В транспорте что важно - простор, чтобы стоять можно было спокойно, не обтираясь друг об друга, чтобы поставить тележки, коляски можно было, чтобы окна-форточки открывались, кондер - так вообще плюс, но с нашим вечным кому жарко, кому дует, вряд ли будет работать, не гремел чтобы, быстрый. Мне кажется, любой новый трамвай подойдет под это описание
Интересно, как в эти свистоперделки и технологические новшества впишется пластиковая бутылка, которую водители трамваев по сей день вынуждены использовать в качестве средства отправления естественной нужды на протяжённом маршруте или в пробке?
Не зацепило. R1 был хотя бы стильный. Да, концепт. Но вот эта фаллическая морда как то слишком по Фрейду. Впрочем дело вкуса.
Может просто не в моем вкусе. Мне как то Икарус и Татры нравятся. Виноват. Простите.
Гость
21 февраля 2020, 09:22
Только в Екатеринбурге снова обкатают и отправят в Москву. Полюбуемся, прокатимся разок и снова в Татрах гонять будем
Гость
21 февраля 2020, 08:12
Особенно понравилось: Кроме низкого пола, модель 71–418 выделяется многочисленными электронными «фишками». Наиболее интересные из них — система подсчета пассажиров и контроля за физическим состоянием водителя.
А кондиционер - это так, возможная опция (скорее ненужная по версии эксплуатации). Я понимаю, какой-нибудь автопилот, как в Тесла - это инновация, а у нас главное - "овец" пересчитать...
Гость
21 февраля 2020, 07:14
Это будет отличный повод поднять стоимость проезда, подумал кучерявый.
На макете Иннопрома посадочная платформа остановки вплотную примыкает к ступеньке дверного проема - посадка комфортна. В реалии - между платформой остановки и ступенькой трамвая до полуметра по горизонтали. И второй вопрос - при таком примыкании, как на фото - сто будет при нашей уральской погоде ?
Круто! Цитата из статьи:. " было сделано заявление, что город получит 60 новых трамваев. Но сдвигов не произошло" . Т.е заявление сделано неизвестной личностью? Нельзя ли впредь называть фамилии и должности "героев"?
Гость
21 февраля 2020, 07:57
Вынос переда и зада никак не метр. А все полтора и даже 2 метра.
"айфон на колесах" - мне одному тут смешно он этого безжалостного и беспощадного маркетинга?
давайте может еще рефтинские пельмени назовем айфон в тесте?
Гость
21 февраля 2020, 17:52
ждем повышения цен, для обновления подвижного состава. метро вон уже отчиталось, минус 2млн пассажиров😭
Гость
21 февраля 2020, 11:31
На Уралмаше на 8 маршрут поставьте, а то одно старье ездит.
Гость
21 февраля 2020, 10:03
Кто-нибудь просветите автора что такое "Айфон".
Гость
21 февраля 2020, 12:46
Этот трамвай укзий и неудобный изза поднятых сидений....в старом вагоне больше места для маневра. Вспомните, как у нас транспорт иногда ходит - редко. И вот сидишь, ждешь...наконец приходит такой маловместительный вагон, да еще и забитый под завязку...как ехать?
Гость
21 февраля 2020, 13:09
Что блин все тестировать и тестировать - купили уже для людей и ездили бы все радовались. Все у них какие то тесты. Идиоты. В нормальных городах уже все сто лет назад протестировано.
Гость
21 февраля 2020, 13:38
Новый трамваи маловместительные. Модель, которая сейчас ходит по маршруту "2" со ступеньками внутри салона - плод безумия. Лучше чешских трамваев ничего не придумали. Хоть им уже 50 лет в обед.
Гость
21 февраля 2020, 14:22
Как его расцеплять на выходные будут?
Гость
21 февраля 2020, 07:29
Глупо сравнивать это с айфоном, от кирпича оно не далеко ушло, насовано куча сомнительной и глючной электроники!!! И абсолютный брак по механической части! Там на испытаниях сыпется то, что годами должно держаться и держать нагрузку. Это пассажирский транспорт!!!!! Мне жаль народ родного города, но ничего хорошего пока так и не придумано для Вас! Знаю о чем говорю. Это «ломучие,дорогостоящие,нерентабельные ведра» что будет дальше - все знают сами...
