Работа мнение «Сели ко мне парень с девушкой. Девушка в ошейнике и на поводке». История пенсионерки-таксистки из Екатеринбурга

«Сели ко мне парень с девушкой. Девушка в ошейнике и на поводке». История пенсионерки-таксистки из Екатеринбурга

Корреспондент Е1.RU стал пассажиром очень симпатичного водителя и написал об этом колонку

На пенсию в России прожить сложно. Приходится подрабатывать. Рассказываем историю екатеринбурженки, которая воспитывает внуков и таксует
Источник:

Мы часто не замечаем людей, которые делают нашу жизнь лучше и проще: дворников, официантов, уборщиц и много кого еще. Пожалуй, из этой же когорты и таксисты. Вызвал машину, сел, уперся в телефон, вышел. Глаза на водителя поднимешь, только если он слушает какой-то ужасный шансон или перестраивается из ряда в ряд так, что вспоминаешь слова молитвы.

Практикант E1.RU Александр Рыльский приехал в Екатеринбург из Москвы. Он, как и все мы, часто передвигается по городу на такси. Одна из поездок стала поводом для этой колонки — истории о женщине, которая на пенсии вынуждена работать в такси. И, кажется, получает от этого удовольствие.

На водителей такси я редко обращаю внимание, обычно не запоминаю их. Если только у кого-то имя забавное, кто-то разговорчив слишком, но всё это, конечно, в памяти надолго не откладывается. И вот очередной рабочий пасмурный день. Дорогие авто вальяжно перекатываются с улицы на улицу. Подъезжает такси, которое я вызвал, серый Lifan Smily. Смотрю на водителя. Женщина. В почтенном возрасте. Сверяюсь с приложением — всё верно. Удивительно. Средний балл — 4,94. С определенным предвкушением сажусь в машину. Такое у меня впервые, чего ожидать — неизвестно… Впрочем, ожидать я не стал, сам полез с расспросами.

Водителя зовут Александра Николаевна, ей 63 года, за рулем с 12 лет.

— Водить машину мне было интересно с детства. Когда я в первый раз села за руль, мне было 12 лет. Дедушка давал прокатиться. Права я получила, когда мне уже было за 40. Но у меня и папа был за рулем, и муж мой, и дети. Не было необходимости ездить именно мне. А потом дети заболели. Мы тогда купили дом в области, там нигде поблизости не было магазинов. И еще случилось так, что появилась вторая машина в семье — «Запорожец»! И я всё лето по просёлочным дорогам повсюду ездила, нарабатывала опыт. Приехала в город, окончила курсы и начала разъезжать. Это было лет 20 назад.

Права Александра Николаевна получила лишь около двух десятков лет назад
Источник:

По профессии Александра Николаевна строитель-проектировщик. В 90-е на специалистов, особенно на инженеров, спрос резко упал, и ей пришлось заново искать свою работу, которая бы приносила достойный доход. Тогда она стала работать риелтором.

— Когда работаешь в этой сфере, заработок очень рваный. То нет сделок, то они есть… Пока был жив супруг, мне с недвижимостью было комфортно работать. Зарплаты мужа хватало на основное, а мои заработки мы откладывали на разное: канализацию в дом провести, крышу поменять… Когда муж умер, я ушла из сферы недвижимости, после этого стало очень сложно. Эти кризисы еще, которые происходили один за другим… Вот, в 2013 году я пришла попробовать в такси. До сих пор пробую, — смеется Александра Николаевна.

Мы приехали. Оставлять разговор незаконченным было бы кощунством. Я позвонил Александре Николаевне, договорились встретиться вновь. Вместе с фотокорром поехали разговаривать дальше.

Водит Александра Николаевна, кстати, уверенно. В пути ни разу не отвернулась от дороги, как часто это бывает с молодыми бомбилами. Не смотрит всю дорогу в навигатор, видно — знает город от и до.

Александра Николаевна говорит, что работа в такси позволяет значительно увеличить доход
Источник:

— Я люблю Екатеринбург. Не хочу отсюда уезжать. Вообще я родилась в Петропаловске-Камчатском. У меня отец военный был. Поэтому мы объездили всю страну, каждые 5 лет менялось место службы у него. А в Свердловск мы приехали, и тут я приросла.

— Часто вообще люди удивляются тому, что их вы подвозите?

— Вы знаете, удивляются. Не каждый свое удивление высказывает из-за стеснения. Довезла, и слава богу, думают.

— Это ваша машина? Дорогие ли ремонт с техосмотром?

— Машина моя. У меня есть знакомые механики, которые уже лет пять меня обслуживают. Без них бы машина уже не ездила, потому что я накатала свыше трехсот тысяч километров. Многие машинки к тому времени подыхают. Я могу приехать к этим механикам в любое время, и если у меня есть финансовые вопросы, то они могут мне в долг всё сделать. Хорошие ребята.

На своей машине Александра Николаевна накатала уже больше 300 тысяч километров!
Источник:

— И по какому графику работаете?

— С графиком очень сложно. У меня два мелких внука, дети строят карьеру. Внуки как переходящий вымпел. Мама пришла с работы, я внука ей передала, поехала на работу. Также еще у меня огород и шило в одном месте… То есть работаю, когда есть возможность. А сложа руки я сидеть не могу.

