Вот это достижение! Посчитайте : 62-й едет с Южной подстанции ,через центр, в Академический. На линии 4 автобуса. Вопрос: какой интервал движения ? Это же просто издевательство!
Отвечаю на вопрос: до ***. Вот именно столько времени и будет интервал!
Гость
5 часов
Целых 2 или 4 пазика на маршрут... Ну реформа.. Опоздал - всё, мёрзни жди следующего часа два.
Гость
4 часа
Аж 4 машины на маршрут в 35 остановок, вот это прорыв... Орлов, наверно, глазки выпучит, когда узнает, что в Питере на 20-минутном отрезке аэропорт-город по 15-20 огромных автобусов в обе стороны тусуется на линии с 5 утра до 01:30 ночи, водители опрятные, в рубашках, при посадке зачитывают в микрофон живое приветствие пассажирам с информацией о маршруте, как пилоты в самолёте. Ничего эти петербуржцы не понимают в оптимизации, надо поучиться у тюменцев экономии, запустили бы одну ржавую колымагу раз в 2 часа и нормально!
так то аэропорт, а то маршрут в академ.
Это другое(с)
Аэропорт и его транспорт - лицо города. Но в городе ОТ там не сильно хуже, поверьте)
В Екб как-то уезжала из аэропорта на 65, уже набитом жителями поселка, видела как два гостя города сначала искали валидаторы, вместо них была орущая кондукторша двухметровой ширины, но долго порадоваться дороге не успели - где-то между садами и птичкой он заглох, не доехав до остановки и всех высадили в лесу, в снег, типа ждите следующий, вас заберут) никогда не забуду их лица😅
Гость
4 часа
Гость
4 часа
Аэропорт и его транспорт - лицо города. Но в городе ОТ там не сильно хуже, поверьте)
В Екб как-то уезжала из аэропорта на 65, уже набитом жителями поселка, видела как два гостя города сначала искали валидаторы, вместо них была орущая кондукторша двухметровой ширины, но долго порадоваться дороге не успели - где-то между садами и птичкой он заглох, не доехав до остановки и всех высадили в лесу, в снег, типа ждите следующий, вас заберут) никогда не забуду их лица😅
Они и на трассах так высаживают. Был случай, поехала студентка, была одна в автобусе, также заглох и водитель высадил, говорит- довезет другой и показал на какую-то маршрутку, стоявшую впереди. Девушка пошла к ней, но не успела- та вдруг поехала и тот, первый, автобус тоже- развернулся и уехал. И вот как хочешь дальше. Хорошо, что связь там ловила и ее на машине забрали потом.
Смысл реанимировать то, что мертво? У города три варианта развития общественного транспорта: 1 - расширять метрополитен и как можно скорее (не реально в любой ситуации), 2 - вводить временные тарифы, но для этого нужны короткие маршруты и выделенка для общественного транспорта (с местными чиновниками, депутатами и автовладельцами ещё более не реально), 3 - поднимать трамвай над дорогами и ограничивать въезд частного автотранспорта в центральную часть города в часы пик. В противном случае через три много пять лет город встанет - по причине запредельного эго горожан.
Гость
5 часов
как было после 18:00 по 1-2 автобуса на маршруте 57, 67, 61 и 43, так и сейчас также, даже днём бывают провалы в интервалах, почему так происходит.
Даже в центре, расписание и факт - далеко друг от друга. Автобус пришел на 20 минут раньше, следующий на 20 минут опоздал и интервал 25 минут. Часик подождите и это днем!!!
Гость
4 часа
Где боты мэрии, которые напишут: "А вы думаете, это легко, восстановить то, что было разрушено предыдущими руководителями? С чего вы взяли, что ничего не делают? Транспортная реформа идёт, думаю, и автобусы и трамваи новые должны приобрести в этом году, нужно ждать"
Гость
5 часов
5 троллейбус верните!Он очень важен для Орджоникидзевского района и его не хватает!
70 пропал утром с маршрута. Сейчас они говорят раз в полчаса будут ходить. Просто кирдык. Автобус маленький , идет битком набитый, влезть не возможно!!! Реформа блин(((
Гость
4 часа
70 не один год ездили без кондукторов и водитель обилечивал. А сейчас из-за аварии запретили.
