Станцию открыли прямо в «Пассаже»: смотрим, как выглядит «построенное» в Екатеринбурге метро

В Екатеринбурге открыли четыре станции метро — они соединили центр города и ВИЗ. Как и планировалось, это случилось в 2018 году. В итоге протяжённость подземки увеличилась с 13 до 18 километров. В итоге пассажиропоток этого вида транспорта вырастет на 13 миллионов человек в год.

— Первую линию метро город строил 30 лет — это недопустимые сроки. Это крайне дорогое строительство для города. И бюджету Екатеринбурга просто не потянуть. Это всегда должна быть федеральная целевая программа развития метрополитенов в России, — говорил ещё в 2013 году сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб.

В итоге половину затрат на стройку, которая обошлась в обещанные 42 миллиарда рублей, покрыл федеральный бюджет.

Новая линия состоит из четырёх станций: «Металлургическая», «Татищевская», «Уральских Коммунаров» и «Площадь 1905 года».

У центральной станции второй линии — «Площади 1905 года» — шесть наземных вестибюлей. Четыре из них появились на каждой стороне перекрёстка Ленина и 8 Марта, ещё один — в Банковском переулке. А самый необычный — прямо в торговом центре «Пассаж». Дело в том, что изначально выход планировали организовать в сквере перед торговым центром, но после реконструкции от него ничего не осталось, так как торговый центр многократно вырос в размерах.

У этой станции сразу 13 наземных вестибюлей, благодаря чему в неё просто спуститься для пассажиров, которые приехали на автобусах, трамваях и маршрутках. Посмотрите, как удачно вписался один из входов в «подземку». Архитекторы расположили его в сквере перед Дворцом молодёжи.

Ещё один вход появился прямо на бульваре на проспект Ленина. Форма у него весьма необычна, благодаря чему станция сама по себе является архитектурным шедевром. Важно, что «Площадь Коммунаров» находится неподалёку от «Екатеринбург Арены», что значительно упрощает задачу болельщикам, которые едут на стадион.

К чемпионату мира по футболу екатеринбуржцы получили не только новый участок улицы Татищева, который соединил центр с ВИЗом, но и станцию метро «Татищевская». Она располагается на перекрёстке улиц Токарей и Татищева. Всего у новой станции шесть наземных вестибюлей.

Это конечная станция второй линии метро. Изначально планировалось, что ею станет «Западная», но от этих планов решили пока отказаться. У неё шесть выходов.

Именно такая новость должна была появиться на E1.RU в этом году. В мэрии считали, что пяти лет хватит на строительство второй линии метро. И как раз к чемпионату мира должны были появиться четыре новых станции. Но нет...

Теперь же есть новый срок, когда вторая линия метрополитена всё-таки появится в Екатеринбурге. Его обозначал Владимир Путин — это случится в 2025 году. Для этого осталось только получить «Экспо-2025». Если Екатеринбург получит, конечно, эту выставку.