Суть транспортной реформы Питера не в кнопке открывания дверей. Там мэрия платит перевозчику фиксированную сумму, а все деньги за проезд забирает себе, тем самым отделяя водил от денег (но кондуктора кое где еще остались, в основном исключительно безнал). За отклонение от расписания, невыход на маршрут штрафы. Ну и штат контролеров содержит. Как итог никто там не гоняет, интервалы выдерживают. Сложно? Дорого?
Гость
13 мая, 22:50
Проблема тут не в этом. Дело в том, что этот новый трамвай пустили по 18 маршруту. А это значит, что он должен ездить до конечной Шарташ. Но этот трамвай слишком длинный и он не помещается на старом маленьком разворотном кольце на конечной. Приходится разворачиваться не доезжая до конечной и ехать обратно. Пока не переделают разворотное кольцо по современным требованиям, смысла в таких трамваях нет.
Гость
13 мая, 23:16
Гость
13 мая, 22:50
Проблема тут не в этом. Дело в том, что этот новый трамвай пустили по 18 маршруту. А это значит, что он должен ездить до конечной Шарташ. Но этот трамвай слишком длинный и он не помещается на старом маленьком разворотном кольце на конечной. Приходится разворачиваться не доезжая до конечной и ехать обратно. Пока не переделают разворотное кольцо по современным требованиям, смысла в таких трамваях нет.
Еще раз и по русски. Где приходится разворачиваться ?
Гость
14 мая, 00:26
В Питере самые старые трамвае лучше наших. И кстати они разные, не везде надо кнопку нажимать. Год прожили там в нашем районе трамваи ходили часто и полупустые.
В Екб вообще нет желания ими пользоваться. Как не поеду то маршрут меняют,то авария где то, то просто огромный интервал движения.
Метро с проверкой как в аэоопорту вообще позорище.
Про маршрутки умолчу.
Троллейбусных маршрутов нет по моим адресам.
ОТ города катится,в бездну.
Плюсом отсутствие чеков за оплату, опять нарушение законодательства, так же как с парковками (там наличку не принимают). Почему все через одно место? Почему нормально сделать не могут?
Плюсом отсутствие чеков за оплату, опять нарушение законодательства, так же как с парковками (там наличку не принимают). Почему все через одно место? Почему нормально сделать не могут?
Не принимают наличку?
Так пускай идут лесом, достаточно сказать "у меня только наличка".
Как говорил один мой клиент практически на любое предложение "и какова цена вопроса этой показухи?"
Гость
13 мая, 21:10
вот сядем мы в трамвай семьёй, оплатит проезд один за всех, а ехать надо всем на разные остановки, как доказать что оплата была? что за бред с билетами придумали.
Гость
13 мая, 21:17
А если вышел на остановке и, поняв что рано, зашел обратно?
Гость
13 мая, 21:28
Гость
13 мая, 21:17
А если вышел на остановке и, поняв что рано, зашел обратно?
тогда контроль тебе ноги сломает
Гость
13 мая, 21:42
Там вроде как нельзя за нескольких платить. Валидатор не примет.
Контроль это про совесть или трамвай не поедет пока пассажиры не вычислят и не заставят заплатить? Сколько, интересно, заплатили за датчик движения и счетчик билетов? Миллион?
Гость
13 мая, 21:12
а сколько ты заработал за апрель? только ноешь и ноешь. Тут за это копейки платят.
Гость
13 мая, 20:46
"новые валидаторы с контролем зайцев"))) вы людям "горбатого не лепите"!) нет там никакого контроля)))
Гость
13 мая, 20:59
Есть, такой же как на Львенке.
Гость
13 мая, 22:25
Можно сделать чтобы валидатор выстреливал краской. Тогда всем будет понятно что оплата прошла.
Гость
13 мая, 23:46
Гость
13 мая, 22:25
Можно сделать чтобы валидатор выстреливал краской. Тогда всем будет понятно что оплата прошла.
Проезд должен быть не фиксированный 33 рубля, а от количества проезда остановок. Но, такие технологии, аки в Германии нам недоступны.
Гость
13 мая, 21:17
все доступно. Минимальная ставка от остановки до следующей - 33 рубля.
Остальное ты едешь в подарок.