Гость
4 часа
Гость
4 часа
70 не один год ездили без кондукторов и водитель обилечивал. А сейчас из-за аварии запретили.
Да, он без кондукторов был лет 10 точно. Что-то мне подсказывает, что их и не будут искать, умрет маршрут и всё😕
так на то и направлена, что скотовоз ходил раз в сутки и всё. еще свои поганые рты раззявливают с призывом пересесть на ОТ. ага. которого уже нет
Гость
4 часа
"Хуже наполняемость на маршруте 86... Перевозчик Декар-Бас"..
Да это вообще несуществующий маршрут. Всего 2 автобуса с периодичностью час-полтора!
Давно пора снова выставить на аукцион,чтобы не было иллюзии о "наполняемости"...
Гость
2 часа
Наполняемость им помешала. А головой подумать не хотят? Люди просто отчаялись 86 дождаться. Один идёт с Рощинский около 8, следующий около 11 утра. Это нормально?! Люди просто уходят пешком. Вынуждены лезть в набитый 83 , ибо с 42 тоже все не радостно. Просто уходят на другие маршруты.
Гость
4 часа
Автобусы № 40 «ТЦ „Леруа Мерлен“» (переулок Базовый) — «УрФУ» и № 62 «Академика Ландау» — «Южная подстанция» вернулись на маршруты после введения брутто-контрактов. Эти рейсы давно были заброшены, поскольку были невыгодны перевозчикам.
А почему они были заброшены и не выполняли условия контракта? И что им теперь помешает опять забросить рейсы? Бредятина от мэрии
А что стало с 86 маршрутом (по расписанию каждые 15-20 минут должны ездить, а по факту 1 автобус за 1,5 часа)?!
Гость
4 часа
Гость, Да, совсем редко ходит . Поэтому люди идут на Щербакова или на Молодогвардейцев на 83. Хотя совсем неудобно
Гость
4 часа
Осознания ошибочности оплаты работы ОТ за километры, а не за регулярность так и не пришло.
Жесткие ограничения на неизменяемость маршрута убивают регулярность.
В одну сторону идут стая друг за другом, а в другую пусто. Крайне необходимо дать разрешение на срезание маршрута в случая слипания автобусов. Это не трамвай или троллейбус, и может развернуться где угодно.
Например зачем на кампус заезжать пустому автобусу, идущему вторым с диким опозданием. Нет никаких проблем срезать маршрут и встать в график, обеспечив тем самым ту самую регулярность движения.
Вернуть маршруты 13 и 20, 24 до УПИ и 32 с конечной ДрамТеатр.
Слишком длинные маршруты огромная ошибка.
Если вернуть нормальную протяженность маршрутам, то они будут заканчивать работу позже и меньше опаздывать.
Чем длиннее маршрут, тем больше накапливается ошибок.
А впрочем толку то это тут писать, компотик все равно все сделает по своему.
Гость
5 часов
ну всё, осталось обновить автопарки, кинуть тёплые остановочные пункты с маршрутным информативным табло и можно запускать выделенные полосы под МТС
Теперь верните старую маркировку маршрутов. Пассажиры так и не могут привыкнуть к новым цифрам. И всё таки 1й должен ходить жд вокзал- аэропорт! И пусть это будет точкой в затянувшейся транспортной реформе!
Гость
4 часа
Да.
А для кампусятника восстановить 31-й автобус. Только конечную сделать на Трактовую, а Кампус.
Копейка должна ходить по прямому назначению. Возить Кольцово, а не студентов.
Эти добавленные к маршруту 20 минут убили маршрут.
Да.
А для кампусятника восстановить 31-й автобус. Только конечную сделать на Трактовую, а Кампус.
Копейка должна ходить по прямому назначению. Возить Кольцово, а не студентов.
Эти добавленные к маршруту 20 минут убили маршрут.
согласен.
Гость
4 часа
Сегодня утром ехал в № 053, кондуктора не было и говорят в выходные тоже не было.
Гость
3 часа
Типа запретили водителям обилечивать, но они все равно без кондуктора ездят? Эх. Лучше пусть без кондуктора, чем вообще никак.
