Очередное обещание. С середины 90-х всё с ним носятся, а реализации нет. Сколько их летает в эксплуатации? Зато его бюджет в 500 лярдов нормальненько так пилится.
Гость
26 сентября, 10:58
Кто ответит за враньё, фейки, обещания... и постоянный срыв выпуска авиалайнеров - на гарни с диверсией и госизменой?!
Гость
26 сентября, 11:33
Вы ещё не знаете как «ОАК»нагрела акционеров с диведнндами их просто не платят, напечатали доп пакет ценных бумаг обесценив их на половину.
Читай, Разрешённое воровство денег акционеров.
Гость
26 сентября, 11:34
Гость
26 сентября, 10:58
Кто ответит за враньё, фейки, обещания... и постоянный срыв выпуска авиалайнеров - на гарни с диверсией и госизменой?!
Так и есть враги народа у в л ac ти, везде цензура что бы в оровать не мешали.
В статье так и не объяснили, как импортозамещение систем связано с укорачиванием.
"Это позволит авиакомпаниям более эффективно эксплуатировать самолет с учетом получившихся весовых характеристик, сохранив исходные параметры по дальности полета при загрузке 140–150 человек."
Расшифровываю:
Отечественные аналоги импортных систем получились значительно тяжелее, чем иностранные оригиналы, под которые изначально проектировался самолёт. Импортозамещённая машина в итоге получилась тяжелее на несколько тонн, что привело к значительному падению дальности полёта. Чтобы нормально работать между основными внутрироссийскими хабами, эту дальность требуется вернуть, то есть обратно уменьшить вес самолёта, что достижимо только вырезанием секции фюзеляжа. То есть импортозамещение достигнуто ценой снижения пассажировместимости.
Гость
26 сентября, 11:36
При этом вешают лапшу про семейство лайнеров.
Гость
26 сентября, 11:52
Гость
26 сентября, 11:36
При этом вешают лапшу про семейство лайнеров.
Так один бы "лайнер", не модель, а самолетоединицу выпустили бы. А потом уже про "семейство" рассказывали
Гость
26 сентября, 12:36
Гость
26 сентября, 11:36
При этом вешают лапшу про семейство лайнеров.
а как еще увеличить ассигнования для распила то?
Гость
26 сентября, 09:34
Кресла на скамейки не забудьте поменять и отверстие в полу обязательно с сквозным сбросом.
Гость
26 сентября, 09:37
Можно поручни просто прикрутить и ведро в угол поставить.
Гость
26 сентября, 10:02
Ещё можно убрать иллюминаторы, а на их место по салону развесить фотографии вождя и его приспешников.
А над ведром в углу - фотографию Шамана.
Гость
26 сентября, 12:35
Гость
26 сентября, 09:37
Можно поручни просто прикрутить и ведро в угол поставить.
РИА Новости, Алексей Ефимов. Российский ближне-среднемагистральный самолет МС-21 должен быть запущен в эксплуатацию в 2012 году, заявил в пятницу на международной авиакосмической выставке в Пекине главный конструктор ОКБ имени А.С.Яковлева Андрей Матвеев.
"Эскизный проект должен быть закончен к середине 2006 года. В 2011 году предполагается сертификация самолета, а в 2012 году - начата его эксплуатация", - сказал главный конструктор. - На дворе уже скоро 2025 год, пока его выпустят, он уже морально устареет (если его вообще выпустят))))
Гость
26 сентября, 11:39
Вам же русским языком пишут, что с 2014 года санкции мешают. До 2014 года мешало как раз отсутствие санкций. Потому что, как говорит Президент, санкции нам на пользу.
Гость
26 сентября, 12:34
кто сказал что задача выпустить? задача-бюджет осваивать.
Гость
26 сентября, 09:36
Напоминает Молоко-0,9л, Гречка-0,9 кг и Пиво 0,45 л.
Гость
26 сентября, 09:38
какой скудный у вас рацион питания, печаль(
Гость
26 сентября, 09:40
Гость
26 сентября, 09:38
какой скудный у вас рацион питания, печаль(
Среднестатистический россиянин.
Гость
26 сентября, 10:03
Гость
26 сентября, 09:40
Среднестатистический россиянин.
Средний класс!
Гость
26 сентября, 09:47
Где то в уголке смеётся двухэтажный боинг.
Гость
26 сентября, 15:01
Но был еще и двухэтажный Ил-96М...
И летал, кстати. Но в серию так не пошёл.
Ну как бы не обязательно именно 1000 и не обязательно именно к 2030 и не обязательно именно в России обязательно сделают
Гость
26 сентября, 21:21
За 2.5 года даже 3 почти готовые Тушки достроить не могут.
