«Ее судьба решается в судах»: как будут достраивать станцию «Бажовская», над которой возвели офисник

Власти Екатеринбурга сегодня показали журналистам недостроенную станцию метро «Бажовская», которая в двухтысячных годах была законсервирована для дальнейшего строительства. Станция находится в районе перекрестка улиц 8 Марта — Большакова и в перспективе станет пересадочным узлом на пересечении действующей ветки метрополитена с третьей веткой, которая свяжет Академический с Втузгородком. Однако в мэрии утверждают, что стройку «Бажовской» в настоящее время возобновить невозможно.

Дело в том, что земля, где должны быть построены входные вестибюли, находится в частной собственности. Там уже построили офисник, а в перспективе частный бизнес планирует возвести также два 12-этажных дома. Поэтому мэрия сейчас судится за участок в арбитражном суде (как ни странно, ранее в Минстрое утверждали, что площадка строительства никак не относится к землям под станцию. Почитать об этом можно здесь).

— Сама станция — в стадии готовности, чтобы продолжать строительство, — сказал глава города Александр Высокинский. — Но ее судьба решается в судах. Город в свое время отдал землю под парковку, а теперь здесь построен деловой центр. Но землю продали в семь раз дешевле кадастровой стоимости! Сейчас наша цель — сделать так, чтобы у города осталась возможность строить здесь метро. Нужно возвращать городу землю и делать входные павильоны.

Высокинский также уточнил, что расположение станции «Бажовская» изменить не удастся и единственный вариант — строить ее там, где изначально запланировали. Если станцию перенести, то она потеряет свою роль пересадочного узла и будет просто остановкой на первой ветке метрополитена. С точки зрения пассажиропотока «Бажовская» выглядит очень перспективной, поскольку рядом строится ледовая арена на 17 тысяч болельщиков, а также сформирована плотная жилая застройка, детсады и школы.

— Мы рассчитываем в рамках закона вернуть землю. Если участок отдадут в город, мы просто вернем коммерсантам деньги. Третья ветка, которая пересечется с первой с помощью «Бажовской», планируется на 2025–2027 годы. Нам нужно заниматься третьей веткой, ведь Академический растет, — подчеркнул мэр.

Станцию «Бажовская», возможно, будут строить одновременно со второй веткой метрополитена (с ВИЗа на Каменные Палатки), если это позволит финансирование. Почитайте в нашем онлайне подробнее об экскурсии, которую провел журналистам Высокинский в метро.