Гость
21 февраля 2020, 08:31
круть👍
Гость
21 февраля 2020, 08:32
Мне вот очень по душе он. Красивый такой, современный.
Почему "младший брат айфона", разряжается еще быстрее айфонов, особенно в мороз?
Гость
21 февраля 2020, 11:44
на полу линолеум ? покатушки обеспечены!
Гость
21 февраля 2020, 12:50
Ну т.е. со второй веткой метро к Универсиаде, как впрочем и к ЧМ 2018 обломайтесь уважаемые горожане, опять все уже разворовали
Гость
21 февраля 2020, 13:01
младший брат «айфона на колесах». Что за недоразвитые без фантазии придумывают названия для этих громыхающих повозок? Давайте называть все айфонами? Хлеб кирпич - айфон пшеничный, сосики - айфончики из бумаги, журналистов е1 можно называть Айфон сири с ручками. 😁👍
Гость
21 февраля 2020, 14:54
Каждый год что-то тестируют, а где новые трамваи, товарищи? Пользуюсь трамваями ежедневно, каждую неделю поломки: никогда не знаешь доедешь или нет.
По существу: " рассчитан на 320 пассажиров", это с учётом селёдки (стоячих пассажиров). Если декларируется популяризация общественного транспорта - укажите количество сидячих мест: в машине же стоя никто не ездит)
Гость
21 февраля 2020, 16:22
Сколько тестировали новых вагонов? И где они в городе?
Гость
21 февраля 2020, 07:17
Вангую, что после испытаний будут закупать не у завода напрямую, а через некое ООО в Нижнем Новгороде. Как в прошлый раз.
До сих пор ведь Нью-Васюкинский не ответил, почему трамваи покупают у посредников, а не у производителей.
Гость
21 февраля 2020, 07:10
Ходовую часть закройте, не красиво для низкопольного трамвая
Гость
21 февраля 2020, 09:24
Неуклюжий и страшненький. Взяли отработанный параллепипед, продублировали несколько раз в ряд и приклеили чужой нос. С отработанными образцами по дизайну даже близко не стоит.
Гость
21 февраля 2020, 09:24
Смотрим, облизываемся, но продолжаем ездить на старых трамваях.
А почему? А потому!
Гость
21 февраля 2020, 10:25
Ходовую часть закройте, не красиво для низкопольного трамвая
а зачем ...низкопольный он только на входе...тележку ее не спрячешь.
Гость
21 февраля 2020, 10:35
тележка мешает?
"я не узнаю́ вас в гриме!" 71-401 ?
Нормальные трамваи делали же и без красивой кабины...середина застревать будет ?
Гость
21 февраля 2020, 10:43
а два подобных трамвая на радиусе нормально разъедутся?
Гость
21 февраля 2020, 11:49
Симпатный!
Гость
21 февраля 2020, 15:13
Вот что можно сказать про этот новый трамвай - дорого, безумно и неудобно.
Гость
21 февраля 2020, 16:02
не ну вы серьёзно? братец R1 ???? они там что курят? что нельзя было морду от R1 оставить? зачем этот бегемот создавать? они чё там совсем не соображают ????? нет вы уважаемые, сделайте и пускайте R1 , а не этот бегемот жуткий , ппц.
Гость
21 февраля 2020, 18:38
Вертикальные поручни гнутые. Возьмите за такой подержитесь! Кисть не выверните! Эргономики никакой. Спасибо дизайнеры долбанные.
Триколор это скучно. Никакого креатива... но я бы все равно не отказался от такого на своем маршруте!)
Гость
21 февраля 2020, 10:38
какие убого-скучные комментарии куземкинских. но много. профинансировали.
Гость
21 февраля 2020, 11:51
Частенько наблюдаю 1 кондуктора на два вагона а как они на три будут успевать )))
Гость
21 февраля 2020, 11:56
В Москве давно уже все трамваи современные, а в метро еще и телефон в вагоне зарядить можно. Притом там нет кондукторов, а проезд в 55 рублей с лихвой окупается проездом в метро в любую дыру города!
Сейчас-1°C
облачно, без осадков
ощущается как -5
3 м/c,
ю-з.
744мм 79%В Екатеринбурге начали тестировать младшего брата «айфона на колесах»