«Фура стояла в запрещенном месте»: водитель Opel рассказал свою версию ДТП возле Ново-Свердловской ТЭЦ

Вечером 11 февраля в Екатеринбурге Opel залетел под фуру, которая стояла на обочине. ДТП произошло в 18:40 у Ново-Свердловской ТЭЦ. По словам главного механика компании «ЗТ Групп» Андрея Федорова, водитель Opel не учел погодные условия и не выбрал безопасную скорость, а потом угрожал тем, что позовет своих друзей из ФСБ.

Водитель Opel рассказал свою версию случившегося.

— Я ехал в сторону Березовского. Справа от меня на обочине стояла фура под знаком «Остановка запрещена». Передо мной двигались две машины, ехали в плотном потоке. Несмотря на это, фура стала выезжать на дорогу. Две машины, которые ехали передо мной, затормозили. Если бы фура не стояла в запрещенном месте, я бы прижался к обочине и избежал ДТП.

Водитель Opel отметил, что не считает себя виновником этой аварии.

— У меня сломана ключица, вылетело плечо. Я сразу позвонил в скорую и ждал их. Скорая быстро приехала, забрали меня в больницу, плечо поставили на место, дали направление на операцию. После этого мне сделали обезболивающий укол, и я на такси приехал обратно на место ДТП. Потом мы поехали в ГИБДД. Я был в плохом состоянии, меня пытались сделать виновником ДТП. Я сказал, что плохо себя чувствую и не в состоянии дать объяснения по ДТП. С моей стороны не было никаких угроз. Несмотря на это, меня задержали до 4 часов утра.

Водитель заявил, что собирается выяснять, кто виноват в этом происшествии, в суде.

Слова водителя Opel об обстоятельствах аварии подтверждает женщина, которая проезжала в этом же месте за минуту до того, как произошло ДТП.

— Прямо передо мной с территории стала выезжать здоровенная фура, ее кузов видно на второй камере, она с белой кабиной, ее потом видно на встречке, и несмотря на то, что с обеих сторон плотный поток, он выперся на мою полосу, я еле оттормозилась, хоть и скорость не высокая, но из-за погодных условий тормозной путь увеличился, а из-за фуры, что стояла на обочине, мне не было видно, что там что-то выезжает, и выезжающему тоже не видно. Водитель Opel виноват в том, что не соблюдал дистанцию, хотя, если по-человечески, виноваты водители длинномеров, так как они создали опасную ситуацию в непростых погодных условиях. Один ставит свою фуру на обочине, закрывая обзор и объезжающим его и выезжающим с территории, а второй не глядя прет, ему же выехать нужно и плевать он хотел на плотный трафик.

Водители отмечают, что, несмотря на знак «Остановка запрещена», в этом месте часто стоят фуры.