Что скрывают парадные фасады. Гуляем по спрятанным от туристов дворикам на Свердлова

Сложно спорить с тем, что Екатеринбург — город эклектики. Большие улицы и переулки могут рассказать о его становлении в XVIII веке, великих победах в XX-м и амбициозности нынешнего времени. Однако парадные проспекты — это не всегда ухоженная и образцовая архитектура, чистые тротуары и рай урбаниста.

Если свернуть с улицы во дворы и сделать всего несколько шагов, можно оказаться в непроходимых трущобах с мусором, нелепыми граффити и богом забытыми зданиями, изуродованными вандалами. Мы запускаем серию фоторепортажей «Неглиже Екатеринбурга», в котором покажем всю неприглядную изнанку города.

Наша первая прогулка посвящена «парадному входу» уральской столицы — улице Свердлова. Фотограф E1.RU Артём Устюжанин показал то, что туристам видеть категорически нельзя.

Поскольку Свердлова была одной из самых первых улиц Свердловска, которую видели туристы, власти решили сделать из нее своеобразный «парадный вход» города. В 1930-е здесь построили «фабрику-кухню», проложили трамвайную линию. На месте лесопилки построили ДК железнодорожников, а позже — здание «Уралгипротранса» (которое в годы Великой Отечественной было госпиталем).

Первая большая реконструкция случилась на Свердлова в 1950-х. Здесь построили несколько пятиэтажных зданий в едином стиле «советского неоклассицизма», который отражал монументальную эстетику. В начале 1980-х случилась вторая реконструкция, когда убрали трамвайные рельсы и начали строительство (в 1976 году) 18-этажной гостиницы «Турист», но планам не суждено было сбыться.

На Свердлова стоит единственный в Екатеринбурге крупный ансамбль «сталинских» домов, выполненных в едином стиле, рассказывает доктор исторических наук, профессор кафедры истории России УГИ УрФУ Константин Бугров.

Этот ансамбль тянется от улицы Братьев Быковых до Челюскинцев. Самая известная часть этого комплекса — башенка около ДК железнодорожников, — объяснил E1.RU Константин Бугров. — С другой стороны улицу подпирала промышленная зона — территория бывшего завода «Уралтрансмаш», а сейчас там строят жилой квартал «Екатерининский парк». Завод сильно разросся и не давал парадной застройке расти дальше в глубь квартала. Там сохранилась своеобразная зона отчуждения.

— Эта улица являлась парадным въездом в Свердловск, ее сознательно застраивали так, чтобы она производила впечатление, — говорит ученый. — И поэтому застройка должна была отражать богатство и столичность. Мало городов в нашей стране имеют такое оформление, и улицу так специально строили, несмотря на то что Железнодорожный район — небогатый, в нём в основном располагается промышленность.

По информации нашего собеседника, о промышленности здесь напоминает здание мельницы Борчанинова-Первушина. Более того, с целью создать парадный комплекс строилась и группа жилых домов, которая замыкает улицу Свердлова на севере. Это четыре дома из бледно-розового кирпича.

— Сейчас они, вероятно, не считаются красивыми, но когда-то ими гордились. Это были красивые высотки, что также является признаком столичности. Ту же роль должен был играть громадный долгострой (гостиница «Турист»), который завершили лишь в XXI веке, — добавил Константин Бугров.

От дореволюционной застройки этой территории не осталось ничего: это была бедная часть города, в которой не строили капитальных зданий, уточнил наш собеседник. Из довоенных домов на Свердлова можно заметить несколько хорошо сохранившихся объектов — в первую очередь это ДК железнодорожников, построенный в 1930-е годы. У него эффектный и характерный для того времени круглый выступ, выходящий на «парадный вход». Другой, не менее выдающийся объект — здание «Уралгипротранса», расположенное на углу Свердлова и Мельковской. Это строение представляет собой расширенную и перестроенную школу. Напротив нее — комбинат «Смак» (31 августа прошлого года в здании произошел крупный пожар).

— В глубине квартала есть конструктивистское здание, о котором мало кто знает. Это универсальный бытовой комплекс «Чайка» (расположен аккурат за гостиницей Marins Park), — поделился Константин Бугров. — Этот комплекс сейчас сильно обезображен сайдингом и изуродован арендаторами, а когда-то баня обслуживала весь этот район. Потом старое жилье снесли, построили большие «сталинки», и комплекс закрыли по периметру, хотя он до сих пор работает. Насколько мне известно, в Екатеринбурге шесть довоенных конструктивистских бань, которые строили, когда еще не было развитого водопровода, это одна из них.

Уральская столица славится в первую очередь конструктивистским стилем, а вот архитектура улицы Свердлова — это наследство 1950-х, от которых в Екатеринбурге осталось немного, в отличие от тех же Челябинска или Магнитогорска, заключил наш собеседник.

Прошлым летом мы рассказывали о том, как на Свердлова горел хлебозавод «Смак». Пожар начался утром 31 августа, мы рассказывали о его ликвидации в режиме онлайн и собрали всё, что известно о ЧП, в специальном разделе.