"многие пассажиры готовы жертвовать своей безопасностью ради экономии" На сколько процентов и в какую сторону наличие страховки и брендированного авто прямо или косвенно влияет непосредственно на показатели безопасности и безаварийности в процессе поездки? Однозначного ответа нет, поскольку это дополнительный способ побора для наполнения бюджета и эксперимент, а реальная статистика и местного, и чужого опыта показывает, что к страховщикам доверия нет. К примеру, есть договор ОСАГО, но кого волнует соблюдение его условий второй стороной? Твоё дело – платить!
Никак не повлияют. Цены попытаются подняться. Хатем упадут. Итог не превысит +5%
Ведь ЕСЛИ цены взлетят -- агрегаторы начнут умирать, вытесняемые нормальным частным извозом, как и было раньше )
Гость
30 августа, 13:03
Все верно. Но писателям* и экспертам* надо набросить и раздуть
Так агрегаторы поди уже начинают помирать.
Недавний пример. Стою на остановке ОТ, тороплюсь, заказываю таксо. В приложении прямо четко обозначено, где я стою. Этот "желтый" приезжает и становится ровно за 150 м. от меня. Из принципа не иду его искать, звоню - в ответ "желтый" сбрасывает. Время ожидания истеклоо. Таксо нет. Я пишу в приложении, что водитель не приехал - отмена.
Через секунду "желтый" появляется на мои очи и предлагает извоз. Вопрос - что с такой поездки получает аггрегатор, если формально заказ отменен?
Так агрегаторы поди уже начинают помирать.
Недавний пример. Стою на остановке ОТ, тороплюсь, заказываю таксо. В приложении прямо четко обозначено, где я стою. Этот "желтый" приезжает и становится ровно за 150 м. от меня. Из принципа не иду его искать, звоню - в ответ "желтый" сбрасывает. Время ожидания истеклоо. Таксо нет. Я пишу в приложении, что водитель не приехал - отмена.
Через секунду "желтый" появляется на мои очи и предлагает извоз. Вопрос - что с такой поездки получает аггрегатор, если формально заказ отменен?
я бы так же из принципа послал его, когда он подъехал и предложил
Гость
30 августа, 08:07
С такси все ясно. Хочешь едешь ,нет денег -не едешь. С капремонтом, который вчера куйвашев поднял, так не получится, хочешь не очешь 17.5 рублей с квадрата отдай)))
Гость
30 августа, 08:18
а я не отдаю 17.5 с м2 за все время этой блуды
и никто не может их предьявить хоть и были суды
А.А.Д
Гость
30 августа, 08:53
Гость
30 августа, 08:18
а я не отдаю 17.5 с м2 за все время этой блуды
и никто не может их предьявить хоть и были суды
А.А.Д
Я тоже не плачу. Потому что с какого перепуга я должна за то, что не делается.
Гость
30 августа, 07:02
Наконец-то меньше этих таксишек станет и меньше пробок на дорогах!!!
Развивайте общественный транспорт!!!
Он выгоднее, пробок с ним меньше!!!!!!
Гость
30 августа, 08:48
ОТ для скотов.
Гость
30 августа, 13:02
Ты видимо блаженный. Меньше их не станет. Как ездили без аптечки и лицензии так и будут ездить.
Жало штрибана с хрюканиной, страховка дополнительная сразу ездить их научит да? Наоборот будет меньше машин на линии. Таксистам, которые везут пассажира, будут раньше приходить из-за этого заказы раньше по цепочке и они будут гнать, чтобы успеть высадить пассажира и взять другого. Будет больше времени ожидания авто и соответственно будет больше конфликтных ситуаций)) а так конешно дополнительный полис осаго прямо "научит" безопасном вождению 😁
и правда, зачем? Альтруизмом он не страдает. Надо рабам самим перестать быть таковыми - только так наладить можно дела
Гость
30 августа, 11:51
3500 страховка за год. Около 300 рублей в месяц. В день около 15 рублей. Баснословная сумма из за которой необходимо увеличить резко стоимость поездки.
Совсем за л0х0в людей держат.
Вы видите лишь вершину айсберга. Не мало таксистов частников, кто просто скачал приложение и таксует на своем личном авто по пути на работу и с работы, либо в свободное время, как дополнительный заработок. Они не имеют лицензию такси со всеми вытекающими. А чтобы оформить эту новую страховку, надо обязательно быть "зарегистрированным таксистом". Но никто не будет регистрироваться из тех свободных водителей, ради 20-30 поездок в месяц. Поэтому с 1 сентября водителей станет кратно меньше, если это не "обойдут", а это приведет к росту цен безусловно.
