Дороги и транспорт Хамская парковка в Екатеринбурге обзор «Я паркуюсь как...»: отвадить автохамов от газонов и тротуаров легко, было бы желание

«Я паркуюсь как...»: отвадить автохамов от газонов и тротуаров легко, было бы желание

Изучаем преобразившиеся улицы с общественником Дмитрием Калининым

Тротуар на Первомайской давно стал парковкой, но никого из водителей это не смущает | Источник: Дмитрий Калинин Тротуар на Первомайской давно стал парковкой, но никого из водителей это не смущает | Источник: Дмитрий Калинин 
Тротуар на Первомайской давно стал парковкой, но никого из водителей это не смущает
Источник:
Дмитрий Калинин 

В этом выпуске рубрики, посвященной хамской парковке, дадим слово активисту Дмитрию Калинину, который уже несколько лет борется за чистоту тротуаров и газонов Екатеринбурга. Что может быть лучшей защитой пешеходных зон от машин? Конечно же, ограждения. Но к ним у нас в городе выработалось полярное отношение: заборы то критикуют за унылость, то хвалят как средство в борьбе за безопасность. Так где же золотая середина?

Вот что рассказывает Дмитрий Калинин:

— В современных российских городах к ограждениям обычно относятся с двух позиций. Одна из них: «Очень плохо. Портят вид города, на заборах зарабатывают деньги чиновники и подрядные фирмы, которые ежегодно устанавливают и красят их». Вторая: «Хорошо. Дурные пешеходы не бросаются через дорогу. Нашего человека нужно активнее сдерживать, поскольку любит бегать где вздумается».

А между тем есть третья позиция, сбалансированная: заборы, ограждения, столбики бывают вполне уместны там, где их применение позволяет решить конкретную задачу, например развести потоки машин и пешеходов, ограничить машинам въезд куда-либо — для защиты среды. Иногда роль ограждений успешно выполняют насаждения кустарников и деревьев, и в ряде случаев закон позволяет это.

Доказать свою позицию я хочу на конкретных примерах. Ниже примеры того, чем я занимаюсь и какой результат это принесло.

Кейс № 1. Битва за Первомайскую (сейчас в решении)

На Первомайской у домов № 35 и 37 есть очень странная парковка, где машины заезжают елочкой на тротуар. Автовладельцы так рьяно делают это, что машины иногда перекрывают до половины тротуара. Перекрытый тротуар невозможно зимой чистить с помощью спецтехники, тяжело идти с коляской, выносится грязь с автодорог.

В данном случае я предложил ГИБДД дать администрации Кировского района предписание об установке столбиков в местах границы парковки и тротуара. Ранее я обращался в администрацию района, мне сказали, что нет денег. Сейчас я уже не отступлюсь.

На фото видно, что машины занимают больше половины тротуара, пешеход низведен до положения гостя в своей собственной среде и перемещение людей усложнено | Источник: Дмитрий КалининНа фото видно, что машины занимают больше половины тротуара, пешеход низведен до положения гостя в своей собственной среде и перемещение людей усложнено | Источник: Дмитрий Калинин
На фото видно, что машины занимают больше половины тротуара, пешеход низведен до положения гостя в своей собственной среде и перемещение людей усложнено
Источник:
Дмитрий Калинин

После усложнения заезда тротуар станет широким и удобным, как и было задумано по проектировке.

Кейс № 2. Расцветший газон на Восточной

Здесь я регулярно хожу пешком. Запаркованный газон меня принципиально не устраивает из-за выноса грунта на асфальт, выжженной земли под машинами и езды по тротуару. Чтобы решить проблему, еще зимой 2019 года начал переписку с администрацией Железнодорожного района. В один момент они просто бросили огромный бетонный блок на полтротуара, думая, что это помешает машинам заезжать на тротуар (блок быстро оброс снегом и грязью, а машины продолжали ездить по пешеходной части). Но победил разум и весной 2020-го однажды прямо при мне рабочие начали монтировать столбики. Посмотрите, как преобразилась местность. Райский сад прямо.