Гость
26 сентября, 10:30
При отсутствии финансирования образования и науки никакой самолет не построишь. Можно только воровать, делая вид, что строишь самолет. Потом историки напишут в цифрах кто и сколько украл за 25 лет.
30 лет разваливали страну. Зачем вам вдруг самолеты? Вы же планировали всё покупать?
Гость
26 сентября, 10:04
Штаа, подавились импортозамещением??? Привыкайте жить по средствам!!
Гость
26 сентября, 10:03
Мужики у которых короткий нередко говорят что это в общем-то и неплохо. В отличие от длинного короткий гораздо более универсален в применении и подойдёт любой женщине. В общем прорыв и встаём с колен.
Гость
26 сентября, 11:49
главное, чтоб это понимали ))) и помнили ))) те, кто в этих "универсальных МС" приземляться не по-плану будут.
Гость
26 сентября, 09:37
если поставить лавки без спинок вдоль салона, можно человек 300 запихнуть, а если стоячие места организовать то вообще песня будет! Действуйте! Все хорошо же!!!
Гость
26 сентября, 09:58
аналоговнетный!!!
Гость
26 сентября, 10:19
"Создание семейства самолетов — это общемировая практика"
Никто с этим не спорит.
Но вот
"Новый самолет МС-21 укоротят из-за санкций"
это уже забавно.
Гость
26 сентября, 09:33
Санкции нам на пользу. Или политика партии изменилась?)
Гость
26 сентября, 09:54
Им как раз на пользу. Список форбс вам в помощь. Что будет с народом им плевать. Везут другой из бедных стран.
Гость
26 сентября, 11:01
Сиденья не нужны, сделайте поручни.
Гость
26 сентября, 11:11
По факту, скоро закончат пилить бабло, ну птч уже сложнее вешать лапшу на уши людям. Признают , что не получается и тупо будут закупать 30 летние боинги в Африке
Гость
26 сентября, 12:21
Пока главный в кресле до 30 года, рассказывать сказки, обещать можно всё, что угодно,как это и делается , зато личное богатство этих обещалок за последние два года увеличилось на 34 миллиарда долларов...и это только по официальным данным а не по официальным? Так штатах...Тихо вокруг, кто-то ворует лук!? Грядка пустеет, кто-то толстеет? И больше я петь не могу...
Гость
26 сентября, 12:30
брехня. ничего не сделано до сих пор-и не сделают.
Гость
26 сентября, 09:35
печально
Гость
26 сентября, 10:48
Двигатели МС-21 совсем не нужны они только топливо жгут. Пущай планирует.
Гость
26 сентября, 10:57
Урезай, укорачивай, уменьшай- всё равно ничего не получится.
Гость
26 сентября, 11:06
Одно дало когда изначально конструируют "семейство" самолетов разной длинны на одной базе.
Другое дело, когда самолет "обрезают" сохраняя количество пассажирских мест из-за того, что не могут выполнить техзадание.
Гость
26 сентября, 13:04
Не построят в разумный срок. До сих пор нет серийного производства двигателей для него.
Гость
26 сентября, 19:08
Укорачивать врунов - это нормально, это общемировая практика.
Гость
26 сентября, 19:30
начинается история Уралтрансмаша со своими трамвайными поделками. Разные версии а город без трамваев.
Гость
26 сентября, 21:18
"Так, А319 является укороченной модификацией А320. Количество пассажирских кресел уменьшено на два ряда. Длина А319 составляет 33,8 метра, А320 — 37,6 метра. Есть и самый большой самолет в этой линейке — А380, его длина — аж 73 метра."
--------------------------------
Это точно эксперт? Он реально считает, что а380 это удлиненная версия а320? рукалицо.
Гость
26 сентября, 10:19
Спасибо елкину, чубайсу, гайдару:
Своими руками угробили свое авиастроение ...
Гость
26 сентября, 11:01
А они под кем ходили?)
Гость
26 сентября, 11:13
Гость
26 сентября, 11:01
А они под кем ходили?)
Михал Ивановичем известно
Гость
26 сентября, 09:55
Прощай ломучий боинх и прочие аир басы. У ажбеля как обычно заголовки оставляют желать лучшего.
Гость
26 сентября, 11:02
Это как с литром и килограммом - немного меньше, но цена выше.
Гость
26 сентября, 21:13
Что они не делали - не идут дела, видно в понедельник их мама родила...(с)
Гость
26 сентября, 14:57
Если бы боги захотели, чтобы человеки летали, то дали бы им крылья.
Сидите там, где родились, незачем нам летать.
Сейчас-6°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -11
4 м/c,
ю-з.
734мм 85%Укороченный МС-21 понадобится авиакомпаниям на сезонных маршрутах