Во многих человеческих странах общественный транспорт муниципальный, планово-убыточный, и себя не окупает. Но при этом все ходит по расписанию, транспорт чистый и теплый, у водителей удобное рабочее место и норм. зарплата. Это называется СОЦИАЛКА!
Вот такой он капитализм.
Можно конечно проезд поднять до 50-100р, но какая вопля поднимется.
Можно из бюджета оплатить то есть с налогов, но тут надо опять думать что сократить.
Вот такой он капитализм.
Можно конечно проезд поднять до 50-100р, но какая вопля поднимется.
Можно из бюджета оплатить то есть с налогов, но тут надо опять думать что сократить.
Фишка в том, что даже при таких раскладах ничего реально не улучшится. Просто богаче станет камарилья из И-сети и коллекционер ретроавто...потому что ключевая причина здесь другая...
Вот такой он капитализм.
Можно конечно проезд поднять до 50-100р, но какая вопля поднимется.
Можно из бюджета оплатить то есть с налогов, но тут надо опять думать что сократить.
Сво сократите с универсиадами, ну и подрядчиков типа и-сети. Не?
С учетом всех реалий конечно на руки нужно получать не менее 60-70 тысяч (если есть квартира без ипотеки с более менее свежим ремонтом и машина более менее новая и море других условий)Каждая работа важна и должна достойной оплачивается! Но главное как тратить! Кому то хочется красную икру, рестораны, шмотки и так далее - там любой зарплаты не хватит! Лично мой опыт показывает, что людям которые действительно на своей работе не прочитывают штаны, а стремятся, работают добросовестно, то надо идти на встречу! Есть те, кто получает незаслуженно, не делая ничего и качает права, что мало! Вот таких гнать надо в шею
Придётся всю госдуру разогнать, многие министерства и ведомства, ФГУП и ЕМУП и прочие, где сплошное кумовство и казнокрадство. Эффективность труда должно лежать в основе ЗП.
Т.е. я 5 лет учился, потом еще 5 получал копейки пока опыт наберусь, а водила получил права и должен овер много получать?
Да фигушки, максимум 50, это не квалифицированный труд, как грузчик, не более.
Т.е. я 5 лет учился, потом еще 5 получал копейки пока опыт наберусь, а водила получил права и должен овер много получать?
Да фигушки, максимум 50, это не квалифицированный труд, как грузчик, не более.
Неквалифицированный труд? Легковушку не все могут водить, а тут 15-ти метровая махина, которой надо безаварийно управлять в условиях мегаполиса, с его сложностью дорог и трафиком. Я уже молчу про то, что водить в принципе не всем дано, а уж такую технику - тем более.
да все оттуда же. представь, что Ковпаку государство говорит - с завтрашнего дня ты поднимаешь всем своим работникам зарплату вдвое, или всю твою контору национализируем. что он сделает? правильно, увеличит в два раза з/п и не поверишь, у него будет оставаться прибыль. не так много как раньше, но это лучше чем совсем ничего. в этом то и задача государство - перераспределять деньги так, чтобы люди в целом жили хорошо. в США минимальная з/п 15$ в час и они где то берут деньги чтобы платить з/п.
да все оттуда же. представь, что Ковпаку государство говорит - с завтрашнего дня ты поднимаешь всем своим работникам зарплату вдвое, или всю твою контору национализируем. что он сделает? правильно, увеличит в два раза з/п и не поверишь, у него будет оставаться прибыль. не так много как раньше, но это лучше чем совсем ничего. в этом то и задача государство - перераспределять деньги так, чтобы люди в целом жили хорошо. в США минимальная з/п 15$ в час и они где то берут деньги чтобы платить з/п.
Ну а что ж ты такой умный не создал свой бизнес и не платишь достойную зп ? Вот в том то и дело! Не способен! Готов только в чужой карман смотреть!
Гость
1 октября 2023, 15:39
Всегда буду защищать водителей, всё он правильно написал, там ещё много не указано. Работа трудная, сверхответственная, нервная. Нужно улучшать условия труда, поднимать зарплаты. Из бюджета города, не за счёт оплаты проезда. Строить водителям на конечных комнаты отдыха и чистые туалеты.
Ликвидировать бредовые статьи депремирования (из-за которого многие как раз и увольняются).
Гость
2 октября 2023, 11:20
Поменяй работу, если трудно !
Гость
1 октября 2023, 15:37
В нашем Гортрансе почему то огромные финансовые проблемы и их решают за счет жесткой экономии, в том числе и экономии на зарплате, так сказать оперативным работникам - это водители и кондуктора.
Чтобы получить на руки около сотки надо выходить с выходного и накатать в районе 250 часов в месяц, что очень сложно, даже не столько по причине нежелания работать, а просто после реформы смены стали короткие - не 8 часов, как обычно у работяг, а 6, и даже 5.
