В Екатеринбурге машинисты пожарили яичницу на лопате — прямо в топке старинного локомотива. Фото

В Екатеринбурге машинисты устроили необычный перформанс: они показали журналистам, как жарят яичницу в топке старинного паровоза. Так раньше завтракали и обедали железнодорожники — не отходя от рабочего места. Показываем аппетитные фото с мастер-класса!

Для начала в топку закинули уголь. В кабине паровоза было очень жарко!

Затем машинисты взяли лопату — ее в локомотивах использовали вместо сковороды. Хорошенько прокалили ее и смазали растительным маслом. Первый ингредиент — сало, его нарезали и обжарили на углях. После добавили репчатый лук, помидоры и яйца.

Лопата вместительнее многих сковородок, здесь за раз можно пожарить десяток яиц. Чтобы они не вытекли, на край лопаты положили кусочки хлеба.

Температура в топке высокая! Так что яичницу приготовили довольно быстро.

Несколько минут — и можно угощать коллег. Для красоты (и вкуса) яичницу с салом и помидорами посыпали зеленым луком. Оцените, что получилось! Такого блюда хватило на троих.

На фото ниже — тот самый паровоз, где готовили яичницу. Его отреставрировали сотрудники РЖД. Локомотив Эм-726–14 был в плачевном состоянии.

— Локомотив был построен в 1933 году на заводе «Красное Сормово». В довоенные годы он работал в депо Ржев и Витебск. В самом начале Великой Отечественной войны паровоз был захвачен немецкими войсками. После возвращения из плена в 1943 году был включен в состав паровозной колонны особого резерва и водил эшелоны по прифронтовым магистралям, — рассказали в пресс-службе СвЖД.

После окончания войны паровоз работал на Пермской (Свердловской) железной дороге. Позже находился на консервации, а в последние годы стоял на станции Екатеринбург-Сортировочный в качестве экспоната. Сотрудники СвЖД решили дать ему вторую жизнь и отправили на реставрацию. Посмотрите на фото до и после.

В 2023 году паровоз отправили в Санкт-Петербург, где он прошел капитальный ремонт. Локомотиву заменили основные узлы и агрегаты. В мае его вернули в Екатеринбург. На Урале такой паровоз есть в единственном экземпляре. Машинисты ласково прозвали его «Эшкой», или «Эшаком».

Теперь, когда паровоз снова на ходу, в СвЖД планируют дать ему новую работу — он будет возить туристический поезд «Уральский Экспресс» от Шувакиша до Верхней Пышмы. Хотели бы на таком прокатиться?

Ранее мы показывали, как в Екатеринбурге вернули к жизни старый паровоз из Парка Энгельса. Посмотрите, как железнодорожники восстанавливали его (он был очень ржавым) и как вывозили из парка под покровом ночи в декабре 2014-го.