![](https://n1s1.hsmedia.ru/81/21/28/812128abb64ad730f128c0aa17617c3f/984x656_1_71864b33bb66bb72e0862d24412cdcb3@1200x800_0xI6YELXSX_3572500067184486151.jpg.webp)
Водитель грузовика прижал к отбойнику Lifan на Челябинском тракте. Авария произошла 17 февраля вечером. Из-за столкновения водитель легковушки разбил левую боковую часть своего авто. А водитель грузовика даже не остановился и просто уехал с места аварии.
— Водитель Lifan обратился в ГИБДД для оформления материала ДТП. Пострадавших в ДТП нет. Ведутся разыскные мероприятия, — сообщили в городской Госавтоинспекции.
Автоэксперт Дмитрий Ларионов пояснил, что водитель большегруза нарушил ПДД дважды: не уступил дорогу при перестроении и уехал с места аварии. Столкновение он определенно должен был почувствовать.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/46/0e/54/460e5494e04c21dd89fe859b51e15b4c/984x640_1_1c82b5430b643d2a04da7ffda2d96aa1@1487x967_0x4i8yhcNr_1069597864591689656.jpg.webp)
— Является ли он единственным виновником? Скорость, с которой двигался легковой автомобиль, по видеозаписи можно установить достаточно точно: от 125 до 130 километров в час. Скорость большегруза — около 60–65 километров в час. Между тем ДТП произошло в черте Екатеринбурга, в 450 метрах от знака, обозначающего въезд в населенный пункт (косвенно об этом говорит и знак 2.1 «Главная дорога» — такие знаки применяют для обозначения главной дороги в населенных пунктах). А это значит, что разрешенная скорость движения на всём протяжении видеозаписи — 60 километров в час, — отметил Ларионов. — Водитель Lifan определенно мог избежать ДТП, двигаясь с разрешенной скоростью. Для этого вывода даже не нужны расчеты: со скоростью 60 километров в час он бы даже не догнал грузовик! Превысив разрешенную скорость более чем вдвое, водитель сам искусственно создал опасность для движения и лишил себя возможности избежать ДТП.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/50/2e/ad/502ead349dc7f19dfdf200fa25da304c/984x630_1_10351de2cff6f53f7976b830a44c5af9@1509x966_0xEf1BcHj2_0266430706297924505.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/b9/ee/24/b9ee24b6cee8490a330df78f62c5c78d/589x901_1_20461def718272281352957ad8bd26a3@589x901_0x7hsVRZBG_2834343342211643962.jpg.webp)
Автоэксперт добавил, что водитель легковушки является виновником ДТП в значительно большей степени, нежели водитель грузовика. Ларионов добавил, что если дело дойдет до суда, то львиную долю стоимости ремонта Lifan придется выкладывать из своего кармана владельцу машины.
Кто виноват в ДТП?
Ранее вместе с дорожным экспертом мы разбирали другую аварию. С екатеринбурженки требовали деньги за ДТП с BMW, ехавшим по выделенке. Почитайте разъяснение по аварии в Пионерском, где автобус протаранил легковушку.