А каждый час это не на стульчике в офисе сидеть, а отвечать за жизни людей. И отвечать не только здоровьем, а и свободой - только водитель уголовно отвечает за ваши жизни и здоровье.
Скажете много 120? ОК.
А сколько надо платить чтобы те, кто может это все вынести, пришли работать? И не забывайте, что эта работа далеко не для всех. Тут нужен определенный тип характера.
На подобный вопрос бывшим коллегам был однозначный ответ - хотя бы сотку, тогда я еще подумаю.
Так и медики тоже хотят 120 получать, хотя бы на 1,5 ставки. Тоже ответственность за жизнь и здоровье. Но только непосредственная. Но никто столько платить не будет. Потому что население, в принципе, власть интересует только, как пушечное мясо и как элехторат в день голосования.
у меня отец много лет отработал на грузовой машине и каждый раз я спрашивала почему не идет на автобус работать, там зп была выше, он всегда говорил одно и тоже, там людей надо возить, ответственности много
Все верно - минимум 120 т.р. при полном соблюдении режима труда и отдыха!
Гость
1 октября 2023, 16:01
Автобус пробках стоит сколько людей он перевез? Чтобы он отработал свою зарплату он должен в сутки перевозить 200 человек, а еще должен отбить стоимость новых автобусов 11 миллионов, бензин, ремонты техобслуживание. Итого автобус который стоил 11 миллионов, в год вы должны отдать 1 миллион 100 тысяч а еще отдать проценту по займу. Итого лизинг выходил на 15 миллионов, итого надо отдать 1,5 миллиона
Итого число перевезенных в сутки на автбусе набегает от 600 человек и это затраты. Не считаю газа или солярки, стоимость обслуживания атп и всех там работников
Автобус пробках стоит сколько людей он перевез? Чтобы он отработал свою зарплату он должен в сутки перевозить 200 человек, а еще должен отбить стоимость новых автобусов 11 миллионов, бензин, ремонты техобслуживание. Итого автобус который стоил 11 миллионов, в год вы должны отдать 1 миллион 100 тысяч а еще отдать проценту по займу. Итого лизинг выходил на 15 миллионов, итого надо отдать 1,5 миллиона
Итого число перевезенных в сутки на автбусе набегает от 600 человек и это затраты. Не считаю газа или солярки, стоимость обслуживания атп и всех там работников
Городской транспорт вообще должен финансироваться за госбюджет.Это городская среда.И количество пассажиров не должно влиять на состояние техники и зарплаты.Но наше лучше истратит на СВО.
Гость
1 октября 2023, 16:58
Гость
1 октября 2023, 16:01
Автобус пробках стоит сколько людей он перевез? Чтобы он отработал свою зарплату он должен в сутки перевозить 200 человек, а еще должен отбить стоимость новых автобусов 11 миллионов, бензин, ремонты техобслуживание. Итого автобус который стоил 11 миллионов, в год вы должны отдать 1 миллион 100 тысяч а еще отдать проценту по займу. Итого лизинг выходил на 15 миллионов, итого надо отдать 1,5 миллиона
Итого число перевезенных в сутки на автбусе набегает от 600 человек и это затраты. Не считаю газа или солярки, стоимость обслуживания атп и всех там работников
А так же кормление генерального директора, 10 директоров по направлениям, 40 замов, 100 замзамов и секретарей, новые служебные легковушки, откаты, взядки...
Да не только водителям автобусов нужно поднимать, а всем, кто работает с нашим "чудесным" населением.
Гость
1 октября 2023, 16:40
Чем ниже оплата водителю тем больше вероятность что за рулём будет сидеть водитель приехавший из другой страны. И нет гарантии что он находится здесь легально, что права получил а не купил. И тогда не возмущайтесь что этот водитель грубо нарушает правила дорожного движения, управляет автобусом как будто везет дрова, соревнуется с другими такими же водителями рискуя жизнями пассажиров, неадекватно реагирует на замечания, а в случае чп перестаёт понимать русский язык и завёт на помощи диаспору.
Гость
1 октября 2023, 16:09
Да все должны получать не менее 100 тысяч рублей. Нашли же деньги на ковид, на спецоперацию, почему за работу платят гроши?!
Гость
1 октября 2023, 16:40
В работе городского транспорта лежит вина администрации города, которая не может правильно организовать перевозки пассажиров. Примером может являть 24 маршрут "Компрессорный-Мичуринский" с расстоянием 30-35 км с затратой времени 2-2,5 часа в один конец через центр города с постоянными пробками...
Михаил98, мне кажется, депутату можно даже приходить не каждый день. Нет?