Гость
30 августа, 19:11
Статью перечитай.
Не в цене страховки дело, а в том, что продадут ее только тем, кто полностью исполнил закон о такси. Таких героев мало, потому что закон адски невыгоден. Люди не будут его соблюдать, им не продадут страховку и они уйдут с этой работы. Водителей станет гораздо меньше и цены вырастут очень сильно.
Скажешь: таксопарки накупят машин и наймут мигрантов и все будет норм.
Ответ: денег на новые машины нет. ЦБ зажимает кредитование, а Китай перестал отгружать товары без предоплаты. Новый закон о мигрантах поуменьшит их число, россияне работать на низкие ЗП не пойдут.
Поэтому рост цен неминуем.
Вы видите лишь вершину айсберга. Не мало таксистов частников, кто просто скачал приложение и таксует на своем личном авто по пути на работу и с работы, либо в свободное время, как дополнительный заработок. Они не имеют лицензию такси со всеми вытекающими. А чтобы оформить эту новую страховку, надо обязательно быть "зарегистрированным таксистом". Но никто не будет регистрироваться из тех свободных водителей, ради 20-30 поездок в месяц. Поэтому с 1 сентября водителей станет кратно меньше, если это не "обойдут", а это приведет к росту цен безусловно.
Пока не смогли обойти.
Параллельно Яндекс проводит чистку рядов и отключает от системы тех, кто не оформлен самозанятый или ИП.
Цена аренды тоже будет расти конскими темпами, деньги обесцениваются (фиатная валюта), некоторые представители электората думают что умнее всех, "ща мол типа посижу пару лет на депозите на 20+% годовых пару лет, как удвою накопления на недвижимость и куплю себе квартиру за пол цены... а пока это время в арендованной поживу..." ну конечно купите... только Аренда очень сильно дорожает и будет дорожать... а цены особо расти, но и падать тоже не будут на саму недвижку... 🤠☝
Гость
30 августа, 06:59
наконец то!!! может быть нормальные адекватные водители появятся в дешманском классе
Гость
30 августа, 08:55
Откуда они появятся, останутся те же, что и раньше ездили, просто их ещё меньше станет.
К сожалению, наоборот, скорее всего. Я вот один из тех, кто таксует утром и вечером по дороге на работу и обратно - с Малого Истока в район Южного автовокзала. В такси есть такая функция заказы по пути.
Так я езжу на своем авто, оно ухоженное, я не уставший, ведь не целый день за рулем. Всегда вежлив и так я езжу 3-4 года, рейтинг у меня 5.0.
С 1 сентября я уже не смогу принимать такие заказы, а таких как я не мало. Поэтому цена вырастит, так как количество заказов будет больше, чем количество машин и водители будут только из таксопарков. А там сами знаете, кто в основном работает без отдыха и на арендных машинах.
Гость
30 августа, 10:15
Что дальше? Введут страховки на пешеходов, которые нет-нет да и попадают под колеса такси? Бред
Да уж не на столько думаю. Нам вот на автобус ценник на 37% подняли с понедельника. До работы просто ездить, на 24р подорожала каждая поездка, а таких поездок в месяц я делаю 40-46 штук
Да уж не на столько думаю. Нам вот на автобус ценник на 37% подняли с понедельника. До работы просто ездить, на 24р подорожала каждая поездка, а таких поездок в месяц я делаю 40-46 штук
Не,я в Екб живу а работаю в области, езжу туда каждый день, и не только я, когда на машине,когда на автобусе
Гость
30 августа, 06:51
при товарище Брежневе в багажнике любого такси была кибушка ушла эпоха
А.А.Д
Гость
30 августа, 07:14
геккоща хорош за меня строчить
а вообще - стоимость полиса не может увеличить цены на поездки если разделить на год и кол-во паксов
нагнетают
А.А.Д
Гость
30 августа, 07:30
Гость
30 августа, 07:14
геккоща хорош за меня строчить
а вообще - стоимость полиса не может увеличить цены на поездки если разделить на год и кол-во паксов
нагнетают
А.А.Д
тебя забыли спросить
Гость
30 августа, 07:30
Гость
30 августа, 07:14
геккоща хорош за меня строчить
а вообще - стоимость полиса не может увеличить цены на поездки если разделить на год и кол-во паксов
нагнетают
А.А.Д
амортизация китайского авто за весь срок эксплуатации без штанов оставит
А.А.Д
Гость
30 августа, 09:07
Уходят те кто может по считать, я отработал Август у меня доход 300.000 по Москве из них я заплатил Яндексу 75.000 руб осталось 225.000 руб после заплатил парку за аренду машины 105.000 руб и у меня осталось 120.000 руб после я отнял расходы на бензин за этот месяц и у меня вышло 50.000 руб и у меня осталось 70.000 руб после мне предстоит заплатить налог 4% от 300.000 руб получается 12.000 руб налог и остаётся у меня 58.000 руб за месяц расходы на мойку составили 3000 руб за месяц и то сам мыл и осталось у меня на руках 55.000 руб. Принял решения 31 числа сдать машину и забыть такси как страшный сон, и ещё в договоре аренды Хавал который я арендую оценивается 4,7 ляма если я его ушатаю то я даже не знаю где мне брать эти деньги так как доход у меня в месяц 55.000 руб в Москве .