Такой пейзаж был в 2017 году (обратите внимание на автохамов, нагло выехавших на газон) | Источник: «Яндекс.Панорамы»Такой пейзаж был в 2017 году (обратите внимание на автохамов, нагло выехавших на газон) | Источник: «Яндекс.Панорамы»
Такой пейзаж был в 2017 году (обратите внимание на автохамов, нагло выехавших на газон)
Источник:
«Яндекс.Панорамы»
То же место в 2020 году, после установки столбиков | Источник: «Яндекс.Панорамы»То же место в 2020 году, после установки столбиков | Источник: «Яндекс.Панорамы»
То же место в 2020 году, после установки столбиков
Источник:
«Яндекс.Панорамы»

Кейс № 3. Очищение участка улицы Карла Либкнехта

В декабре 2018 года я шел по Карла Либкнехта и меня озарило — грязища, а откуда? Притащили машины. И узенький проход для людей.

В декабре 2018 года тротуар на Карла Либкнехта представлял собой сплошную грязь, которую по нему растаскивали парковавшиеся автомобили. И был узенький проход для людей | Источник: Дмитрий КалининВ декабре 2018 года тротуар на Карла Либкнехта представлял собой сплошную грязь, которую по нему растаскивали парковавшиеся автомобили. И был узенький проход для людей | Источник: Дмитрий Калинин
В декабре 2018 года тротуар на Карла Либкнехта представлял собой сплошную грязь, которую по нему растаскивали парковавшиеся автомобили. И был узенький проход для людей
Источник:
Дмитрий Калинин

Попросил администрацию района установить помехи для заезда машин. Мне ответили, что это случится в 2019 году.

Установке ограждений предшествовала переписка с чиновниками мэрии | Источник: Дмитрий Калинин / E1.RUУстановке ограждений предшествовала переписка с чиновниками мэрии | Источник: Дмитрий Калинин / E1.RU
Установке ограждений предшествовала переписка с чиновниками мэрии
Источник:
Дмитрий Калинин / E1.RU

И улица изменилась! На фото ниже можете увидеть, что стало лучше.

Так было в 2018 году | Источник: «Яндекс.Панорамы»Так было в 2018 году | Источник: «Яндекс.Панорамы»
Так было в 2018 году
Источник:
«Яндекс.Панорамы»
Так стало в 2020-м. Машин уже нет, но плохо, что заборные секции так велики, и гораздо уместнее было бы просто поставить столбики без секций между ними | Источник: «Яндекс.Панорамы»Так стало в 2020-м. Машин уже нет, но плохо, что заборные секции так велики, и гораздо уместнее было бы просто поставить столбики без секций между ними | Источник: «Яндекс.Панорамы»
Так стало в 2020-м. Машин уже нет, но плохо, что заборные секции так велики, и гораздо уместнее было бы просто поставить столбики без секций между ними
Источник:
«Яндекс.Панорамы»

Итог

Защитить пешеходные зоны от машин несложно, при этом разумнее будет использовать столбики как на Восточной — их легче красить, они компактнее и дешевле, меньше портят ландшафт. Если есть возможность, лучше высаживать кустарники и взрослые деревья, которых в нашем городе так не хватает.

Заборы нужно убирать, а вместо них размещать столбики или зеленые насаждения. Надеюсь на дальнейшие подвижки в этом со стороны властей!

Согласны ли вы с Дмитрием Калининым?

Да, я за чистые тротуары и газоны
Нет, городу нужно больше парковочных мест

А теперь посмотрите фотографии, которые прислали нам наши читатели.

Источник: читатель E1.RUИсточник: читатель E1.RU
Источник:
читатель E1.RU
Источник: читатель E1.RUИсточник: читатель E1.RU
Источник:
читатель E1.RU
Источник: читатель E1.RUИсточник: читатель E1.RU
Источник:
читатель E1.RU
Источник: читатель E1.RUИсточник: читатель E1.RU
Источник:
читатель E1.RU
Источник: читатель E1.RUИсточник: читатель E1.RU
Источник:
читатель E1.RU
Источник: читатель E1.RUИсточник: читатель E1.RU
Источник:
читатель E1.RU

Не забывайте присылать фото нарушителей на нашу электронную почту parkovka@e1.ru. При этом обязательно указывайте дату и место съемки, а когда делаете снимки, держите телефон горизонтально, чтобы изображения получались максимально информативными. Автомобили, припаркованные на стоянках для инвалидов, должны быть сняты с разных сторон.

Все выпуски рубрики про хамскую парковку мы собираем по этой ссылке.

ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
108
Форумы
ТОП 5
Рекомендуем
Знакомства
Объявления