В метро Екатеринбурга рассказали о «глюках» при оплате проезда банковскими картами

В екатеринбургском метрополитене выпустили памятку для пассажиров, которые столкнулись с проблемами при оплате проезда с помощью банковских карт. Система таких платежей в подземке производится в рамках сервиса «Электронная карта города Екатеринбурга». Все операции по картам проводит владелец сервиса, компания «И-Сеть».

В администрации метрополитена уточнили, что при оплате проезда с помощью банковских карт могут возникнуть различные нестандартные ситуации, и перечислили их. Публикуем памятку полностью.

Списание денежных средств с карты за поездку может не произойти по следующим причинам:

• отсутствие достаточного количества средств на карте;

• блокировка операций по карте со стороны банка-эмитента;

• технические проблемы при выполнении запроса на списание денежных средств.

В случае если первая попытка списания денежных средств с карты была неудачной, система автоматически выполнит несколько попыток списания с карты суммы задолженности за поездку.

Если карта была использована для проезда, но по каким-то причинам списание денежных средств не произошло, то по ней образуется задолженность и она автоматически попадает в стоп-лист системы.

Карта не может быть использована для оплаты проезда до погашения задолженности.

Карта автоматически удаляется из стоп-листа в течение 60 минут в том случае, если задолженность за поездки полностью погашена.

Возможно, считывающее устройство неисправно. Воспользуйтесь другим турникетом или оплатите проезд другим доступным средством.

Проверьте правильность введенного номера карты, или, возможно, вы оплачивали проезд с помощью виртуальной банковской карты через мобильные платежные системы. При оплате проезда с помощью мобильного телефона номер виртуальной карты, выпущенной в рамках мобильного приложения ApplePay, AndroidPay, SamsungPay, отличается от номера реальной банковской карты-донора, которая была привязана к мобильному приложению.

Устройство не может считать или обработать информацию с карты.

Это может произойти из-за того, что:

• одновременно приложено несколько карт;

• карта приложена не по центру считывающего устройства;

• механические повреждения карты (чипа или антенны);

• карту слишком быстро отвели от считывающего устройства;

• технологическая несовместимость карты и считывающего устройства.

При оплате проезда выдаются сообщения: «недостаточно средств на балансе» или «срок действия проездного истек»

Возможно, на карте уже есть транспортное приложение «ЕКАРТА» и считывающее устройство в первую очередь обращается к нему. Для оплаты проезда с банковского счета удерживайте карту у считывающего устройства до разрешающего сигнала.

Оставить свои претензии или задать вопросы, связанные со списанием денежных средств с банковских карт, можно через форму обратной связи на официальном сайте АО «И-Сеть».

Самостоятельно проверить историю проездов и списаний денежных средств за совершенные проезды можно в личном кабинете пассажира. Ссылка на вход и инструкция находятся тут.

Вход в личный кабинет осуществляется по номеру банковской карты, с помощью которой оплачивался проезд.

Напомним, недавно исполнилось ровно 40 лет с момента, когда в Екатеринбурге (Свердловске) начали строить подземку. Нынешний год стал одним из самых тяжелых для уральского метро: из-за пандемии коронавируса в апреле пассажиропоток упал на 80%. Из-за этого часть сотрудников пришлось перевести на сокращенную рабочую неделю. Тем не менее в метро продолжили программу реконструкции: были отремонтированы почти все старые поезда.