У них зп маленькая, всго то 400 нужно еще взятки брать. Иначе дворец с яхтой за всю жизнь не заработать.
Гость
1 октября 2023, 15:16
Городской транспорт функционирует ужасно отвратительно! К примеру троллейбусы 26 бывший 3 и 32 бывший 12 зачастую не соблюдают ни графики, ни интервалы, ни маршруты движения, самовольно сокращая их! Ситуация ещё более ухудшилась с вредительским упразднением маршрута N5, пассажиропоток которого особенно в часы пик по пр- ту Космонавтов перераспределился на и без того перегруженные запредельно старые троллейбусы 26 и 32 маршрута! 5 маршрут троллейбуса надо срочно вернуть!
Гость
1 октября 2023, 15:18
Манагером нада идти в управляющую компанию ЖКХ. Тама можно купаться в деньгах ничего не делая! Король ЖКХ Уралмаша затвердит ежли чо!
Гость
1 октября 2023, 15:35
Ну раз уж мечтаем, то тогда уже не манагером, а ТОПманагером и не в ЖКХ, а в Газпром
Работа собачья, пришел в спопат было 8 парков 1000 с лишним машин. 76 маршрутов и всего хватало, водителей слесарей. В 80 годы водители получали 500-600 рублей, а сейчас 3 парка 400 с небольшим машин из которых около 200 стоят неисправных, слесарей нет, водителей нет, а которые остались, тех наказывают премией.
Гость
1 октября 2023, 18:40
Престиж водителя автобуса упал, ниже некуда. Нет элементарно уважения к человеку который управляет тс и несёт ответственность. Кто считает что 50тыс. нормально для водителя автобуса, глубоко ошибаетесь, это позорно за такие деньги работать. Потому что, категорию водителя автобуса получить дорого и долго, и нужно иметь хорошее здоровье и быть стрессоустойчивым и уровновешанным психически. Жалуйтесь дальше и продолжайте унижать водителей и тем самым добьётесь того что нас некому будет возить! Идём к успеху...
Ему должны платить 120 тысяч. Но учителю, например, должны 250 платить, это более квалифицированная специальность.
Гость
1 октября 2023, 15:33
С чего бы это?
Гость
1 октября 2023, 15:28
Должны платить точно больше, но сколько именно решать не нам. Я в такси за 7 часов работы в сутки в месяц получаю лишь чуть меньше чем он на автобусе по 10 часов..
Гость
1 октября 2023, 15:41
я получаю 30 т р, тоде хочу 120 т р, у меня в работе клиенты неадекватные и руководитель го...но
Гость
1 октября 2023, 16:19
А что так мало надо сразу 400 т, что то мелкая хотелка
Гость
1 октября 2023, 16:52
Такую работу можно сравнить с ездой по минным полям. Поэтому и платить надо как на фронте.
Гость
1 октября 2023, 15:22
и ещё на дорогах полно неадекватов.
Гость
2 октября 2023, 11:24
В том числе на автобусах
Гость
1 октября 2023, 15:22
Водители резко разгоняются и резко тормозят, на остановке останавливаются за полметра от поребрика и пожилым очень трудно спускаться не на поребрик, а на мостовую.
Мы всё должны получать больше!!! И пенсии и зарплаты!!! Ибо олигархи орут о равнодоходности внешнего и внутреннего рынка!!! Тогда и зарплаты с пенсиями должны быть как на западе!!! А нет их у нас по очень простой причине, прибыль олигархов превышает годовой бюджет России!!! Поэтому и денег на зарплаты с пенсиями нет!!!
Что тебе мешает стать олигархом? Или проще орать не о равнодоходности рынков, а о том, что всё надо отобрать и поделить?
И почему зарплаты должны быть как именно на западе, а не как, например, в Африке?
Гость
1 октября 2023, 15:21
и ещё на дорогах полно неадекватов
Гость
1 октября 2023, 15:53
Полностью на стороне водителя, плюс он еще и за пассажиров отвечает!!!
Гость
1 октября 2023, 16:08
Я вот лично считаю что мне должны платить 250к , давайте тоже сделаем статью. Каждый скажет, сколько ему должны платить.
Гость
1 октября 2023, 20:02
Я отработал в системе водителем городского транспорта 23 года, это жуть.
Гость
1 октября 2023, 15:27
В питере 120К на руки легко на автобусе
Гость
2 октября 2023, 11:24
Что мешает поехать в Питер ?
Гость
1 октября 2023, 15:30
Статью пишет очень дисциплинированный водитель, соблюдает все правила ДД. А что в действительности, водитель сидит с телефоном и говорит очень долго, на встречку выезжает, устраивают гонки на дороге с параллельным атобусом. Едешь, и думаешь, доедешь целым или нет.
