«Цены — просто слезы». Таксист из Екатеринбурга показал свою зарплату

Таксист из Екатеринбурга Сергей рассказал о снижении доходов водителей. Сам он возит пассажиров по тарифам «Эконом» и «Комфорт». Горожанин заметил, что цены на поездки резко упали за последний месяц и тенденция сохраняется.

— Цены упали с середины декабря. Взять даже вчерашний день: за девять часов выполнено 25 заказов, доход с них за вычетом комиссии составил 4900 рублей, из этой суммы 2800 — аренда машины, еще 1000 — заправка. По факту водителю ничего не остается. При этом в первой половине декабря у водителя в кармане оставалось чистыми от 3000 рублей минимум, — отметил Сергей.

Чтобы сохранять доход на прежнем уровне, водителю приходится работать без выходных. Таксист показал свой недельный доход (без всех вычетов). В ноябре за неделю он заработал 50 615 рублей, выполнив 135 поездок, в декабре 51 102 рубля вышло за 151 заказ, а в январе 53 910 рублей уже за 169 заказов.

— Цены — просто слезы. В ноябре средняя поездка была 375 рублей, в январе — уже 318. Раньше стабильно два дня выходных в неделю было, а последние два месяца езжу каждый день, чтобы хоть что-то заработать, — поделился Сергей.

В службе поддержки водителю объяснили ситуацию так:

— Сервис стремится к тому, чтобы каждый водитель получал хороший доход. Для этого важно, чтобы стоимость соответствовала спросу. В случае слишком высоких цен такси заказывают реже. А если количество поездок уменьшается, то и доход водителей падает. Сервис ежедневно отслеживает спрос на поездки, чтобы быстро реагировать на изменения. Увеличить доход помогают заказы в районах высокого спроса — это фиолетовые зоны на карте. В таких зонах стоимость поездок выше. Еще доход зависит от количества заказов. Чтобы получать больше заказов, можно включить все тарифы.

Тарифы в «Яндекс.Go» в последний месяц не менялись. В компании отмечают, что стоимость поездки зависит от многих факторов: например, в плохую погоду такси заказывают значительно чаще, чем обычно.

— В отдельных районах количество заказов периодически может превышать количество машин на линии, готовых выполнять поездки. Тогда алгоритм автоматически формирует повышающий коэффициент — это вынужденная мера, которая помогает воспользоваться такси тем, кому важно уехать максимально срочно, даже в периоды высокого спроса, — говорят в пресс-службе «Яндекс.Такси».

Летом перевозчик поднял тарифы на поездки по Екатеринбургу. Ранее мы рассказывали, от чего зависят цены на такси.

Этой осенью в Свердловской области предложили запретить мигрантам водить такси и автобусы. Эксперты рассказывали, чем это может обернуться.