Гость
14 мая, 07:51
Страна победитель
Гость
15 мая, 08:40
А Германии недоступны высокоскоростной интернет да ещё и да копейки и современный банкинг. Вы за сколько грошей тут комменты такие пишите? Позорище какое
Пока наличку не отменили, её обязаны принимать, куда в этом валидаторе её закладывать? И потом какой рубль и куда я должна приложить, что подтвердить оплату?
Гость
13 мая, 21:19
иди гуляй уже, ботяра. У любой пенсионерки есть е-карта. Только отшибленные боты ноют за наличку.
Не хочешь жить в современном мире - жуй лапухи.
Гость
13 мая, 22:19
Наличкой - кондуктору через обычный терминал, чек выдаст.
Сейчас так и делают в транспорте, где есть "стационарные" терминалы - кондуктор с картами всех разворачивает идти платить самостоятельно и принимает только наличку.
Гость
13 мая, 22:25
Гость
13 мая, 22:19
Наличкой - кондуктору через обычный терминал, чек выдаст.
Сейчас так и делают в транспорте, где есть "стационарные" терминалы - кондуктор с картами всех разворачивает идти платить самостоятельно и принимает только наличку.
В Москве на таком ездили. Зашли в трамвай и как древние люди давай искать кондуктора, пошли водителю в окно стучать, чтобы спросить как заплатить за проезд. На нас смотрели как на дураков. Потом еще и билет не вышел. Вообще был треш. Почувствовали на себе, какой у нас в Екб отсталый транспорт. Ужас. И это было 2 года назад. За это время у нас ничего не изменилось. Только номера маршрутов.
Гость
14 мая, 00:33
Я лет 10 назад в шоке была в Москве уже). У нас деградация всено, к сожалению.
Гость
14 мая, 01:39
Там турникеты впереди автобуса на многих маршрутах. Вдвоем с подругой москвичкой через это турникет проходили, чтобы платил один...
Билет должен всегда выдаваться. Нет билета, значит заяц.
Гость
13 мая, 21:55
А если приехал с другого города и только наличка? Как оплатить?
Гость
13 мая, 22:10
как в троллейбусах
Гость
13 мая, 22:25
В киоске купите за наличку транспортную карту так же как в Москве
Гость
13 мая, 23:02
Гость
13 мая, 22:25
В киоске купите за наличку транспортную карту так же как в Москве
а потом куда эту карту?????????????????? она же бабок стоит
Гость
13 мая, 21:42
Опять на весь трамвай два валидатора в наименее доступных для пассажира местах?
Гость
14 мая, 01:26
Мэрия заточена на получение прибыли, все Орлову зайцы мерещатся, да думу думает как бы собрать денег больше, тогда как общественный транспорт должен быть дотационным . Все развалил своей реформой от, давай досвиданья
Гость
14 мая, 05:41
Было бы неплохо потратить все эти 13 миллиардов на полное выдворение из города частных таджикских маршруток, которые являются особым срамом и позором города! В Перми нет ничего подобного, напоминающего большой среднеазиатский кишлак!
Да просто передаешь банковскую карту в сторону водителя, потом громко и четко называешь "одноразовый" пароль, который на мобилу придёт. Ну и контрольное слово - "биосинтез". Его тоже не забывай.
Гость
13 мая, 21:04
Так по всей стране такие валидаторы. Даже в маленьких городах типа Костромы. Только у нас Исеть сделала дурацкую систему с чеками! Видео что бы больше комиссию брать. Сколько мы сейчас платим за её "услуги"? 7 руб.? 10?
Гость
13 мая, 21:40
Тему Исети стоит задавать администрации города :))))
Гость
13 мая, 23:37
Про этот один трамвай год писать будут?
Гость
14 мая, 10:31
конечно будут писать целый год ,это же диковинка сенсация в городе
Гость
13 мая, 21:09
А со стоп-листом че делать будут? Карты через день попадают из-за корявой валидации
Гость
13 мая, 21:51
Друзья, очень удобно. Вспомните, как много лет назад дикостью были многие опции, ничего, привыкли, и теперь не мыслим без них свою жизнь. Ничего сложного нет. В Европе, если кто-то был, так везде и работает.
