Этому Орлову слабо прокатится в автобусах. Думаю очередной хап был от Матвиенко. Кто-то молодец кто-то не особо умный.
Гость
28 октября, 16:29
Гость
28 октября, 13:25
Этому Орлову слабо прокатится в автобусах. Думаю очередной хап был от Матвиенко. Кто-то молодец кто-то не особо умный.
Матвиенко лучше бы помощь свою предложила, чем такие советы раздавать. Средства федерального бюджета были бы хорошей помощью для того чтобы расширить парк общественного транспорта
Гость
1 ноября, 16:23
Гость
28 октября, 16:29
Матвиенко лучше бы помощь свою предложила, чем такие советы раздавать. Средства федерального бюджета были бы хорошей помощью для того чтобы расширить парк общественного транспорта
Какая помощь? Если не справляется, пусть увольняется, тут не детский сад...
такая затея хорошо применима в транспорте, где нет постоянных давок, где есть вежливые кондукторы. вобщем, где то в параллельной вселенной
Гость
28 октября, 09:20
Ну... Откровенно говоря оплата вообще применима в нормальном транспорте. Оплатить в забитом автобусе невозможно.
Мелочи сейчас нет, крупные купюры пересылать через весь автобус опасно. А кредитные карты и телефоны тем более.
Гость
28 октября, 11:00
В Казахстане? Давно действует кстати. Только давку ни кто не отменял. Единственный минус QR коды в разных городах обслуживают разные операторы, так что не получиться оплатить прямо с банковской карточки. А вот СБП это единая система, так что удобства больше.
Гость
28 октября, 11:28
Гость
28 октября, 11:00
В Казахстане? Давно действует кстати. Только давку ни кто не отменял. Единственный минус QR коды в разных городах обслуживают разные операторы, так что не получиться оплатить прямо с банковской карточки. А вот СБП это единая система, так что удобства больше.
Куар коды со всех квитанций страны считываются всеми банковскими приложениями, то же самое и с магазинами.
Так почему мне надо ставить какое-то мутное приложение для оплаты проезда?
Гость
28 октября, 10:19
За такую перевозку, как сельди в бочке, и 20р. МНОГО!!!!
Что брутто контракты не работают, раз нет 100% выручки? Мэрия не хочет наладить? Или сталкивать перевозчиков и пассажиров интереснее?
Гость
28 октября, 19:03
Да никто никого не сталкивает лбами, что вы сочиняете, да и администрация решает вопрос, не они же создавали эту платежную систему, надо разработчикам задавать вопросы
Да никто никого не сталкивает лбами, что вы сочиняете, да и администрация решает вопрос, не они же создавали эту платежную систему, надо разработчикам задавать вопросы
Гость, администрация всегда не при чем. 😂 Они деньги на разработку вбухали, а дальше хоть потоп. Даже Матвиенко отметила, что идет реформа! По деньгам. Что у разработчиков спрашивать? Почему перевозчик деньги недополучает или не получает вовсе? Как не сталкивает то... Или ждете, когда драться будут?
Гость
29 октября, 07:06
Попробуй попри против диаспор!
Гость
28 октября, 08:09
затея-то неплохая, да забыли про нюансы, ну не ездят изобретатели сего на общественном транспорте!
Насчет отсутствия компенсации - чушь! Основная проблема в засилте иностранных специалистов, которые каждый деньги за каждый третий билет кладут себе в карман. Схем много, описывать не буду. Понятно, что взвыли! Вся прибыль теперь безналом напрямик владельцу парка, без левака.
Гость
28 октября, 06:04
Где они увидели столько льготников? Давно их вообще нет, почти все льготы монетизировали кучу лет назад. Езжу регулярно на транспорте, нет их. Врут в глаза и не краснеют
Вы глупости то не пишите! Тарифы для студентов, школьников и пенсионеров значительно отличаются от общих.
Те же пенсионеры ездят за 520 руб за 50 поездок. Разделить надеюсь сами сможете и узнаете что они ездят по 10 рублей за поездку и вот эту разницу никто не компенсирует.
