деньгами, поэтому автобусы ходят каждые 5 минут. Без всяких прокладок в виде платежных систем и администрации.
Гость
17 февраля, 09:50
Я с исетью езжу по 11 рублей, меня устраивает
Гость
17 февраля, 10:16
Гость
17 февраля, 09:50
Я с исетью езжу по 11 рублей, меня устраивает
Льготник? Это у них такой тариф.
С паршивой овцы хоть шерсти клок, но вы же понимаете, что за эту жалкую подачку в виде скидки, кому 2 рубля, а кому 20, И-сеть забирает у нас куда больше? Интересно, есть такое ещё хоть в одном городе, чтобы скидка за проезд предоставлялась только тем, кто проводит оплату через аффилированную контору местной администрации?
Гость
17 февраля, 07:58
48 автобусы как нарушали, так и нарушают правила дорожного двидения
Я живу во Втузгородке. Почему-то наш микрорайон в положении, когда каждый этап транспортной реформы приносит нам убытки! . Убрали автобус № 28, связывавший район с центром.! Убрали троллейбусы № 18 и 19. ! А троллейбус № 37 отправили в сторону Уралобуви, — говорит пенсионер Евгений. — Предлагаю вернуть автобус № 89, который раньше курсировал как 030 и сделать так, чтобы 37-й троллейбус после Уралобуви возвращался к нам.!
Потом в зал вошел Владимир, пенсионер, который живет во Втузгородке. Он сразу уточнил, что «далек от критиканства и видит, что многое делается», но после каждого этапа транспортной реформы жителям микрорайона становится хуже. В качестве примера он привел сокращение маршрутов автобусов и троллейбусов, из-за чего сейчас из Втузгородка ни один вид транспорта напрямую не ходит в центр!
Напомним, что раньше автобус № 030 возил пассажиров от остановки «Окраинная» на Вторчермете до «Авангарда» в Пионерском. На заявления горожанина глава города ответил, что зафиксировал проблему и возьмет ее в работу. Услышьте нас, верните нам прежний маршрут троллейбуса 37, невозможно стало выбираться в центр! Многие соседи написали заявления на увольнение, потому что стало нереально выбираться в центр!
Гость
17 февраля, 11:44
Наконец то в Университетский стал ходить троллейбус 37. Другого транспорта, который ходит по Малышева, раньше не было. Район продолжает застраиваться, этот троллейбус здесь очень нужен. А автобус 70 от Академической полностью дублирует ходивший здесь ранее 37 троллейбус. Если бы вернули троллейбус 18, вообще бы проблем не было там.
Гость
17 февраля, 10:05
"Табло на остановке подтвердило опасения, показав время ожидания 35 минут."
Думаю их скоро отключат.
Во избежание.
Гость
17 февраля, 10:19
Их уже в большинстве мест просто тупо сняли. Во избежание.
Гость
17 февраля, 14:59
на остановке Дом кино табло показывает 4 января.
Гость
17 февраля, 16:03
Гость
17 февраля, 14:59
на остановке Дом кино табло показывает 4 января.
Да.
Я тоже вчера этой цифре удивилась, хотя февраль на дворе.
Гость
17 февраля, 10:47
Сказки какие-то. Я в прошлый вторник, 11.02 пыталась в 21 час уехать от Филармонии до Широкой речки. Ни одного 48 не было! Ни на табло, ни в Яндекс-картах. Подождав 20 минут, вызвала такси
Гость
17 февраля, 11:13
Так его в это время и не будет. Тоже так попалась несколько лет назад, только денег на такси не было, пришлось проситься переночевать к знакомой, которая на пионерке живёт. Теперь знаю, что после 20:30 рассчитывать на него бессмысленно. С широкой речки они ещё худо-бедно ездят до 21:00 по будням, по выходным, ясное дело, раньше лавочку сворачивают - а от 7 горбольницы уже нет.
Гость
17 февраля, 09:52
Хех, на 28 пусть попробуют уехать. Как было mission impossible, так и осталось.
Гость
17 февраля, 09:48
Парковки в центре сделали платными. Езжайте граждане на работу на ОТ которого нет.