Гость
13 мая, 22:17
Никто и не спорит) Конечно удобно) % 70 пассажиров нахаляву будут кататься)
Гость
13 мая, 22:28
Гость
13 мая, 22:17
Никто и не спорит) Конечно удобно) % 70 пассажиров нахаляву будут кататься)
Ура!
Гость
13 мая, 22:50
так европа загнивает
Гость
14 мая, 00:07
1 трамвай поставили, а стонут уже 2 недели, это обычная работа слуг народа-хозяина, и так по смакуют и эдак и уже оплату рассказывают как отслеживают... Да за такое некачественное обслуживание, что транспорта не хватает и люди в нашей велико развитой стране ждут по 20-40 минут, это африканское обслуживание, за это весь транспорт вообще бесплатный должен быть... Хозяин платит налоги и страдает за глупых-халатных слуг...
Гость
14 мая, 00:27
Наконец то новые трамваи. Давно пора. В Челябинске почти весь трамвайный парк обновлён, а тут только сейчас ПЕРВЫЙ новенький трамвай. Ну не хохма?😂
Гость
14 мая, 07:04
По закону обязаны принимать наличные деньги везде, это значит по указу мэрии перевозчикам можно нарушать закон ? Это вообще что такое?
Гость
14 мая, 07:21
Странно, если производишь оплату услуг или товара, то должен выдаваться документ подтверждающий что оплата произведена (чек, в данном случае билет). Какого ражна я должен предъявлять кондуктору или контролерам банковскую карту для проверки оплаты. Где гарантия того, что после такой проверки останутся деньги на карте и кто за это будет нести ответственность.
Гость
14 мая, 07:50
А что делать если я заплатил за двоих и вышел раньше, чем тот человек. А на следующий остановке контролёр
Гость
13 мая, 21:16
Зачем это все? Вы сделайте попроще да подешевле, глядишь и парк трамваев увеличится и обновиться. А-то 150 млн. потратили спрашивается за что? Можно было 2-3 купить
Гость
13 мая, 21:35
проще да дешевле - пешком
Гость
13 мая, 22:44
Почитайте в сети про трамваи Израиля. Кондукторов нет.Специальные карты для проезда на всех видах транспорта можно пополнить на любой остановке, в любом супермаркете, отделении банка. В конце концов - просто перевести деньги со своего счета на счет карты. Карточка прикладывается к валидатору в трамвае или автобусе. Оплата действует в течение полутора часов. То есть за это время можно несколько раз пересесть с одного вида транспорта на другой. Контролеры с полицией дежурят на некоторых остановках. Штраф за безбилетный проезд - конский. Объяснять что-то без толку. Все объяснения в отделении полиции. Наличные деньги не принимаются. Вся оплата проезда - только по транспортной карте и никто не возмущается почему-то, не кричит о нарушении прав. Есть правила, нефиг их нарушать и выказывать себя самым хитро...пым
Гость
13 мая, 22:57
там вообще христа распяли
Гость
13 мая, 23:00
они вообще христа распяли, че
Гость
13 мая, 23:03
может у них в законе написано, что в транспорте только безнал?
Почему в нашем городе не продвигают проезд по одному билету в течение часа на разных маршрутах? Обдирают народ короче говоря.
Гость
13 мая, 22:18
Потому, что с нашим вялым транспортом за час вы и не успеете никуда пересесть.
Гость
13 мая, 21:01
"Стоимость грядущей транспортной реформы оценивают примерно 13 миллиардов рублей. Часть денег направят на закупку нового подвижного состава. "
И это видимо миллиард.
Один.
Остальные 12 млрд как всегда попилят между приближенными.
ты на своем опыте математику раскидал, или бабки на лавке подсказали?
Гость, ну таким обычно бабки и рассказывают) Ну или такие же не особо вумные в комментариях) Это ж те, кто недавно были экспертами в области вакцинации, а после в области политики, сейчас вот в области транспорта)
Гость
13 мая, 20:59
Нужны нужны кондукторы. Не все же ездят постоянно на таких трамваях, все равно будут те, кто в первый раз. Спасибо кондуктору на Львенке, кстати: ездили в Музей, сходу не разобраться что куда и где билет.
Гость
13 мая, 21:16
ездили тусить в Мск. Без проблем, в таком же по сути трамвайке, спросили пассажиров как и чем платить. Сразу объяснили. Никаких проблем.
