Стало известно, когда откроют проклятый мост на ЕКАД. Из-за него водители месяцами изнывают в пробках

Ремонт моста на 42-м км ЕКАД в районе поселка Шувакиш оказался сорван из-за того, что подрядчик «АвтодорСтрой» слишком медленно выполнял работы. Уже несколько месяцев из-за проблемного объекта на кольцевой скапливаются километровые пробки, а водители отчаянно ругают рабочих.

Сейчас дорожники заканчивают ремонт правой полосы, которую разобрали еще весной. Для движения ее откроют 1 ноября, а сроки полного окончания работ на эстакаде сдвинули на середину июля 2025-го. При этом изначально планировалось, что мост будет готов к 21 октября этого года.

Ускорить работы на проблемном объекте уже никак не получится, потому что впереди зима:

— В целях обеспечения безопасности движения в зимний период времени работы по ремонту будут приостановлены до момента наступления благоприятных погодных условий, — сообщили в региональном управлении автомобильных дорог.

В ведомстве также уточнили, что «АвтодорСтрой» ждет штраф за срыв сроков.

— За каждый день просрочки исполнения обязательств в отношении подрядной организации будут применены штрафные санкции (начислены пени) в соответствии с условиями государственного контракта, — подчеркнули в управлении.

Известно, что «АвтодорСтрой» ранее уже наказывали за недобросовестное исполнение контактов. Официально фирма зарегистрирована в Москве, но в ее портфеле числятся важные объекты на территории Свердловской области.

В 2023 году дорожники занимались укладкой асфальта на Пермском и Челябинском трактах (это федеральные трассы), а годом ранее ремонтировали путепровод через железную дорогу и мост через реку Брусянку на дороге между Екатеринбургом и Курганом. Там, в отличие от ситуации на ЕКАД, к работе «АвтодорСтроя» вопросов не возникло.

Напомним, на ремонт моста возле Шувакиша из регионального бюджета выделили 180 миллионов рублей. Обследования, проведенные специалистами в 2022–2023 годах, показали, что на путепроводе нужно ремонтировать опоры и балки, а также менять деформационные швы. Кроме того, рабочие должны восстановить насыпи, отремонтировать лестничные сходы и перильные ограждения.

Все важные новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.