Гость
17 февраля, 12:30
Не все парковки там платные, а в целом это удобно, стоимость не такая уж высокая и места всегда есть
Гость
17 февраля, 15:50
Гость
17 февраля, 12:30
Не все парковки там платные, а в целом это удобно, стоимость не такая уж высокая и места всегда есть
это могло бы быть все тоже самое. Но без оплаты. Вот тогда было бы нормально
Гость
17 февраля, 08:07
Проверьте 80 маршрут, машин мало, правила не соблюдаются
Гость
17 февраля, 09:57
Проверьте 86
Гость
17 февраля, 10:00
Ну проверят, и? От этого что-то изменится? Вот если бы к Орлову и всей его тюменской шайке принимались меры по результатам этих проверок, другое дело. А так посотрясаете воздух в комментах ещё разок и пойдёте покорно ждать на мороз.
Гость
17 февраля, 12:28
Так а в соцсетях то какой смысл писать об этом? Контракты только ввели, появились новые маршруты, на которых не хватает транспорта, но так эту проблему же решают, новый транспорт для города продолжат закупать
Гость
17 февраля, 08:42
Читать про мучения не стал. Сидели бы на теплой остановке с мэром, пили бы кофе, разговаривали бы о высоком смысле переименования маршрутов
Гость
17 февраля, 12:55
Колхоз а не город, на пазиках ездят)))
Гость
17 февраля, 11:05
— Почти исчезла практика пропуска остановок. Теперь водители останавливают автобусы и открывают двери, даже если рядом нет желающих зайти в салон.
ну то есть лишний холод. И потеря времени. Очень меня бесило такое пока ездил на ОТ.
Гость
17 февраля, 12:03
В Москве водители на остановках притормаживают, но могут двери не открыть, если видят, что никого нет на вход и выход, это мне понравилось в плане сохранения тепла в салоне🙃 или мне такие попадались. В крайнем случае можно кнопку изнутри нажать и дверь откроется) в общем, контракты контрактами, а мозги тоже включать иногда надо, с нашими-то неотапливаемыми повозками.
Красотку Шутько жалко. Замерзла. Совести у Ажбеля нет, девушку на мороз выгнал.
Гость
17 февраля, 08:18
Мужика ей хорошего надо!
Гость
17 февраля, 08:37
А амбала Румянцева не жалко?
Гость
17 февраля, 08:45
Гость
17 февраля, 08:18
Мужика ей хорошего надо!
Если тебе хороший мужик помог, это не значит, что его надо всем
Гость
17 февраля, 12:37
орловщина
Гость
17 февраля, 13:43
Сын, около двух недель назад, пытался уехать на 83 с остановки "авиационная" (с сторону ул. Щорса), в примерное время 21:30. Проехало 3 автобуса практически друг за другом, но ни один не остановился на остановке...
Гость
17 февраля, 10:35
Вы тут все думаете, что в администрации есть чтец ешки? Коорый такой читает новости, комментарии и потом они все вместе дружно что-нибудь придумают? хахаха
Гость
17 февраля, 12:31
Чтец там точно есть, но не для того, чтобы что-то делать для людей))) Он обычно дерзит на всю объективную критику по типу "С чего вы взяли??? Администрация не виновата, это всё до них развалили, реформа вовсю идёт, выделены средства, в этом году закупят ещё 100500 автобусов, троллейбусов и трамваев".
Гость
17 февраля, 12:36
Гость
17 февраля, 12:31
Чтец там точно есть, но не для того, чтобы что-то делать для людей))) Он обычно дерзит на всю объективную критику по типу "С чего вы взяли??? Администрация не виновата, это всё до них развалили, реформа вовсю идёт, выделены средства, в этом году закупят ещё 100500 автобусов, троллейбусов и трамваев".
Ахах, ещё и минуснул меня, но это ему не поможет)
Гость
17 февраля, 15:01
а кто минусит тогда, если не они?
Гость
17 февраля, 09:32
«установили валидаторы, но они срабатывали не с первого раза, а еще, к удивлению пассажиров, не выдавали билет.»