Гость
13 мая, 22:04
По номеру билета можно идентифицировать конкретное транспортное средство. Это может пригодиться на случай ЧП. Однажды дежурный оператор транспортной компании по номеру билета вычислила автобус, в котором дочка оставила шапку, связалась с водителем, шапку вернули, за что огромное спасибо! Так что билет - это документ, который может быть весьма полезен.
Гость
14 мая, 01:54
Я тоже информацию в билете использую при необходимости (время, маршрут и тд)
Гость
13 мая, 23:13
Был в Питере - действительно развитый город. Все зашли - все оплатили. Кто там своей "типа е- карта", кто картой. Сразу предупредили при этом - на линии усиленный контроль. Труханул, что чека нет и смски о списании. Зашел кондуктор в салон - попросил приложить карту, с которой оплата была. Проверил. Пошел дальше по салону. Оплата 100%.
Гость
13 мая, 23:45
Ну и зачем при поездке лишний адреналин? Не смог оплатить не мои проблемы. Еду бесплатно.
Гость
13 мая, 23:36
2022 год, нет денег на карте, наскреб в копилке мелочь, захожу в трамвай и отсчёт чётко за билет. Кондуктор очень недоволен, я извинился! Но другого варианта нет!!!
2024 год, такая-же ситуация, нет безнала, даю монетки: 1, 2, 5 руб. Шок, кондуктор довольна, как будто я ей шоколад подарил.
Гость
14 мая, 00:51
Безналичные оплаты, карты. Подарок для приставучих приставов, безнал подводит людей к еще большему рабству. Одумайтесь, включайте голову!!!!
Гость
14 мая, 01:30
Так понимаю,группа безработных намечается...кондукторы уходят в прошлое...
Гость
14 мая, 01:57
Один большой, длинный, ходить будет редко, лучше бы мелкие и почаще. Смысл долго стоять на остановке в ожидании? Главное ехать, а не стоять.
Гость
14 мая, 04:48
Очередные заморочки.
Гость
14 мая, 07:13
У меня к вечеру списалось за две поездки 😠 . Больше эту шляпу не надену ! Или билет сразу или ничего не оплачиваю картой !
Гость
13 мая, 21:14
Э-эх , хотел прокатиться . Но у меня только КЭШ 💶 !
Гость
13 мая, 21:35
ты уже который подряд коммент про наличку пишешь? 10 рублей заработал?
Гость
13 мая, 21:45
Гость
13 мая, 21:35
ты уже который подряд коммент про наличку пишешь? 10 рублей заработал?
В магазине тоже уже нельзя платить наличными? Рубль обязателен для приема на всей территории нашего государства.
Гость
14 мая, 08:06
Зайцем прокатись!🤣
Гость
13 мая, 22:23
По часу на остановках стоять машина будет, пока всех пассажиров распознает, и кондуктора нету. Такую же систему ставили на автобусах, в итоге кондуктор или водитель производят контроль. На Верхне-Пышминских трамваях минус есть, валидатор пищит, а было списание порой не знаешь, чеки не выдаёт. Да и чтоб проехать несколько раз, надо приобретать карту и искать способы пополнения, мелочь сунул, билетик получил. Да и если несколько человек ехали по одной банковской карте, и люди выходят на разных остановках, чем подтвердят факт оплаты? Как говорят супер пупер трамвай, денег стоит, испытания не помешали бы ближайшие 3 года, как бы не оказался хламом, так же как и Нефазы, привезённые в Екатеринбург в 2016 - 2017 годах.
а как это считает зайцев? В час пик,к примеру, толпа народа и иногда пройти далее последней ступени нет никакой возможности,,и вися на последней ступеньке, на очередной остановке приходиться выйти чтобы выпустить людей,а потом снова запихнуться в вагон,тогда что? я заяц? как система меня посчитает? или не посчитает?
Гость
14 мая, 09:54
Система заблокирует руль у водителя и отправит автобус в Исеть.
Сейчас-3°C
облачно, без осадков
ощущается как -7
3 м/c,
южн.
730мм 78%Кондуктор объяснила, как оплачивать проезд в новом трамвае в Екатеринбурге