Гость, почему он должен уходить? У него спецобразование, он знает свою работу, умеет ее делать хорошо. Хочет уважения и хорошей зарплаты. И кем он пойдет? Блогером? Шоколатье? Моделью? Стриптизером? Попотрясом?
Водитель вместе с кондуктором за смену перевозят около тысячи пассажиров. Водитель получает три тысячи и кондуктор наверное две. Плюс налоги на заработную плату. Выходит в сумме около 7,5 тысяч рублей или по 7,5 рубля на пассажира. Таким образом, чтобы поднять им зарплату вдвое при сохранении нормы доходности автотранспортного предприятия, нужно просто увеличить стоимость проезда на 7 рублей 50 копеек. Редакции следовало бы так вопрос и формулировать: "Согласны ли вы платить за проезд на 7,5 рублей больше, чтобы водитель получал достойную зарплату". И посмотреть, что ответят эти 65% опрошенных, которые проголосовали за первый вариант.
350 часов в неделю это как? В неделе всего 168 часов.
Гость
1 октября 2023, 19:12
Рассказ о том что транспорт убыточный . это то же самое что и в большинстве больниц. В бюджетных больницах почему то по талонам электронным ничего не успевают. Те же врачи и мед работники в платных учреждениях всё успевают по электронным талонам по времени . как так ? Волшебство ? Наверное... 😂👍
Гость
1 октября 2023, 21:03
Вы больной,наверное. Не каждый может в платную поликлинику ходить. Все идут в районную. Людей-то посчитайте. И врачи тоже не нытики. Ушли на деньги. Клиентов меньше, зарплата больше. Сложите два и два. Никакого волшебства.
Гость
1 октября 2023, 20:06
Водителю сочувствую. Это действительно работа адова. Водители встают в 4 утра, чтобы выйти на линию и работают до 23 часов, а потом ещё кондуктора довозят , автобус возвращают в "отдаленное депо" и потом только на своей машине едут домой. И сколько неадекватов и агрессивных ск...тов нервы мотают и кровь сворачивают за день и в самом автобусе и на дороге.
Гость, правильно все написано это не благодарная работа за такие копейки,хоть я и не водитель автобуса.
Гость
1 октября 2023, 21:28
Не буду я упираться спиной в поручень. Пока автобус едет, оплачивать не буду. Вот остановится, тогда кошелёк достану.
Гость
2 октября 2023, 00:23
ну и будете долго стоять пока все кошельки достанут и оплатят . как в магазине на кассе вместо телефона или карты наличкой расплачиваются из ненависти к банкам и государству .
Гость
1 октября 2023, 15:22
Мне не жалко, пускай ему 120 платят. Только что толку об этом разглагольствовать, всё решает рынок. Если бы его труд оценивался в 120 т.р ему бы их платили. А в противном случае с лёгкостью ушёл бы в другую контору на аналогичную должность за 120к .
Гость
1 октября 2023, 15:55
15:26, а мне не надо представлять, нужно поменьше тратить на всякие ненужные забавы!!
Гость
1 октября 2023, 16:17
Зато ВВП поднял зарплату себе, чинушам и депутатам. Самым нищим.
Гость
1 октября 2023, 16:35
в месяц 168-176 часов. за 217 он живёт в автобусе?
Гость
1 октября 2023, 18:21
Отопление в +15 я так понял всех устраивает и все готовы отслюнявить плюс 3000 в месяц за закрытые краны на батареях ?
сначала перестали платить русским водителям и понанимали угольков
а все тогда уже предупреждали что они сговор устроят и заломят ценник как на стройках сейчас
Странные на Еодине комментаторы: то всем колхозом обсуждают, что редкий работодатель дает 40 тыщ, а губернатор всё врёт про среднюю зарплату 50+. Теперь эти же люди согласны, чтобы водитель автобуса 120 получал. В следующий раз они же будут ныть, что проезд на два рубля подорожал.
Вы уже определитесь, товарищи, вы за всё хорошее или против всего плохого.
Гость
1 октября 2023, 19:59
А причём здесь проезд? Распределение дохода там не понятно. Коммерческие перевозчики находят же деньги на новые автобусы, значит не в цене проезда проблема.
Что вы рассказываете? Я бывало таксовал, после 9 часов в офисе, а в выходные по 12 часов. Да устаёшь, да тяжело. Но не тяжелее чем в офисе работать, а даже проще, голову особо не надо напрягать. 50 т.р. максимум что за такую работу надо платить, они не работали на других работах, им тяжко не зная как другим тяжелее!
Сейчас-2°C
пасмурно, снег
ощущается как -6
3 м/c,
зап.
739мм 84%Екатеринбургский водитель автобуса рассказал о сложностях работы