О да, тоже пыталась обилетиться таким валидатором в 70-м автобусе, тупит, и вообще непонятно- списал-не списал деньги, так как никаких признаков операции на табло нет и билет не выдает. И пассажиры многократно прикладывают, чтоб сработал. Ладно днем, А как в час пик обилечиваться на таком тупящем валидаторе? Спецом такой валидатор безбилетный и не срабатывающий повесили, чтоб штрафовать пассажиров за безбилетный проезд - тк штраф 2500 р выгоднее реформаторам
Гость
17 февраля, 09:50
Как всегда в этом городе, всё через одно место. Мне видимо повезло, ехала в 42, терминал сработал на е-карту с первого раза. Но могли бы повесить объявления, что теперь самооплата, водитель молчит, а многие видят, что нет кондуктора, и попросту по привычке идут к водителю.
Гость
17 февраля, 11:00
Также вчера затупила с этим валидатором, приложила карту, билета нет, непонятно прошла или нет оплата, водитель говорит оплатите наличкой, оплатила. Потом приходит смс о снятии денег с карты. Научилась.
Гость
17 февраля, 11:54
Гость
17 февраля, 11:00
Также вчера затупила с этим валидатором, приложила карту, билета нет, непонятно прошла или нет оплата, водитель говорит оплатите наличкой, оплатила. Потом приходит смс о снятии денег с карты. Научилась.
А там видно по нему, что билетикам вываливаться неоткуда, нет окошечка для них) я бы не пошла повторно наличкой платить, если не настроили валидаторы нормально, их проблема.
Напомнило увиденную в декабре сцену в новом 28 троллейбусе, какая-то неравнодушная бабуля постучалась в кабину, пожаловавшись, что два терминала из трёх не выдают билетики. На красных светофорах водительница бегала в салон раза четыре, судорожно устанавливала ленты, а на бабушку злобно наехали тетки из салона, типа "молчала бы, вам что, больше всех надо".
Гость
17 февраля, 11:02
Что мне нравится в брутто-контрактах — так это то, что водители перестали гонять как сумасшедшие
то есть они теперь вместо нормальной скорости. Будут ползать... И людям дольше ехать и машинам мешать
Гость
17 февраля, 11:16
"А вы, друзья, как ни садитесь, все в музыканты не годитесь".
Пока у руля временщики и их прикормленные конторы с джамшутками, которые сами по себе заинтересованы только в прибыли, а не в оказании качественных и безопасных транспортных услуг, и никакого контроля сверху за этим нет, то хоть за пассажиров им плати, хоть за рейсы - никакого толку не будет.
Гость
17 февраля, 12:20
Что случилось с маршруткой номер 80. До заключения контракта аж 9 машин было на маршруте. А с 1 февраля всего 4!!!.сегодня 17 февраля мы опоздали на работу. Первая ушла с конечной 40 лет влксм в 5.40. А следующая в 6.50. Получается через час!!! А пишут каждые 25 минут. Это как. А мы работаем на заводе, там опаздывать нельзя. Сколько можно издеваться над пассажирами. Наведите наконец то порядок.
Гость
17 февраля, 13:05
Вы к кому здесь обращаетесь? Бот администрации вам же написал в комментариях - реформа идёт, стали ждать транспорта меньше (хотя откуда они это знают, если на нем не ездят), уже закупили 100500 единиц транспорта и ещё столько же закупят в этом году (конечно, мы верим). Ваши реальные мнения и проблемы им неинтересны.
Гость
17 февраля, 13:10
многие гости нашего города удивляются, что такой изношенный общественный транспорт в столице Урала. Много воруют наши чинуши, им на наши проблемы плевать. Очень жаль пассажиров, это ведь каждый день им приходится с этим сталкиваться, все автобусы, троллейбусы переполнены. кошмар. "Денег нет, но Вы держитесь".
Троллейбусы 26 и 32 маршрутов зачастую не соблюдают расписание, интервалы, сокращают маршруты движения! Необходимо вернуть троллейбусный маршрут 5!
Гость
17 февраля, 09:43
Чем тебе поможет 5-ка, которая работала с интервалом 30 минут и с 6 до 18 часов?
Сто раз уже тебе говорили - проблема интервалов на 26 и 32 маршрутах - в пробках, наша любимая мэрия не делает выделенки для общественного транспорта - поэтому интервалы и сбиваются!
Гость
17 февраля, 09:59
Я регулярно пытаюсь 32 дождаться в час пик и регулярно не выдерживаю и ухожу на трамвай с пересадкой/пешком...
