Скорость авансом

Погрешности спидометра

Для того чтобы узнать скорость движения, достаточно посмотреть на спидометр. Не многие знают, что его показания отнюдь не безупречны. В ряде случаев расхождение с реальной скоростью автомобиля может достигать 10 км/ч

Согласно общепринятым требованиям, спидометр ни в коем случае не должен занижать свои показания. А вот увеличение их допустимо, но не более чем на 10% плюс 4 км/ч. Если соблюдать разрешенный в городе скоростной режим (до 60 км/ч), то теоретически это составит не более 6 км/ч. А на практике — и того меньше, поскольку несоответствие показаний спидометра увеличивается при увеличении скорости.

Разговоры о том, что производители специально настраивают спидометры с допуском в большую сторону, лишены оснований. Дело в том, что показания этого прибора основываются на данных, полученных с оси ведущего колеса (специальный аппарат регистрирует количество оборотов, полученное число умножается на длину окружности шины). Таким образом вычисляется теоретическая скорость. Но в реальных условиях сцепление колес с дорогой неабсолютное и, помимо скорости, зависит от нескольких переменных: типа и состояния покрытия, конструкции и состояния шины, нагрузки на колесо и даже давления в нем. Полученная при расчетах величина по европейским стандартам должна варьироваться от 0,860 до 0,996, в противном случае либо дорога, либо автомобиль будут признаны аварийными. С учетом коэффициента сцепления, настоящая скорость автомобиля всегда будет ниже регистрируемой как раз на допустимые 0,4-14%. Расхождение в стандартах (10% плюс 4 км/час против 14%) прослеживается только в теории — на практике редкий автолюбитель рискнет ехать на лысой резине по гололеду 120 км/ч. Приборы с механическим приводом (при помощи троса) — наименее точные, с электрическим — немного точнее, но и в их показаниях есть определенные погрешности.

Стоит отметить, что дополнительный недостаток спидометру переднеприводных машин придает его традиционная привязанность к левому ведущему колесу. Соответственно, на поворотах влево регистрируемая скорость будет чуть ниже, вправо — чуть выше.
Точность показания спидометра в меньшей степени зависит от состояния дорожного покрытия. Гораздо большее значение имеет размер установленных на автомобиле шин. Показания скорости будут наиболее реальными, если вы используете покрышки, рекомендованные изготовителем. Имеется в виду диаметр и высота профиля шины. Если поставить колеса большего (по сравнению со стандартным, который использовался для определения передаточного отношения) размера, спидометр будет занижать истинную скорость, если меньшего — завышать. Но мало кто меняет большие колеса на меньшие, водители обычно поступают наоборот.

Специалисты сервисов прекрасно осведомлены о взаимоотношениях размера колеса и спидометра. «Если клиент желает приподнять машину, мы устанавливаем вместо шины размером 195/60/15 покрышку 205/65/16. Ее наружный диаметр больше на десять миллиметров. В результате абсолютно точный спидометр будет показывать 100 км/ч, а реальная скорость автомобиля составит 109 км/ч, — объясняет Игорь Степанов, менеджер шиномонтажа «Автодеталь». — Поэтому, если наши клиенты хотят поменять 15-дюймовые диски на 16-дюймовые, мы предлагаем поставить на колесо низкопрофильную резину большей ширины». Только в этом случае диаметр колеса останется тем же и не повлияет на показания спидометра.
Российским законодателям знакомы конструкционные недостатки спидометров.

Автомобилистов, введенных в заблуждение показаниями приборов, за нарушение скоростного режима в допустимых стандартом пределах не штрафуют. Статья 12.9 Административного Кодекса предусматривает санкции только за превышение скорости на величину не менее 10 км/ч.

Впрочем, завышение показаний спидометра менее опасно для автолюбителя, чем занижение — и с точки зрения безопасности, и с точки зрения возможных претензий со стороны инспектора ГИБДД. Меняя колеса имейте это ввиду.

А чтобы понять, насколько велики расхождения между реальной скоростью и фиксируемой спидометром, продвинутые водители используют GPS-приемники, которые дают более-менее точные показания. Есть и другой способ. Если спидометр завышает показания, соответственно, счетчик пробега также будет выдавать большую цифру. Чтобы определить погрешность, можно засечь расстояние между километровыми столбами на трассе и выставить с нуля счетчик, регистрирующий пробег. Проехав по столбам 100 км, например, посмотрите, какой километраж зафиксировал бортовой компьютер. Разница в показаниях и составит погрешность счетчика и косвенно спидометра: если по счетчику вы проехали 110 км, то ясно, насколько он и спидометр ошибаются.

МНЕНИЕ
Координатор австралийского Общества метрологии Лес Феликс уверен, что на точность показаний спидометра влияет даже бренд резины. Протестировав 30 шин различных производителей, он установил, что расхождения могут достигать 3 км/ч.

Материал предоставлен журналом «ГАИ: городской автоинформатор»