Гость
5 часов
В таких районах как Подстанция жить- только свою машину иметь, иначе не уехать.
Гость
4 часа
В начале двухтысячных ходил 12 маршрут автобуса с Посадской до Южной подстанции, мимо ботаники, остановок не так много было, а сейчас маршрутки все углы собирают, за три часа не доехать.
В начале двухтысячных ходил 12 маршрут автобуса с Посадской до Южной подстанции, мимо ботаники, остановок не так много было, а сейчас маршрутки все углы собирают, за три часа не доехать.
Сами понимаете - 12 с таким маршрутом не вписывается в общую транспортную концепцию)
Гость
1 час
Гость
4 часа
В начале двухтысячных ходил 12 маршрут автобуса с Посадской до Южной подстанции, мимо ботаники, остановок не так много было, а сейчас маршрутки все углы собирают, за три часа не доехать.
Он не в начале двухтысячных ходил, а года эдак с 1972. Это только на моей памяти. Возможно и раньше.
Гость
4 часа
Зачем 40 маршрут с Леруа мерлен отправлять на УПИ, если на маршруте всего 2 автобуса?
Запустите его автовокзала, вывезите людей к транспорту... Тоже самое со Светлым и Сосновым Бором.
Гость
1 час
А на автовокзале мало транспорта???
Гость
1 час
Гость
1 час
А на автовокзале мало транспорта???
Людей с Леруа вывезти к автовокзалу, так как оттуда (с Леруа) нет никаких автобусов, и приходится пешком идти минимум до Саввы Белых (тем у кого нет машины и дорого ехать на такси)
Гость
4 часа
Верните на эльмаш 16 трамвай
Гость
4 часа
Не вернут
Гость
3 часа
Вот почему на Синих Камнях автобусы в семь утра не ходят, а в одиннадцать вечера ходят? Кого они возят по ночам?
Гость
3 часа
Воздух
Гость
2 часа
А возродить кто-нибудь 86 автобус!!! Сегодня 3 день. И вместо двух автобусов, стало три на маршруте, протяжённостью более двух часов. Из огромного района с новостройками уехать нет возможности. 83 ходит часто, но автобусы маленькие и приезжают с конечной уже битком. Сколько можно издеваться над людьми?
Гость
1 час
Не давайте издеваться над собой! Ходите сами на конечную!
Гость
2 часа
Нормальные полноценные автобусы вместо пазиков когда будут?
Гость
2 часа
Частники? Ни-ко-гда!
Гость
3 часа
Удивительное произошло с маршрутом № 44 метро «Ботаническая» — мкрн. Новокольцовский — Компрессорный, который отвратительно обслуживался перевозчиком в 2024 году (иногда не было ни одного автобуса). В субботу на 44 маршруте ездило до 6 машин, хотя ранее ходило максимум 1–2.
ничего удивительного. Там меньше всего пробок. Проще соблюдать график. (расход меньше. Оборачиваемость больше)
теперь вместо пробочных маршрутов (через центр) такие будут пользоваться спросом.
Гость
2 часа
Сейчас 4 машины на маршруте, чудеса да и только🤔
Гость
5 часов
053 не охти ходит потому что тяжело проезжать мимо навосироек вся дорога заставленна машинами
Гость
1 час
Получается столько плюсов от брутто-контрактов, даже заброшенные маршруты возобновили, а это только на пользу для жителей города
Гость
1 час
Вот пример, когда уже в какой то городе работает схема и надо просто взять и внедрить у себя. Это даже проще, чем создавать нечто новое
Гость
1 час
А мне кажется еще лучше станет, возможно еще появятся маршруты новые, которые действительно смогут разгрузить пассажиропоток
Гость
1 час
А вы только представьте, что будет через несколько месяцев, все разговоры про переполненный автобусы будут уже в прошлом
Гость
1 час
а вы друзья как не садитесь.......басня Крылова
Гость
22 минуты
В городе автобусы стали как электрички. Утром, в обед и вечером. Кто не успел, тот уедет завтра
Сейчас-1°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -4
2 м/c,
вос.
747мм 78%В Екатеринбурге возродили два автобусных маршрута, заброшенные перевозчиками