Гость
17 февраля, 10:41
Гость
17 февраля, 09:43
Чем тебе поможет 5-ка, которая работала с интервалом 30 минут и с 6 до 18 часов?
Сто раз уже тебе говорили - проблема интервалов на 26 и 32 маршрутах - в пробках, наша любимая мэрия не делает выделенки для общественного транспорта - поэтому интервалы и сбиваются!
Ты прежде чем что-то глупое брякнуть вникнуть в тему! Плюшки хозяйские отрабатываешь?
Помимо того, что 5 троллейбус был единственным транспортом для огромного Орджоникидзевского района для беспересадочной поездки в ЦПКиО и много куда в центр, он разгружал и делал намного чаще троллейбусное движение по пр- ту Космонавтов и не только!
Плохое функционирование 26 и 32 маршрутов троллейбусов связано с неудовлетворительной организацией и контролем их работы, так как и в беспробочное время они зачастую ездят также безобразно - то недождешься, то по несколько штук подряд полупустые, сокращая ещё и маршруты!
Гость
17 февраля, 08:46
зато стабильность!
Гость
17 февраля, 13:23
Половина водителей нелегалы с купленными правами.
Гость
17 февраля, 09:11
Сегодня 62 автобус не прибыл к положеному времени 7:00 на южную подстанцию.
Гость
17 февраля, 09:44
Что значит "положенное время"?
это частники - у них нет "времени" - только интервалы между собой
Гость
17 февраля, 12:49
Гость
17 февраля, 09:44
Что значит "положенное время"?
это частники - у них нет "времени" - только интервалы между собой
кто минусует - ну и в чем человек выше не прав?
Гость
17 февраля, 13:03
Гость
17 февраля, 12:49
кто минусует - ну и в чем человек выше не прав?
Да забейте, тут даже комменты, с которыми согласны 200+ человек, могут минусовать просто потому что "Баба Яга против" 😉
Гость
17 февраля, 08:35
Чтоб город как то спасти хоть немного,надо купить трамваев тысячу,тысячу автобусов и тысячу Электробусов.Провести хотябы 5 веток метро Соответственно начать с самого страшного участка,магистраль на Щербакова.Там и метро и трамваи обязаны ходить.Там миллионы в пробках из-за Сысерти ,с той стороны все едут.
Гость
17 февраля, 12:38
Интересно где на это всё взять деньги? Новый транспорт и так закупают, но в таких количествах нереально это сделать, в гор бюджете просто ни на что больше средств не останется
Гость
17 февраля, 12:39
Гость
17 февраля, 12:38
Интересно где на это всё взять деньги? Новый транспорт и так закупают, но в таких количествах нереально это сделать, в гор бюджете просто ни на что больше средств не останется
А твоё начальство на Ленина 24а не пробовало не тратить деньги на пуховики, снегоходы, подсветку для здания, ледовые городки и концерты? Тогда и на транспорт найдутся.
Гость
17 февраля, 13:30
Да что Вы говорите! А вот пока ЕКАД не замкнули, с Широкой речки въезжали в центр - Медный, Мичуринский, сама Широкая речка и места всем хватало. Да, были пробки (но не лютые), была низкая средняя скорость движения - всё это было. А после введения в эксплуатацию участка "Елизавет - Сад Дружба" вся областня из Полеводства, Горного щита, Полевского, - вся - которой внезапно(!) стало удобнее не ехать по Селькоровской попёрлась сюда, к нам. И всё встало колом. Вы заметили, что уже несколько лет не слышно стонов и воплей о пробках На Селькоровской и Титова? К чему бы это? А к тому, что если в одном месте убыло, то в другом прибыло. Теперь по Щербакова. Сделайте им удобный выезд на Базовый. Вы не поверите, как сразу разгрузится улица.
Гость
17 февраля, 10:30
Уехать до Академа с 1905 остановки вечером после концерта, даже в выходные, стало гораздо легче. Этот факт. 62 появился, очень мне помогает. Спасибо за новый контракт.
Сейчас+1°C
облачно, без осадков
ощущается как -1
0 м/c,
штиль.
744мм 60%Журналисты E1.RU проверили, как работают брутто-контракты в Екатеринбурге