Гость
28 октября, 07:45
Гость
28 октября, 07:41
Вы глупости то не пишите! Тарифы для студентов, школьников и пенсионеров значительно отличаются от общих.
Те же пенсионеры ездят за 520 руб за 50 поездок. Разделить надеюсь сами сможете и узнаете что они ездят по 10 рублей за поездку и вот эту разницу никто не компенсирует.
из за этого и все проблемы!!! власть не может за них платить!!! И отменить не может!!!В
Гость
28 октября, 07:26
Мэрия выслуживается, хочет впереди планеты бежать. У них другая реальность.
Гость
28 октября, 16:39
Мне кажется что в данное время актуальна такая оплата. Мало кто возит с собой наличку, да и карту можно забыть дома, а по qr с телефона недолго рассчитаться
Гость
28 октября, 20:50
Мэрия делает все, чтобы мы себя не чувствовали какими отсталыми, это ведь еще хуже, когда у всех есть, а ты все живёшь по старинке
Гость
28 октября, 10:45
"Гендиректор «И-Сети» Наталья Тарарычкина считает, что критика QR-кодов вскоре затихнет."
Конечно вскоре! 1 января и затихнет, когда скидка кончится и 100% ими пользоваться перестанут!
Гость
28 октября, 06:18
Если чернота протестует значит им нужно потыкать, вот как государство действует, а если русские протестуют, то сразу срок впаяют, это что за дискриминация???!!!
Гость
28 октября, 08:40
Наверное, потакать, а не потыкать, Вы имели ввиду.
Гость
28 октября, 11:42
Гость
28 октября, 08:40
Наверное, потакать, а не потыкать, Вы имели ввиду.
но можно и потыкать, смотря чем
Гость
28 октября, 23:34
Гость
28 октября, 11:42
но можно и потыкать, смотря чем
Не можно а давно уже нужно
Гость
28 октября, 08:57
в 48 (Широкая речка - 7 ГКБ) до сих пор нет QR. кондуктора говорят, что и не будет
На днях знакомая кондуктор сказала, что будет увольняться, и не одна она... Так что скоро реформа успешно завершится: ни кондукторов, ни водителей, ни трамваев...
Гость
28 октября, 16:37
Если внедрят полностью такую оплату, для чего нужны будут кондукторы? Контролеры будут ходить и проверять. Знаю что в других городах это уже работает на некоторых маршрутах, по мне очень удобно
Гость
28 октября, 19:05
Один или два человека это не показатель, да и вообще надо убирать кондукторов, может сами чувствуют, что скоро в такой должности нуждаться не будут
Гость
28 октября, 10:05
были в Питере, никаких кондукторов нет, оплата карточкой в салоне, контролеры реально ходят. В автобусах и метро относительно свободно даже в пиковые часы, транспорт ходит регулярно.
Гость
28 октября, 11:14
я видела кондукторов, оплата наличными предусмотрена в т.ч.
Гость
28 октября, 13:30
И в Москве тоже самое всё чётко 👌.
Гость
28 октября, 15:10
У нас тоже не все плохо, как думают некоторые. Транспортная реформа продолжается, а это значит условия для пассажиров будут только улучшатся
Гость
28 октября, 07:06
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги
Гость
28 октября, 08:49
Если перевозчикам предложили заключить прямые договоры с НСПК (Национальная система платежных карт), то зачем нужна компания "И-сеть?"
Гость
28 октября, 08:08
Вчера ехала на 074, нет кодов, а на 054 кондуктор записывал количество людей, которые через код оплачивают, только на муниципальных автобусах точно есть коды
Гость
28 октября, 11:46
74 же… вам специально 047 в 74 перенумеровали, а вы все равно «0» используете 😀
Гость
28 октября, 06:31
Да бардак, то не работают, то нет, то повезет. Зачем так делать. Решили так сделать, значит следите, чтоб работало. А то как будто все через одно место
Гость
28 октября, 12:30
Главное отчитаться и бюджет освоить(((
Гость
28 октября, 15:11
Пока не все гладко, проще всего иметь при себе наличку за проезд, тогда и нервы будут в порядке
Гость
28 октября, 16:32
Всегда, когда вводят что-то новое, требуется время для того чтобы всё отлажено и без перебоев работало
Гость
28 октября, 23:30
Я только одно не понял, а зачем водителю ложить на стол гаечный ключ при увольнении?
