![](https://n1s1.hsmedia.ru/39/3e/d6/393ed6d3bfe774c9b9060a985aeb1c0d/656x438_1:5523_f67bb53a501880b12ad02cee938a8fbb@3000x2000_0xUPQNS0pt_0734255622127286508.jpg.webp)
В Екатеринбурге продолжается подготовка к реконструкции большого участка ЕКАД с 10-го по 24-й километр, от Тюменского до Режевского тракта. Ожидается, что после расширения дороги там станет меньше пробок, возрастет скорость потока и снизится число аварий.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/f0/75/86/f075869f011ff473495f112f6076bfea/656x656_1_f5d5e470ec132173da1ed54c44ff4034@1500x1500_0xZ5aUNZfH_4258987231055237816.jpg.webp)
Вместо двухполосной дороги обустроят шесть полос для движения с разделением встречных потоков. После перестройки это будет топовая категория дороги — так называемая 1Б.
Расширение, в свою очередь, потребует реконструкции существующих транспортных развязок и мостов. Например, Режевская обеспечит удобный подъезд к транспортно-логистическому центру «Уральский». По замыслу проектировщиков, планируется строительство полноценной развязки клеверного типа. Смотрите схему ниже.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/a7/9d/ac/a79dac546079e60565fcd05b2c148d15/656x656_1_f916132e5fe0e7d833213bc0c9a42773@1500x1500_0xLzPpiy21_1140272939218643146.jpg.webp)
Реконструкция еще одной развязки будет проведена на пересечении ЕКАД с Березовским трактом. Первый вариант был классическим.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/b3/ac/e3/b3ace3f7a82c6be46b3d53c45502556e/656x656_1_9e2d5b9d961537c815cbdff90c7779d6@1500x1500_0x9M3jpEma_9732145546582326184.jpg.webp)
Но позднее было принято решение о строительстве более сложной трехуровневой развязки (она станет первой в регионе).
![](https://n1s1.hsmedia.ru/cf/40/f1/cf40f16e02189c4e087fd6d785f6c57c/656x369_1_ece01f83b800f9d9f13f7af5b595cec9@1280x719_0xm2oOyxBJ_5750508165548020119.jpg.webp)
— Развязка с Березовским трактом – новый уровень сложности в инженерных решениях. Однако он оправдан с логистической и экономической точек зрения. Возведение трехуровневой развязки станет серьезным профессиональным вызовом и для проектировщиков, и для строителей, и для заказчика. Но, уверен, общими усилиями мы справимся с этой задачей», – отметил главный инженер управления автомобильных дорог Свердловской области Владимир Оглоблин.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/a5/87/aa/a587aa1df2b543a584ba857a0150997b/656x369_1_adf64728c49251a3444163dec9275c16@1280x719_0xc0W7RMbe_6448467832375788558.jpg.webp)
Все работы проведут в четыре этапа:
1-й этап: 10–12-й километр, реконструкция и расширение дороги на участке от дублера Сибирского тракта до путепровода на 12-м километре;
2-й этап: 12–20-й километр, реконструкция и расширение дороги пересечения с улицей Высоцкого (дорога на Ново-Свердловскую ТЭЦ) до Березовского тракта;
3-й этап: 20–22-й километр, строительство развязки на пересечении с Березовским трактом, расширение моста на 21-м километре;
4-й этап: 22–24-й километр, строительство развязки на пересечении с Режевским трактом.
Реконструкцию с 10-го по 24-й километр ЕКАД выполнят по тем же стандартам, что ранее были применены на Южном полукольце. По данным регионального управления автодорог, ширина полос составит 3,75 метра, обочин — более трех метров. Общая площадь земельного участка, на котором развернутся строительные работы, превысит 200 гектаров.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/ea/18/d8/ea18d856cb8bb28dee283be45a0bc13a/656x438_1:5523_7513dce72698837e7f72d90f3300caaf@3000x2000_0x6g6hxDah_0686473313349437683.jpg.webp)
Барьеры из железобетонных парапетных блоков оборудуют светоотражающими элементами, которые хорошо видны в темное время суток. На асфальтобетонное покрытие нанесут разметку с использованием термопластика. Также рабочие установят электрическое освещение из светодиодных ламп.
Напомним, что начало строительства запланировано на весну 2025 года, окончание — на 2027 год. Право на проведение работ по расширению участка выиграл «Трест Уралтрансспецстрой». Стоимость контракта составила 18 миллиардов рублей.
В последние годы на ЕКАД была проведена огромная работа. В 2022-м дорогу наконец-то удалось полностью закольцевать, а также расширить ее южную и восточную части. В течение 2024 года работы продолжатся в западной части, где расширяют участок от Пермского тракта до подъезда к поселку Медному. Там обустроят по одной дополнительной полосе.