«Ему могли создать помеху»: жена водителя, погибшего на ЕКАД, ищет свидетелей аварии

Жена уральца, трагически погибшего на ЕКАД в октябре 2022 года, ищет свидетелей аварии: 38-летний Кирилл Механошин разбился насмерть на 5-м километре дороги, въехав в «Газель» дорожной службы. К сожалению, видеозаписи ДТП у следователей и родственников нет. А регистратор мог бы прояснить многие важные моменты. Например, до сих пор неясно, почему мужчина попал в аварию: видимость на дороге в тот осенний день была хорошей, проезжая часть — сухой.

Изучением обстоятельств этой аварии занялись сотрудники Главного следственного управления (ГСУ) областного полицейского главка. По словам Инны, жены Кирилла Механошина, следователи, скорее всего, не будут возбуждать уголовного дела. К дорожникам у следствия вопросов не возникло: они соблюдали правила безопасности.

На «Газели», в которую въехал Кирилл, был установлен знак, обозначающий проведение дорожных работ. А также табличка «Объезд препятствия справа». В ноябре Инну вызывали к следователям. Фактически в ГСУ лишь подтвердили ту картину аварии, которую в первый же день называли автоинспекторы.

— Водитель KIA, двигаясь по ЕКАД со стороны Кольцовского тракта в сторону дублера Сибирского тракта, при совершении обгона Sсania с полуприцепом выехал в крайнюю левую полосу, где столкнулся со стоящей там «Газелью». После чего иномарку отбросило на попутно движущуюся Sсania, — сообщали в автоинспекции.

Официально проверка еще не закончена. Следователи ждут результатов автотехнической экспертизы. Жена погибшего водителя считает, что ее муж не мог на ровном месте допустить ошибку: за плечами у него было 18 лет безаварийной езды.

— У нас есть записи с видеокамер, которые стоят на путепроводе при спуске с Кольцовского тракта на ЕКАД. Но там, к сожалению, обзор пропадает за 2–3 км до места ДТП, — объяснила Инна. — На видео только заметно, что остановилось много машин там (на месте аварии. — Прим. ред.).

Могла быть помеха?

По словам жены, в день аварии Кирилл ехал по делам в Асбест. Он был трезв. Проблем со здоровьем у мужчины не было: крайне сомнительно, что за рулем у него мог случиться какой-либо приступ. В момент аварии Кирилл был пристегнут ремнем безопасности. Стрелка на его машине замерла на отметке в 40 километров в час. У мужчины наверняка был бы шанс выжить, если бы удар пришелся в другую часть кузова легковушки. К сожалению, в момент аварии у KIA буквально прошило лобовое стекло (в него влетела деталь «Газели») и смяло переднюю левую стойку. Водитель получил смертельную травму головы.

— Большие вопросы, насколько эти показания очевидцев правдоподобны, — сказала Инна. — Водитель фуры сказал, что, когда он поравнялся с «Газелью», из-за него внезапно выехала в левый ряд KIA и въехала в «Газель». На основании этого, а также по разлету осколков была составлена схема ДТП. В свою очередь водитель «Газели» ничего не упомянул про перестроение и сказал, что KIA просто ехала по левой полосе и врезалась в его машину. Но это исключено! Со зрением у Кирилла было всё хорошо. Думаю, что Кириллу могли создать помеху на дороге и у него просто не было времени, чтобы отреагировать и отвернуть от препятствия. Но сейчас всё строится на видеозаписи с камеры, расположенной далеко от места ДТП, и на свидетельских показаниях водителей, которые сами стали участниками аварии.

Очень похожее ДТП случилось на Московском тракте в мае 2022 года. Водитель Scania с полуприцепом въехал в КАМАЗ, служивший прикрытием для бригады рабочих, чистивших барьеры. Дело закрыли в связи с гибелью виновника аварии. Но при этом у следствия возникли вопросы к работникам Уралуправтодора.

Прочитайте также несколько полезных инструкций от E1.RU. В них мы рассказываем, как помочь пострадавшему в ДТП и не навредить при этом еще больше, как реанимировать человека и как достать пассажира или водителя из разбитой машины.