Гость
30 октября, 00:29
Скорее всего положили болт а не ключ
Гость
28 октября, 09:04
Ненависть? Люди просто хотят жить по человеческому. А не быть зомбированными. И обманутыми. Все эти реформы ----для сбора денег.
Эти удобные QR-коды приведут вас в лагерь, где вы не сможете тратить на тот момент уже цифровые неденьги на то, что вам захочется. Вы столкнётесь с ограничениями. Вот это нельзя купить более 3 вещей в год, это нельзя оплатить, потому что не поддерживаете заявления в телевизоре. В транспорте не проходит оплата, потому что не сходили на полезную вакцинацию. Дальше 200 метров от метра жительства не проходит оплата, потому что сидим по домам. Номер в отеле нельзя забронировать, потому что низкий соцрейтинг, а низкий он потому что вас бесит ложь из телевизора. А даже когда послушно дрессированы, то оплата работает только в вашем регионе, а на выезд в другой регион нужно получать разрешение у пастухов.
Думаете, это какая-то фантазия? Это видение ВЭФ в Давосе. Вы послушайте форум, а потом найдите хоть одно отличие от того, что внедряют Путины в РФ, Байдены в США, Зели в 404, Урсулы с Макронами в ЕС, и так далее.
Да просто включите голову. Если вам дают большие скидки за оплату QR-кодами где-либо, значит хотят, чтобы вы этими кодами привыкали пользоваться. Думаете, они о вашем кошельке и удобстве заботятся, что-ли? Да просто пасут как табун коров и ведут к тому, что им нужно.
А то, что им нужно и полезно, нам во вред, и наоборот. Всегда.
Гость
28 октября, 09:35
Хоть кто то с мозгами!!!
Гость
28 октября, 09:39
То же самое было при ковиде. Невозможно быдо купить зимние сапоги, потому что небыло ку кода из за непоставленной прививки.
Гость
28 октября, 10:53
Delite, А Вы можете это остановить?Ни Вы никто другой это не остановит,цифровизация будет всемировая и к сожалению никуда мы не денемся
Гость
28 октября, 06:34
Я частично понимаю кондукторов. Пассажиры у нас тоже на голову тронутые.
На прошлой неделе ехала в трамвае утром. Битком. Залезли вместе с женщиной на последнюю ступеньку. Тут сразу недалеко стояла кондуктор. Я бы тоже зотела оплатить по qr коду, но на двери, куда мв зашли его не было. А в такой толкучке пробиваться в салон и искать qr - безумие. Я оплатила просто картой. Женщина, которая была со мной рядом заявила, что ГОТОВА оплатить по qr. Кондуктор ей предложила или пробиваться в салон или оплатить другим способом, что, на мой взгляд, правильно. Тётка и пробиваться никуда не стала, но и платить другим способом не стала. Просто внаглую стояла и как попугай твердила, что готова оплатить по qr.
Если в городе Екатеринбурге с августа 2024 года введена системы расчёта за перевозки по брутто контрактам, то какая разница перевозчику сколько человек оплатило проезд если ему оплатят только за пройденный пробег? 😳
Гость
28 октября, 15:39
нетто контракты
вира брутто
майна нетто
и всё в ажуретто
Я вот сразу понимаю, что когда проходит какая-то акция на 3-4 месяца с серьёзной скидкой на проезд, будь то карты мир или QR-коды - то возникает мысль, что тут может быть какой-то подвох, поэтому я подобными акциями не пользуюсь. Тем более мне это ещё и невыгодно, так как у меня много поездок, где успешно срабатывает пересадочный тариф.
