Такое впечатление, как будто мы изо всех сил пытаемся оправдаться перед Алиевым, привлекая аудиторию на свою сторону. Да, просто закройте БакуПлаза и не понадобится выкладывать никаких расшифровок. Он сразу поверит. А "мертвые сраму не имут"
Алиев даже глазом не моргнет, все равно будет стоять на своей версии, не зря же он давал команду минировать гражданский самолет. Заднюю уже не включить, бабки надо отрабатывать, западные кураторы гораздо жестче наших лояльных чиновников.
судя по общению, их на земле не ждали...садились как на колхозном поле...
Гость
14 февраля, 08:01
"Значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон." Что-то взорвалось. Толи кислородный баллон, толи некислородный баллон. А может и не баллон. Пилоты не поняли. Хлопок, короче.
Гость
14 февраля, 06:30
Да уж.
Мой отец летчик ВТА, слушая/читая переговоры пилотов-паникёров, просто "удивлён" нижайшим уровнем их подготовки и психоустойчивости.
Во времена его учёбы и службы в ВВС, уровень подготовки и психоустойчивости КВС и всех членов экипажа был в несколько раз выше экипажей из ГА.
А если сравнить с нынешними экипажами ГА, то в несколько сотен раз выше.
Так чего вы хотите. Я понимаю, что сравнивать автомобиль и самолет не уместно, однако ведь и сейчас во многих автошколах водители уже на автомате обучаются. А как они потом поедут, не дай Бог, на механике в реальных условиях ? Думаю, и на машинах в школах уже стоят различные системы помощи водителю. Но это хорошо, когда ты без них получил опыт. А когда ты сразу с такого начинаешь получается как у пилотов этих. Ой, это мой первый заход по NDB, что делать, Капитан, что делать ?
так вот именно))) че за паника?!непонятно. настоящий пилот бы наоборот принял это как экстримальную проверочку для себя и без паники начал пытаться все рассчитать и без происшествий посадить самольед! а этот как будто в игру играет и забыл сохраниться)
Так чего вы хотите. Я понимаю, что сравнивать автомобиль и самолет не уместно, однако ведь и сейчас во многих автошколах водители уже на автомате обучаются. А как они потом поедут, не дай Бог, на механике в реальных условиях ? Думаю, и на машинах в школах уже стоят различные системы помощи водителю. Но это хорошо, когда ты без них получил опыт. А когда ты сразу с такого начинаешь получается как у пилотов этих. Ой, это мой первый заход по NDB, что делать, Капитан, что делать ?
Ну что вы чушь пишете? Вы знаете, на каких самолетах летают в училище? Откуда там автоматика?
Гость
14 февраля, 12:38
зенитной ракетой всадили, теперь оправдываемся перед баку
интересные комментарии. т.е. с точки зрения достопочтенной публики, двигатель самолета неквалифицированные пилоты взорвали? ох уж эта странная привычка путать причину со следствием
Гость
14 февраля, 10:56
ты видел когда-нибудь как отрывает лопатку турбины если туда попадает посторонний предмет?
Гость
14 февраля, 11:01
Гость
14 февраля, 10:56
ты видел когда-нибудь как отрывает лопатку турбины если туда попадает посторонний предмет?
Мну после киба тоже автопилот отказывал и шел по приборам до дому до базы значит ни разу с курса не сбился ☝🏻
Гость
14 февраля, 08:41
а у мну приборы отказывали, возвращлася на автопилоте
Гость
14 февраля, 02:39
Не оскорбляйте пилотов-боты.Пилоты с таким стажем ,не могли не знать -как себя вести в сложной ситуации.Скорее никто не хотел брать ответственность .Сказки не рассказывайте,что знаете расшифровку.
Гость
14 февраля, 06:37
Стаж?
Если стаж 20 лет и без ЧП, откуда будет опыт поведения в ЧП? Чем больше человек падает, тем больше набирается опыта действий во избежание падения, а пилоты должны на тренажёрах тренироваться поведению в различных ЧП так много, чтобы аж до рвотного рефлекса. К сожалению в настоящее время этого не происходит. Авиаперевозки = бизнес. Бизнес, только бизнес, ничего личного.
Гость
14 февраля, 07:29
не оскорбляй участников нашего форума - бот.
сам то понял что навоял?
Гость
14 февраля, 05:47
Gps, насколько я знаю, не является навигационной системой самолёта. Без неё прекрасно летают. Почему у них при отказе gps такая поника была?
Гость
14 февраля, 07:39
Азербайджанские пилоты как летают так и плитку кладут и дома строят!
Гость
14 февраля, 08:27
Гость, То есть они повели самолёт в свои выходные на стройке?
Гость
14 февраля, 07:39
Вся беда в том, что по максимуму пытаются всегда сохранить самолет, долетев до аэродрома. Ради своей работы... Итог печален... Те, кто посадили самолет в кукурузном поле - карьера завершена.
Гость
14 февраля, 09:17
Которые посадили в кукурузном поле - красавчики, они до сих пор работают
Выгнали айбола, который в пшеничном поле посадил
Гость
14 февраля, 10:35
Гость
14 февраля, 09:17
Которые посадили в кукурузном поле - красавчики, они до сих пор работают
Выгнали айбола, который в пшеничном поле посадил
Выгнали агронома, который поле не в том месте посадил!
Гость
14 февраля, 15:35
Гость
14 февраля, 09:17
Которые посадили в кукурузном поле - красавчики, они до сих пор работают
Выгнали айбола, который в пшеничном поле посадил
Он же вроде летает в другой авиакомпании. Ну посадил и посадил, зато все живы. а не как азербайджанцы,.
Гость
14 февраля, 20:26
Как я понимаю, так и нет однозначного ответа на вопрос, имеются ли на самолёте следы поражения от российских средств ПВО, как утверждает Алиев. А если есть, то являлось ли это причиной аварии и в какой мере. Что явилось причиной появления прямоугольных отверстий в корпусе самолёта, о которых упоминают в публикациях прессы?
Гость
14 февраля, 07:17
Много сбито было наших , как будто по ошибке, а на самом деле- один бог знает … совместная турко- азеровская ,азербайджанская ( нахичеванская) в Армении последний раз наш вертолет с молодым экипажем . Бог простит , и мы прощаем!
Гость
14 февраля, 19:35
Торговали помидорами и купили корочки! Вот и летали и долетались. Алина к туркам лезет и повод ищет! Кстати а за наш вертолет когда его бакланы сбили,он извинился?! Компенсацию семьям заплатил?!
Сейчас-1°C
пасмурно, небольшой снег
ощущается как -5
3 м/c,
вос.
731мм 94%Появилась полная расшифровка разговоров из кабины пилотов самолета, разбившегося в Актау