
«Нептун» создали на предприятии «Севмаш» в Северодвинске в 1990 году
В Музейном комплексе Верхней Пышмы завершили наружную реставрацию уникальной экскурсионной подводной лодки «Нептун». Она получила красивую бело-синюю ливрею. Экспонат прибыл на Урал в конце сентября прошлого года на огромном трале. Состояние «Нептуна» тогда было довольно плачевным, поскольку долгие годы он без дела стоял на предприятии в Северодвинске.

«Нептун» обрел новую жизнь. На этот раз — в качестве музейного экспоната

А вот так «Нептун» выглядел, когда его только привезли в музей
Строительство подводной лодки начали 15 ноября 1989 года, а 18 сентября 1990 года аппарат был готов. Первое погружение под воду состоялось 25 сентября 1990 года. В ноябре 1992-го «Нептун» ввели в эксплуатацию.

Спустя 35 лет после постройки лодка снова стала выглядеть как новая

Субмарина хоть и туристическая, но впечатляет своими размерами

Входной люк для экипажа и пассажиров

Пульт управления «Нептуном»

Ряды кресел направлены на большие панорамные иллюминаторы

Интерьер лодки также будет отреставрирован
Подводная лодка «Нептун» построена в единственном экземпляре. Это был первый в Советском Союзе подводный аппарат для туристических экскурсий. Своё дебютное погружение «Нептун» совершил в районе Соловецких островов в акватории Белого моря. Затем были испытания и подводные экскурсии в Карибском море.

«Нептун» мог погружаться на глубину до 60 метров.
К сожалению, непродолжительная эксплуатация «Нептуна» выявила ряд недостатков и проект свернули. В частности, у лодки обнаружились проблемы с управляемостью в зонах сильных течений.

Двигатели «Нептуна». К сожалению, эксплуатация показала, что у лодки есть проблемы с маневренностью
При этом субмарина, рассчитанная на 44 туриста, по техническим характеристикам превосходила зарубежные аналоги того времени. В 2012 году «Нептун» признали памятником науки и техники.
Мы также рассказывали о том, как в музее Верхней Пышмы спортивный грузовик закатил в ангар огромный космический корабль «Буран».
