Гость
28 октября, 07:58
Конечно тебе это не выгодно, ты в Гортрансе работаешь: у тебя проезд в трамваях и автобусах Гортранса бесплатный.
Гость
28 октября, 08:02
«Срабатывать пересадочный тариф» в принципе не может: ожидание транспорта на месте пересадки превосходит все разумные сроки. Но попытка рекламы тарифа (скрытая) от должностного лица Гортранса засчитана.
Гость
28 октября, 08:43
Не везде срабатывает пересадочный тариф, если транспорт приходится ждать более получаса.
Гость
28 октября, 15:26
в этом городе всё идёт наперекосяк, нигде такого нету
что за люди здесь живут, прав был Жириновский
Гость
29 октября, 12:34
Еще одна атака на людей с тотальной qr-слежкой. Почему я наличкой должна платить больше, чем через qr? Почему я должна иметь мобильник с интернет-банком, чтобы оплатить проезд? Они эти коды всовывают везде где можно, чтобы народ привык. А это ненормально! //это не голос из леса, это голос опытного информационщика.
А вы знаете, что ЕС и РФ практически одновременно объявили о внедрении единого QR-кода для оплаты всех покупок? Ну откуда вам знать, здесь ведь не напишут.
А помните, как они вас всех одновременно защищали от опасных болезней тряпками на лице? А как одновременно подводили вас к одновременно разработанным, одинаково безопасным вакцинам?
А эти одновременные цифровые неденьги в 194 странах - это типа как разработка парового двигателя, прогресс типа, да? Как и одновременное протаскивание биометрии, ИИ, конечно же, якобы у каждого своего?
Вы до сих пор верите в противостояние каких-то там военных блоков и суверенитет?
Гость
28 октября, 08:54
На маршрутках вообще нет никаких куар кодов, акцию провалили опять тюменцы
Гость
28 октября, 08:15
Частный перевозчик оплачивает работу водителя и пассажира по количеству обслуженных пассажиров, которое видно после закрытие смены из распечатки свалидатора. QR коды туда не входят. Соответственно, пока эта «акция» идет, у водителей и кондукторов будет снижение заработной платы. Как результат, возможно снижение числа работников частных предприятий-количества автобусов на маршрутах. Сам хозяин да, может и не пострадает при заключении прямого Договора с СБП, но «путь» получения денег им значительно удлинится, а до работников эти деньги точно не дойдут. Как вариант повышать водителю и кондуктору оплату за «оставшихся» пассажиров, а прибыль (от СБП) ждать. Кто из частников на это пойдет?
Гость
28 октября, 12:36
Може достаточно властям всех уровней проводить разные эксперименты над народом. Спокойно жить дайте?
Гость
28 октября, 10:21
Перевозчикам
НЕ НРАВИТСЯ
ПУСТЬ прекращают свою деятельность.
Пусть валят на завод работать.
Толку больше будет.
Город заберёт себе эти маршруты.
Деньги в казну хоть пойдут
А не в какой-то там кармашек.
ВЕРНУСЬ ВЕСЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ГОРОДУ !!!!!!!!
Гость
28 октября, 07:49
А как же брутто контракты распиаренные и причём здесь выручка?
Гость
28 октября, 08:45
Их до сих пор не внедрили в автобусах.
Гость
28 октября, 11:20
объясните , как кондуктор может проверить - прошла ли оплата пассажиром по QR- коду ! особенно когда много пассажиров. Вот и основная причина проблемы.
Гость
28 октября, 18:06
Вам там после оплаты сразу предлагается "вернуться в магазин" и сохранить билет. Или не сохранить, а показать код, а над кодом написано на какой транспорт оплачено
Живу в Магнитогорске, который в разы меньше Екатеринбурга, стоимость проезда 35 рублей в маршрутках. В муниципальном транспорте (трамвай и немногочисленные автобусы) 30 рублей, с нового года будет 40 рублей, там есть льготный проезд, в частном, а это все маршрутки льгот нет. Кроме того кондукторы исключительно в трамваях, а валидаторы для оплаты в автобусах. В маршрутках исключительно наличкой или переводом на карту водителю. О каких-то дополнительных льготах даже не мечтаем, хоть ходили по расписанию и на том спасибо
Гость
28 октября, 11:23
В екб 8 частных перевозчиков! Это предел. И им это не выгодно ибо двойная бухгалтерия страдает.
