Дороги и транспорт Трамвай в Академический Изменения на дорогах фоторепортаж

Три месяца ада гарантированы. Показываем с коптера, как жители Академического будут выбираться из района

Терпеть ограничения придется из-за строительства трамвайной линии

10 февраля 2022, 07:30 46 743

В Екатеринбурге готовят к масштабному перекрытию улицу Серафимы Дерябиной | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — В Екатеринбурге готовят к масштабному перекрытию улицу Серафимы Дерябиной
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

В Екатеринбурге завершаются последние приготовления к созданию «бутылочного горлышка» на главном выезде из Академического в центр города. С 12 февраля по 15 мая «Трест Уралтрансспецстрой», который занимается прокладкой трамвайной линии, закроет движение транспорта по четной стороне улицы Серафимы Дерябиной.

Что это будет означать для водителей?

Дорога станет узкой на внушительном отрезке — от улицы Волгоградской до улицы Зоологической.

Вместо шести полос остаются только четыре (а возможно, и три: две — в центр, одна — в Академический).

По нечетной стороне улицы Серафимы Дерябиной (в сторону центра) будет организовано одностороннее движение по дублеру — от дома № 51 до пересечения с Волгоградской.

Будут установлены дополнительные светофоры на дублере Серафимы Дерябиной. Они появятся на перекрестках с улицами Академика Бардина и Волгоградской.

На видео ниже красным цветом отмечен тот участок дороги, который будет недоступен для водителей из-за строительных работ.

Источник:

читатель E1.RU

А на этой карте можно посмотреть, как будут организованы транспортные потоки на время проведения строительных работ. Отметим, что итоговая схема может претерпеть изменения.

Источник: Филипп Сапегин / E1.RU — Источник:
Филипп Сапегин / E1.RU

Накануне наши корреспонденты посмотрели, как идет подготовка к перекрытию улицы. Мы решили поделиться с вами этой фотоподборкой.

Этот дублер, ведущий к Волгоградской, станет полностью односторонним. Справа видны разрушения от недавнего ДТП. О нем мы писали 5 февраля | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — Этот дублер, ведущий к Волгоградской, станет полностью односторонним. Справа видны разрушения от недавнего ДТП. О нем мы писали 5 февраля
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

А на этом фото рабочие устанавливают новый столб перед выездом на Волгоградскую. На нем будет размещен дополнительный светофор | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — А на этом фото рабочие устанавливают новый столб перед выездом на Волгоградскую. На нем будет размещен дополнительный светофор
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

Еще один столб для дополнительного светофора при выезде с дублера Серафимы Дерябиной на Волгоградскую | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — Еще один столб для дополнительного светофора при выезде с дублера Серафимы Дерябиной на Волгоградскую
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

На участке уже много строительных блоков | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — На участке уже много строительных блоков
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

Пробка на четной стороне улицы Серафимы Дерябиной. Именно эта часть будет полностью закрыта на несколько месяцев | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — Пробка на четной стороне улицы Серафимы Дерябиной. Именно эта часть будет полностью закрыта на несколько месяцев
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

Многие сегодня задаются вопросом: почему перекрывают четную сторону, ведь обустройство линии будет на нечетной стороне? | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — Многие сегодня задаются вопросом: почему перекрывают четную сторону, ведь обустройство линии будет на нечетной стороне?
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

Ответ: дело в огромном количестве коммуникаций. Чтобы построить линию в соответствии с ГОСТами, строителям придется переносить многочисленные кабели и трубы (они не должны пролегать близко к рельсам) | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — Ответ: дело в огромном количестве коммуникаций. Чтобы построить линию в соответствии с ГОСТами, строителям придется переносить многочисленные кабели и трубы (они не должны пролегать близко к рельсам)
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

Много лет назад, при застройке этой части города, строители не закладывали пространство под будущую трамвайную линию. И теперь это кратно усложняет задачи подрядчиков | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — Много лет назад, при застройке этой части города, строители не закладывали пространство под будущую трамвайную линию. И теперь это кратно усложняет задачи подрядчиков
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

Трамвайную линию в Академический рассчитывают продолжить до конца 2023 года | Источник: Артем Устюжанин / E1.RU — Трамвайную линию в Академический рассчитывают продолжить до конца 2023 года
Источник:
Артем Устюжанин / E1.RU

Напомним, что ограничения будут действовать с февраля по май 2022 года

Жители Академического уже морально готовятся к тому, что путь до работы или учебы станет намного дольше. Кое-кто даже всерьез задумался уйти на удаленку или снять квартиру в центре города. Но с тем, что трамвай нужен району, согласны почти все. В настоящее время стремительно разрастающийся Академический обслуживают только автобусы, в которых постоянные давки.

Ветку обещали построить на протяжении многих лет. Только недавно ее проект наконец-то поддержали на федеральном уровне. Напомним, что открывать символические первые рельсы приехал министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин. Длина линии в Академический составит 4,4 километра, на ней будет 14 остановок. После постройки ветка будет передана в концессию. По словам мэра Екатеринбурга, для ее обслуживания лучше всего подойдут трехсекционные вагоны.