Источник:

По ночам тоже работаю. В это время обычно заказы с возвращением туда, откуда уезжали. Это наркоманы. С ними всё очень просто. Они, как правило, люди очень ответственные. Рассчитываются прямо на месте. Только неприятное ощущение причастности к этому, а всё остальное ерунда. По поводу пьяных… Я считаю, что пьяный мужчина злится тогда, когда ему жена мозги выносит. Я ему не жена, чего мне ему мозги выносить? Сидит, плачется, извиняется постоянно. Что с него взять? Гораздо хуже пьяные женщины. Либо лезут целоваться, либо очень агрессивны. Мне они совсем не нравятся.

— А бывали экстремальные случаи?

— Были, конечно. Вот, например, сели ко мне трое мужчин. Кавказцы. «Куда едем»? — спрашиваю. «Мы тебе покажем» — отвечают. А я вообще-то должна знать, какой адрес. «Ты, женщина, молчи, иначе мы тебе вообще не заплатим». П-ф-ф. Угроза… Мне бояться нечего. Я в таком возрасте, что как объект вожделения не очень интересна, — смеется Александра Николаевна, — а задирать меня должно быть стыдно. Я им и говорю: «Вышли из машины. Тронете машину — вызову полицию. К себе на Кавказ возвращайтесь и там своими женщинами и командуйте». Они переглянулись и вышли. У меня потом мой приятель спросил: «Не боишься?» «Я что, похожа на жертву?» — отвечаю. Вопросов больше не было. Есть люди-жертвы. Они всем своим видом показывают, что их можно обидеть, задеть, обмануть. Такие люди постоянно попадают в подобные ситуации. А так — жизнь проста.

График работы рваный. Все-таки сначала внуки, а потом уже такси
Источник:

— А какие-нибудь забавные? Крокодила кто-нибудь перевозил или что-то в таком духе?

— Не крокодила. Помню, года 3 назад села ко мне вечером парочка. Парень с девушкой. Девушка в ошейнике и на поводке. «Это моя собачка», — представил ее молодой человек. Понятно, говорю. Нормально проехали, знаете. Вели они себя вполне адекватно, о чём-то там беседовали. Но мне было, конечно, странновато.

Пенсия у Александры Николаевны 10 тысяч рублей. Жить на нее — занятие сомнительное. Работа в такси дает очень неплохую и нужную ей прибавку. Да и почему нет, если водить нравится, а самое главное — делать это получается? Никаких верхних порогов по возрасту, кстати, в такси нет. Отошли все документы, и можно таксовать хоть в 90 лет.

— И как же дети относятся к вашей профессии?

— Уже спокойно. Поначалу сын очень нервничал, а потом плюнул. Ну и правильно.

— А чем вообще увлекаетесь помимо работы?

— Я вообще человек очень жадный. Я всем занимаюсь! Закатки делаю, шью и так далее. Хожу на все культурные мероприятия. Театр обожаю. С подружкой по концертам ходим, киношкам, кафешкам. А чего скучать? Недавно из профилактория вернулись. Детский сад для пенсионеров этакий. У нас их 12 по области, через соцзащиту. Я считаюсь безработным пенсионером, по льготам 5 тысяч за 2 недели. Полный пансион! Каждый вечер приходил массовик-затейник, устраивал вечера поэзии, танцы обязательно. Однажды конкурс «Мисс заезда» был. Весело, в общем.

Александра Николаевна признаётся, что сначала ее сын был против того, чтобы она таксовала
Источник:

Александра Николаевна не в курсе, сколько в Екатеринбурге водителей-женщин, подобных ей. Обычные девушки в профессии и так встречаются редко, а женщины в годах… Чаще они уходят в детей, внуков, им некогда заниматься работой или любимым делом. В этой работе, ясное дело, никакого тесного общения коллег быть не может. Даже просто знакомых из такси у Александры Николаевны нет. Для нее это просто одиночное занятие для души. Без начальства и нормированного графика работы.

— Вы бы таксовали, если б у вас была пенсия в разы больше, чем сейчас?

— Вряд ли. Я бы путешествовала, ходила по театрам и отдыхала. Этого я бы хотела больше, чем развозить людей…

Когда мы закончили общение, мне стало жутко стыдно за свои сомнения и ретроградство. Даже за банальное удивление, потому что это вообще-то сомнительная экзотика. Думаю, в какой-нибудь Италии меня бы вообще осудили за нездоровый восторг. Бабушка на стареньком Фиате, уверен, никого там не удивит. Хотя вряд ли европейская синьора или фрау в годах таксует ради необходимой прибавки к пенсии. В наших реалиях работа в таком возрасте — необходимость.

Советуем почитать материалы сериала «Что меня бесит» — в них представители разных профессий рассказывают об изнанке своей работы. Например, стюардесса или администратор торговой сети.

ПО ТЕМЕ
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции
Лайк
LIKE1
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
177
Форумы
ТОП 5
Мнение
В Екатеринбурге рекордно выросло число квартир под сдачу. О чем это говорит?
Никита Словиковский
Основатель портала аренды и агентства недвижимости «Драже»
Мнение
Когда преследует она: откровенный рассказ пострадавшего от сталкерши
Анонимный автор
Автор предпочел остаться неизвестным
Мнение
Дяденька, купите бургер: российским детям предложили законодательно запретить фастфуд — что за этим кроется
Стас Соколов
Эксперт
Мнение
«Никакой справедливости!» Журналистка засудила застройщика, сорвавшего сдачу дома, но всё равно осталась без денег
Ирина Порозова
Редактор раздела «Бизнес»
Мнение
«Везла 15 кг за 200 рублей». Курьер — честно о зарплате и сложностях работы
Анонимный автор
Автор предпочел остаться неизвестным
Рекомендуем
Знакомства
Объявления