204 ответа к публикации

Сегодня по пути на работу выкинул в кюветы и ямы расставленные как попало на тротуарах самокаты. Заодно и физкультурой занялся, таская их на себе. 9 штук убрал с проходов, освободив культурным гражданам территорию тротуара. Насчет бескультурья арендаторов самокатов - это уже аксиома. Ну а родителей, которые подключают своем тупым детишкам аккаунты, надо впаять 100-тысячные штрафы.

По дорогам пусть ездят, соблюдая ПДД, там железо максимум пострадает(ну и эти,у руля самокатов) а не люди.

особое "спасибо" товарищу Зайченко с его неуместной инициативой по разметке тротуаров - не далее как вчера вот на такой незаконной зайченковоской разметке в лоб приехал самокатчик и начал воспитывать что тут его "велодорожка" места объехать у него было при этом достаточно - но он решил "поучить" пешехода и ехал прицельно на человека, ладно хоть давить не решился при толпе мимопроходящего народа напомню - эти жизнь-мартовские "дорожки" - были и есть исключительно частная инициатива частного лица, дорожники их не подтвердили

"велодорожки это дорого" А перекладывать каждый год половину дорог города, а в следующий год другую это дёшево? Но почему то никому не приходит в голову ограничить продажи шипованной резины

Нам самокаты не нужны!

Только полный запрет электросамокатов и прочей техники на тротуарах.

Ага вон бордюры резко по всему городу на перекрестках снизили, явно готовились к заходу самокатных контор, но подали это как типа забота о родителях с колясками.

Электросамокат это механическое транспортное средство повышенной опасности со всеми вытекающими последствиями.

А почему за счёт города? Пускай Вуши всякие и строят эти дорожки. В парках, где места достаточно. И прокат тоже только на этих дорожках. Вообще вред только от прокатных самокатов. На своих едут нормально и не чудят.

Каждый день что не новость - проишествие с этими электропетухами.

Екатеринбургу нужно прежде всего нормальное метро и городоской транспорт

Верните безопасные тротуары пешеходам! "Нет" прокатным самокатам!

Городу не велодорожки нужны, а трамваи и автобусы. Многие от безысходности на велосипедах на работу ездят, потому что транспорта не дождаться, а потом в него не втиснуться.

Не только самокатчики по тротуарам рассекают,к ним присоединяются бородатые велосипедисты в возрасте39 - 45 лет тоже требуют уступить им дорогу,а еще разъезжающие на моноколесах и прочие ездуны.Этих всех куда девать на теплые месяцы.Понукают"Давай,бабка,шевелись!"Сами тоже будете дедками и бабкамиИ незаметите как это произойдет!

Городу не нужны самокатчики!

Мне кажется, последовательность должна быть обратной, как в старом анекдоте — «сначала вы научитесь плавать, а затем мы нальем вам воду» Смысл анекдота как бы намекает, что это не есть правильно

Два чая с коньяком Ефиму Черепанову, всё по фактам сказал!

Наконец-то хоть кто-то точно сформулировал эту проблемищу! Я бы добавил к этому, что нужно полностью по всему городу освободить обочины от припаркованных машин-вот вам и полоса для самокатов, велосипедов, моноколёс. Но все обочины под завязку забиты машинами так, что даже автобусы и троллейбусы с трудом лавируют между стоящими машинами и встречным транспортом. Но власти города делают вид, что ничего не происходит. Лучше они снизят скорость симов на 1 км и всё, проблему решили. Когда уже власть включит голову?!

Приятно лицезреть поверженную бесовскую самокатину! А где наездник, неужто выжил?! 😁

Неправда. На велосипедах зимой меньше ездят и потому, что тротуары плохо очищены.

уберете прокатные СИМ совсем , тогда практически исчезнет статистика ДТП с СИМ

По причине № 1 - кто дал оценку что земля в городе дорогая? МЭРия? Остальные причины чушь. Было бы желание, а средства за счет операторов "кикшеринга" найдутся. К примеру планируется капительный ремонт участка дороги и сопутствующей инфраструктуры, включать в состав оборудование велодорожками. А что случилось? почему нет не хотите? лучше застройщику землю продать или еще кому! Земля же дорогая. Ну тогда понятно почему у нас ничего нет.

Гонево! Инфраструктура нужна городу. Это и велодорожки. И площадки для выгула собак. И удобные парковки автомобилистам. А вот что точно не нужно, так это 30-этажные свечки без школ, садиков, больниц.

Это больше для развитых городов Москвы и Питера. Екб это многоэтажная деревня, с маленьким бюджетом. Денег нет даже просто ямы на дорогах заделать.

Да конечно. Не надо ничего в городе делать. Уж тем более с инфраструктурой. Вдруг потом у города реально не хватит деньги на пуховик.

Все самокаты на свалку!!!

Как будто бы среди других участников дд есть культура, так же все нарушают, и автомобилисты на красный ездят, превышают почти все, паркуются на тротуарах/газонах, маршрутный транспорт на красный и через сплошную чуть ли не через день тут новости, пешеходы носятся везде и на любой свет. Культуры нет ни у кого от слова совсем. Надо в городах ограничение скорости для всех сделать в 30км/ч и чтобы не было не штрафуемого порога +20км/ч. Пешеходов штрафовать всех подряд, не делая исключений бабулькам и мамулькам. Всех кто выехал на перекресток с затором или на желтый привлекать на огромные штрафы, т.к. нет возможности остановиться только у тех кто превышает скорость. А на самокаты сделать штрафы как на делиавто, парковка мешает людям, штраф 3000р, проехал на красный или переход штраф 5000р, сбил кого-то и уехал, то штраф 50000р...И так же обязать делать селфи перед и окончанием поездки

Да , конечно, всем понятно, что не для самокатчиков, не для велосипедистов на наших дорогах нет места. Если велосипедиста ещё можно толкнуть и он свалится, то самокатчик сам тебя может изувечить. Шла недавно по пешеходной дорожке, там мигранские дети , на вид 3-4 лет носились на маленьких самокатах. Я тогда подумала, что если они в меня врежутся, то огромный синяк мне точно обеспечен. Про взрослых уже не говорю. Большой плюс самокатов только поздно вечером и ночью- транспорта никакого. Хоть до дому можно добраться.