Гость
28 октября, 14:55
А вот это уже странно, если договоренность была достигнута со всеми перевозчиками, то в чем тогда проблема? Если что то не нравится, пусть обращаются тогда в администрацию и перестают самовольничать
Гость
28 октября, 17:21
После пандемии, пользуюсь только наличкой!!!! Как то раз, решили с мужем оплатить покупку картой! Фиг вам!!! Интернет не работал. В другой магазин- нет интернета....Проехали кучу банкоматов....фигушки. не работают ( на на снятие наличных...да и , вообще, не работают). С тех пор- ТОЛЬКО НАЛИЧКА В КАРМАНЕ!!!🤷♀️🤗
Гость
28 октября, 19:25
Вообще не пользуюсь наличкой, забыл как она выглядит
Гость
28 октября, 22:07
Многим наличка уже давно неудобна. Где то сдачи с нее нет, да и зачем себе проблемы создавать со снятием денег, если через телефон сейчас есть возможность оплачивать
Гость
29 октября, 00:22
Зачем вообще нужны кондукторы? Был в Европе, Москве, да даже в Сочи нет их. Их наверное тысячи в нас в городе. Это какое-то изобретение Екатеринбурга?
Гость
29 октября, 07:56
Вы что, здесь куаркоды считают изобретением дьявола, Байдена, кого угодно, будут отстаивать с пеной у рта свое право трясти медяками перед кондукторшами в парандже, а то вдруг их поработят цифровым концлагерем и деньги на продукцию КиБа отнимут.
Гость
28 октября, 11:48
потому что в автобусах у нас одни таджики и узбеки с киргизами работают. вот и качают свои права. а меру диаспора за это бабки платит
Гость
29 октября, 09:38
Кондуктора в частном транспорте нечего не имеют с куар кода они наоборот теряют в зарплате.
Гость
28 октября, 07:39
Что значит отказались такие-то маршруты от qr? Это общественный транспорт из одной кормушки питаются все
Гость
28 октября, 06:08
Это лишь этап реформы ☝️ У нас еще и не такие планы. Но потом, до 2045-2075 года. Граждане жители, просьба не беспокоиться и потерпеть. Контролирую лично! С ув. Орлов.
Гость
28 октября, 09:12
Так, как они работают, им и 20 руб. не за что платить. И хоть 50р. сделай, все равно, также работать будут. (это не касается муниципального транспорта, там никто Q-коды не прячет).
Гость
28 октября, 08:45
Кондукторы уже увольняются, без кондуктора вагон не может выйти на маршрут. Делайте выводы...
Гость
28 октября, 17:33
А вот такой момент. Нужно сканировать QR-код в часто резко тормозящем или маневрирующем автобусе, троллейбусе. И можно упасть в салоне, потеряв равновесие. Особенно актуально для людей немолодых... Экономия в 13 рублей может обернуться травмпунктом или больничной койкой!
Гость
28 октября, 22:10
Я думаю что должны дойти до того чтобы коды закрепить где-то на поручнях, чтобы и держаться можно было и не нужно было куда то далеко тянуться
Гость
28 октября, 08:28
у пегаса уже есть, а вот у форт-транса нет до сих пор
Гость
28 октября, 08:36
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги!
Гость
28 октября, 09:08
Дак они ж билет могут своим валидатором напечатать по последним цифрам телефонного номера, а не возмущаться!
Сейчас-1°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -4
2 м/c,
ю-в.
749мм 63%Эксперты назвали плюсы и минусы оплаты проезда в транспорте Екатеринбурга по QR-коду