«По 2 часа едем и по часу стоим на остановках»: екатеринбуржцы поддержали жалобу Путину на общественный транспорт

Режиссер и худрук Народного театра драмы имени Гецова Сергей Мажаров написал большое письмо Владимиру Путину, в котором пожаловался на проблемы с общественным транспортом в Екатеринбурге. В комментариях под текстом этого письма мы давно не видели такого единения у читателей E1.RU.

Практически каждый отметил, что готов подписаться под всем, сказанным Сергеем. Мы собрали самые яркие комментарии екатеринбуржцев, в том числе их жалобы на конкретные маршруты.

— Логично сделать хотя бы одну пересадку бесплатно на другой маршрут в течение часа-полутора, — соглашается с Сергеем читатель.

— Спасибо Сергею Мажорову. Сейчас главное, чтобы это письмо дошло и приняли хоть какие-то меры. Вообще невыносимо стало, — пишет екатеринбуржец.

— Всё правильно написал, полностью согласна с автором письма. Сегодня пришлось ехать с тремя пересадками, так как автобус сломался. На работу опоздала. С общественным транспортом просто бардак, на остановках действительно приходится ждать от 30–50 минут, — пишет читательница.

— Видимо, дойдем до того, что Путину про не горящие лампочки в подъезде придется писать. Автор абсолютно прав, — пишет читатель. — Транспорт — это просто нечто. В самом компактном миллионнике страны едем по 2 часа и по часу стоим на остановках. Итого маршрут на работу и обратно занимает 6 часов, а рабочий день — 8 часов. Отлично за 33 рубля.

— Перенумерации — самое бездумное решение. Я 50 лет ездила по одним номерам, сейчас не понимаю, какой маршрут мне нужен. Хорошо, когда два номера висят на транспорте. Старый и новый. Ну и никогда я не путала троллейбус и трамвай с одинаковым номером маршрута, — делится читательница.

— Это чистый творится бардак. Если раньше с Уктуса (Самолетная) можно было до ж/д вокзала уехать без пересадок на троллейбусе 39, то сейчас это невозможно, затраты в 2 раза больше и неудобство — прыгай с места на место, — делится читатель.

— Угробили всю транспортную систему в Екатеринбурге, с каждым годом всё хуже, — соглашается Кety.

— Недавно ждала на остановке «Эскадронная» трамвай № 14 в течение 40 минут. Предыдущий, на который я не успела, тем временем успел доехать до Дома кино. Раньше ходили трамваи № 14 и 25. Их «оптимизировали», уверяя, что ходить теперь трамвай будет чаще и с более равномерными интервалами. Ложь! Как раньше № 14 ходил с интервалом то 5 минут, то 40, так и теперь. А № 25 просто исчез, — пишет екатеринбурженка.

— Общественный транспорт — это боль города Екатеринбурга: ржавые повозки 70-х годов, гнилые трамваи, отсутствие быстрых маршрутов в отдаленные районы и бедная ветка метро с мизерным количеством станций с 2000-х годов, — пишет читатель с ником Eburganin.

— В дни, когда я без авто, реально проще пешком дойти, чем по 40 минут ждать 76-го автобуса. Нового его номера не знаю. Извините, реформа на меня не подействовала. Я без понятия, какой там сейчас номер. Сажусь по надписи «Синие камни», — пишет еще один читатель.

— Вчера почувствовал на себе, что такое дождаться троллейбуса № 36 после 20:00. 45 минут ждали при температуре -5, а если будет -20 градусов? Самый большой для меня вопрос, зачем они пускают 2 троллейбуса друг за другом в интервале 5 минут, а потом снова ждать почти час, — пишет екатеринбуржец.

— Живу в Екб с конца 90-х, подтверждаю, что раньше было лучше. Да, больших автобусов по ощущениям было меньше, но! Первое — ездили гармошки, которые стоят четырех зеленых автобусов по вместимости. Второе — эти гармошки ездили до 22–23 часов стабильно. Третье — была туча «Газелей» и маршрутов было больше. Вот на кой черт отменили 033, 36, 059, 063, 067, 24 автобусы — непонятно. С трамваями по ощущениям было плюс-минус так же, как сейчас, троллейбусов было побольше, но они были такие же дырявые, — вспоминает читатель.

— Я хоть и езжу на машине, но тоже вижу, — подтверждает читатель. — Приезжаешь в другие крупные города, пусть Казань — там большие автобусы, коих много. Водители в рубашечках. В нашем городе куча бешеных, игнорирующих Правила дорожного движения, маленьких маршруток, где люди утрамбованы до изнеможения. И каждый этот автобус очень мало вмешает людей.

— Большое спасибо за новую нумерацию, — с сарказмом пишет читатель. — Я всегда стоя на остановке путал троллейбус с трамваем, а бывало, и с автобусом. А теперь благодаря новой нумерации всё стало понятно и логично. Раньше был неудобный и сложный для запоминания номер троллейбуса № 1, а теперь лаконичный и понятный № 31.

— Был прекрасный 024-й маршрут, который ездил каждые 10 минут через весь город. Так мало того что его убрали, так и другие маршруты со Вторчермета стали реже ходить. Я не сторонник говорить, что раньше трава была зеленее, но транспорт реально стал ходить хуже, — пишет читатель.

— 27-й автобусный маршрут был отличный, много теплых автобусов. Отдали в «Гортранс» — сейчас не дождешься. Это же вредительство в чистом виде, — возмущается екатеринбуржец.

Подробнее об изменениях в нумерации и маршрутах общественного транспорта мы рассказывали в этом материале. Отметим, что не только пассажиры, но и водители недовольны новыми маршрутами. Все новости по теме собираем в специальном разделе.