А давайте сократим парковки и запретим личному транспорту въезд в центр города? Могу 5-7 аргументов минимум собрать. Интересно, на чем первый двигается автор и насколько он искренен в своем тексте

Зумерок реально считает, что велодорожки нужны только самокатчикам? Вообще-то нужнее они велосипедистам. И велосипедистам они нужны круглый год.

Велодорожки очень нужны. На велосипедах зимой все больше ездят. Но их чистить придётся, как и вообще тротуары.

Транспорт должен ездить на дороге. По тротуарам должны ходить пешеходы.

В Китае такой проблемы нет, потому как за выезд на самокате на тротуар или проезжую часть, штраф двухмесячной зарплаты, это 3000 долларов.

Самокаты на дороги!

Велодорожка своим названием как бы намекает что по ней можно ехать на велосипеде. Курьеры на великах ездят круглый год. Если житель города пользуется услугой доставки считай велодорожки ему тоже нужны. А то так можно сказать что раз я из города не выезжаю мне федеральные трассы не нужны. И жд пути тем более.

Пусть ездят по дорогам, соблюдая ппд. Чтоб их там давили, а не пешеходов на тратуарах. Где решения от губернатора и мэра?

долой самокаты с улиц

Долой самокаты

Максимальную скорость прокатных электросамокатов повсеместно ограничьте 10км/час. Обеспечьте безопасность пешеходов на тротуарах.

Считаю, что если их нельзя запретить - необходимо, принудительно, технически ограничить максимально-возможную скорость езды такого средства. Сделать не возможным разгон, свыше 5-6 км/час. И все. Интерес к таким развлечениям у тупорылых и малолетник пропадет сам собой.

Да прав он полностью во всём: негде у нас велодорожки делать. Улицы в центре довольно узкие, и чтобы сделать велодорожки, придётся отобрать у людей тротуары либо клумбы. В новых районах велодорожки сделаны изначально, там это при проектировании улиц учитывалось. Вот пусть самокатчики там и катаются, а в центре нужно запретить прокатные самокаты полностью.

Нам не хватает культуры поведения! Нам и нашим детям . В Москве , Питере , куча этих самокатов , но все едут спокойно , никто никому не мешает , никто никого не материт. Самокаты , велосипеды , машины на клумбах - не виноваты. Виноваты только мы сами! Бескультурные , не уважающие друг друга.

Чушь. Нет места для велодорожек, значит они не нужны. ??? То есть если у вас нет места для парковки машины , значит парковка вам не нужна? Так что ли получается? Транспортную проблему они не решают, значит они не нужны??? Зато они решают более важную проблему - проблему безопасности пешеходов!

Похоже мэрия купила автора статьи. А тех самых купили самокатчики . Позор администрации города Екатеринбурга.

Категорически не согласен по всем пунктам кроме культуры Электрические индивидуальные средства мобильности (ЭСИМ) решат кучу проблем, в том числе и те , которые создает общественный транспорт. Например, весь ОТ малодоступен или совсем недоступен людям с ограничениями, вынуждающими их перемещаться на инвалидной коляске. Дорожки для велосипедов/самокатов это ещё и дорожки для инвалидов на колясках. Весь наземный транспорт, включая общественный, перемещается на одной плоскости, в результате он значительную часть времени стоит в пробках и на светофорах. ЭСИМ могут решить эту проблему, потому что построить для них вертикальные (многоуровневые) развязки несравненно дешевле чем для традиционного транспорта. Сравните, какой нужен мост для многотонного автобуса с легкой эстакадой для ЭСИМ. Именно электрические СИМ избавят от пробок, потому что их энерговооруженность позволяет подниматься на многоуровневые развязки, на мускульных велосипедах люди не станут напрягаться на подъемах, это весьма дискомфортно. Я убежден что для ЭСИМ надо не просто дорожки строить, а воздушные дороги, эстакады на уровне второго этажа, причем защищенные от осадков и пригодные к использованию круглогодично. И построить их можно не за бюджетный счет, если кикшеринг будет развиваться то он сможет такое построить. Проблема с дисциплиной и культурой серьезная но она вполне решаема, даже легче чем для автомобилей

тротуары и велодорожки нужны, но не такие как сейчас, нужно сразу делать отапливаемые тротуары (и тп) чтобы зимой снег на них таял (как над теплотрассой), и тогда можно круглый год катать самокаты, думаю таким решением могли бы озаботиться сами прокатчики самокатов, так как прибыли колоссальные, а могли бы быть ещё больше, при условии спонсирования развития подобных тротуаров, думаю нужно просто привлечь конторы типа ю-рента, вуш, яндекса к участию в финансировании и развитии городской инфраструктуры

Стоимость занизил раз в 5

Самокаты в городе как комары в лесу со всеми прелестями

дома строим,а дороги со Сталинских времён.Широкая речка.

Всё правильно, разрешить самокаты там, где для них есть инфраструктура. Где нет - запрет ради безопасности прохожих. Точка