![](https://n1s1.hsmedia.ru/2a/4f/eb/2a4feb4c7e9dfd824c3b3df54e15ee02/656x438_1:5523_7ca86b0c5c85fa54cb90ad20c2e4ba1f@1280x853_0xAcLI3qLo_8751018706020666594.jpg.webp)
На трамвайной линии между Екатеринбургом и Верхней Пышмой продолжится наладка контактной сети. В декабре 2022 года из-за этих работ «Львята» ежедневно простаивали по четыре часа, поскольку требовались технологические окна. В январе регулировка сети также будет проводиться, но, к счастью для пассажиров, она уже не будет влиять на движение вагонов.
— Фактическое завершение полного объема работ планируется в конце января. Но трамваи уже курсируют по штатному расписанию. На данный момент корректировать расписание для технического обслуживания линии не планируется, — сообщили в компании «Верхнепышминский трамвай».
Напомним, что с 12 по 31 декабря 2022 года движение по линии ежедневно прекращалось с 10:00 до 14:00. Развернув масштабные работы посреди зимы, специалисты объясняли это заделом на будущее: чтобы предотвратить обледенение и обрывы проводов.
Однако, по данным источников E1.RU в транспортной среде, на линии в Верхней Пышме возник еще и повышенный износ токоприемных вставок. Это связали с тем, что в августе, когда запускали движение, контактную сеть просто не успели отрегулировать как следует.
Междугородняя трамвайная линия между Екатеринбургом и Верхней Пышмой была запущена 31 августа. За первый месяц работы трамваи перевезли около 117 тысяч пассажиров. На маршруте курсируют низкопольные трамваи «Львенок», которые оборудованы валидаторами, USB-розетками, системой климат-контроля и медиапанелями.