У кого толще лед на тротуарах: сравниваем улицы Перми и Екатеринбурга по скользкости

Выходили ли вы вчера из дома? А как сегодня шли на работу? Вы проходили по посыпанному песком или реагентом тротуару или пришлось вспомнить уроки катания на коньках? Фотографы портала 59.RU и E1.RU прошлись по центральным улицам городов, чтобы проверить, в каком состоянии находятся тротуары и комфортно ли по ним передвигаться.

По сообщению МЧС, в ближайшие дни в Прикамье сохранится гололедица. В Перми для того чтобы тротуары и дороги не были скользкими, кроме песко-соляных смесей используют «Бионорд». Это белые гранулы, которые легко рассыпаются под ногами. Через некоторое время после посыпания они должны раствориться и воздействовать на лед. «Бионорд» применяют при температуре от 0 до -20 градусов. В первую очередь им обрабатывают тротуары, спуски и подъемы.

По данным администрации, «Бионорд» используют только в центрально-планировочном районе Перми. Туда входят части Ленинского, Свердловского и Дзержинского районов, он ограничен улицами Крисанова, Монастырской, Николая Островского и Чернышевского. «Бионорд» используют локально, на определенных участках улично-дорожной сети района. Этот противогололедный материал используют в соотношении примерно 50 на 50 вместе с традиционными — песком и каменной солью.

«Бионорд» производят на Уральском заводе противогололедных материалов (УЗПМ), он находится в Прикамье. В пресс-службе УЗПМ ранее рассказывали 59.RU, что с администрацией Перми они заключили среднесрочный контракт на поставку и должны поставить городу более 10 тысяч тонн продукции. Срок действия контракта на заводе не уточняли.

По данным портала госзакупок, «Управление Автомобильных Дорог и Транспорта» Пермского края заключило контракт суммой более 42 миллионов рублей на поставку «Бионорда» в июле 2021 года, срок его действия истечет 31 декабря 2023 года.

Также в октябре 2019 года были заключены контракты с УЗПМ на поставку реагента для Дзержинского, Ленинского и Свердловского районов Перми суммами 97,7 миллиона, 136,9 миллиона и 115,7 миллиона рублей. Срок действия заключенных контрактов истекает в августе 2024 года.

По пятилетним контрактам для Дзержинского района должны поставить 5990 тонн противогололедной смеси, для Ленинского района — 8395 тонн, для Свердловского — 7091 тонну.

Напомним, что в ноябре 2019 года пермяки переживали гололедное ЧП. Дороги и тротуары покрылись льдом, и многие обращались за помощью в травмпункты. В городской администрации тогда объясняли, что противогололедные материалы начали применять на улицах еще с ночи, но на дорогах смесь работает гораздо быстрее, чем на тротуарах, поэтому ледяная корка их сковала. «"Бионорд" работает чище, но, как выяснилось, реагирует медленней, чем другие реагенты», — рассказывал Анатолий Дашкевич, занимавший на тот момент пост начальника департамента дорог и благоустройства администрации Перми.

В пресс-службе УЗПМ 59.RU добавили, что завод поставляет противогололедные материалы, а область применения город определяет самостоятельно.

— Сейчас в Пермь поставляются двухфазные реагенты, — рассказали в УЗПМ. — Они более эффективны, экологичны и экономичны по отношению к стандартным твердым реагентам. Если сравнить характеристики «Бионорда» и традиционных песко-соляных смесей, то норма расхода «Бионорда» до семи раз меньше для обработки площади аналогичного размера. Плавящая способность в 1,5 раза выше, чем у технической соли. Материал выполняет свои функции даже в ощутимый мороз, а техническая соль не топит лед уже при -10 градусах. Задача «Бионорда» — разрушить наледь и не дать ей образоваться вновь в течение нескольких часов после обработки.

Фотограф портала E1.RU Артем Устюжанин тоже прошелся по центральным улицам. Он посмотрел, скользкие ли тротуары на улицах Вайнера, Ленина. Это Ленинский район города.

«Бионорд» поставляют в несколько городов России, например в Новосибирск, Красноярск, Казань, Уфу, Магадан, Челябинск и другие. Екатеринбургские улицы тоже посыпают «Бионордом». По данным сайта госзакупок, цена одногодичного контракта для Ленинского района города — 17,7 миллиона рублей, для Орджоникидзевского района — 18,9 миллиона рублей, для Октябрьского района — 13 миллионов рублей, для Чкаловского района — 19,3 миллиона рублей, для Верх-Исетского района — 22,7 миллиона рублей. Все контракты заключены в сентябре 2021 года и истекут в декабре 2022 года.

По контракту поставщик должен поставить 822 тонны противогололедного материала для Верх-Исетского района, 900 тонн — для Ленинского района, 673 тонны — для Октябрьского района, 392 тонны — для Орджоникидзевского района и 1000 тонн — для Чкаловского района.

В принципе стоимость контрактов в Перми и Екатеринбурге сопоставимы, но за счет логистики и длительного контракта цены в Перми немного другие. В Екатеринбурге каждый год договор перезаключается, и цена меняется ежегодно, а в Перми контракты заключают на пять лет, поэтому получается такая разница в суммах контрактов.

Ранее мэр Екатеринбурга Алексей Орлов в прямом эфире E1.RU объяснил, почему в городе такие скользкие тротуары.

— Здесь главное не переборщить: если мы переусердствуем с противогололедной смесью, люди будут справедливо жаловаться на то, что сыро и грязно. Главное — баланс. Мы учимся содержать территорию так, чтобы людям было комфортно и безопасно. Такое явление, как ледяной дождь, — это редкость, накрыло весь Уральский федеральный округ, — сказал Орлов.

Накануне мы провели эксперимент, когда наша коллега и фигуристка Татьяна Осипова отправилась кататься по проспекту Ленина, что получилось и быстрее, и эффектнее. А уже на следующий день аллею засыпали щебнем.