Гость
31 августа, 16:45
50 000₽ за месяц на бензин? Считаем по 50₽/литр, 50 тысяч это 1000 литров. Делим на 30 дней в месяце — 33 литра в сутки. Хавал такой прожорливый?
ВСЕ делают для удобства пассажиров. НЕ В СРАВНЕНИИ с Москвой горожане являются заложниками то новых схем, то новых законов как в городском транспорте, так и в такси... ура..."вы станете мобильными"-кричат власти, но с ограниченными возможностями -молчат они же. на личном примере, уехать на такси за 3 часа до поезда (тем более ночью) у нас не получилось, шли пешком от Посадской в сторону вокзала семьей с ребенком, пока не остановили попутку...ну, что ж удобно....идешь по дороге с чемоданами и тормозишь всех подряд в 01-00, потом едешь с ветерком, но только не на такси...удобно!!! отпуск ...Москва...благодать...все для людей. почему бы не перенять опыт столичных схем движения и не посетить форум Москва 2030...люди там на беспилотниках будут ездить, в мы телегу на скаку останавливать...
Гость
30 августа, 12:36
жиза...
Гость
30 августа, 08:51
Требования у них с сентября, а цены подняли уже с середины августа в 1,5 раза. Пробок нет, в школу ещё не возят, водители ещё все ездят. Просто зажрались вы, вот и всё.
в советское время я, товарищи, на такси ехал всего один раз - в 1983 году.....
Гость
30 августа, 08:01
Успеть, пока не подорожало.
Гость
30 августа, 09:11
Я вас умоляю такси возит не только простых рабов но и есть бизнес класс которые возят чинов,
Гость
30 августа, 09:45
Лизинг - это то, о чем я подумала?
Гость
30 августа, 12:21
взлетять утки
взлетять утки
и
два гуся
Гость
30 августа, 12:20
Опять до последнего надеялись что отложат вступление закона
Гость
30 августа, 12:36
взлетят? А до этого они не летали да? )
Гость
30 августа, 12:35
там одни мигранты
Гость
30 августа, 12:37
губер пенсия зовет
Гость
30 августа, 12:37
кубышкину все мало
Гость
30 августа, 12:45
Ничего страшного. У всех таксистов есть свой бизнес. А в такси они работают для души. Скоро на панель пойдут :-)
Гость
30 августа, 12:53
Новое время. Оно такое
Гость
30 августа, 13:01
Если честно то все эти псевдо эксперты откровенно достали. И это чтиво местное тоже.
Гость
30 августа, 13:30
Ничего, станут в магазины снова ПЕШКОМ ходить. Было такое слово...
Гость
30 августа, 13:35
хватит кошмарить народ
Гость
30 августа, 13:41
Алгоритмы подстроятся
Гость
30 августа, 15:02
А кто в черную работал? Я самозанятый несколько лет платил государству, но ему этого мало.
Гость
30 августа, 17:54
А ведь пенсионеры верят что инфляцию разгоняет не государство. ..Игорь Питиримов
Гость
30 августа, 22:14
Фигня. Как полис влияет на мою безопасность? Скорее отрицительно, водила не чувствует отвестственности ибо последствия неприятных ситуаций считаются оплаченными, а тогда о чем пережмыать то.... А, что мне с тех денег, если я охладел вообще к жизни , после поездки. Побор, а не регулирование.
Гость
30 августа, 07:09
!!! наконец-то ушла эпоха
Гость
30 августа, 22:44
Вы только умеете языком болтать не нравится садись на общественном транспорт
Сейчас+18°C
облачно, без осадков
ощущается как +17
2 м/c,
зап.
749мм 63%Как будет выглядеть каток на площади 1905 года
«Поработали вчерную — пора и честь знать». В Екатеринбурге взлетят цены на такси