Город Неизвестный Свердловск фоторепортаж

Екатеринбург чёрно-белый: смотрим фотографии Сортировки — еще до взрыва и «Таганского ряда»

Вспоминаем, как строился район возле железнодорожной станции

4 мая 2018, 08:00 54 747

Начало шестидесятых, площадь на проспекте Седова. Школьников ведут в ДК железнодорожников

Мы продолжаем исторические фотопрогулки по Свердловску полувековой давности. В очередном выпуске перенесемся на север и северо-запад города, где в послевоенные годы вдоль Верх-Исетского пруда протянулся район Сортировочный.

Район возник в годы первой пятилетки, когда развивалась железнодорожная сортировочная станция. Интенсивно Сортировка начала строиться в послевоенные годы, и особенно — в период первой семилетки (1959–1965 годы). По улице Минометчиков, проспекту Седова и Технической были построены жилые кварталы, в вместе с ними — школы, детские садики, почта, магазины и прочая инфраструктура.

Поскольку Сортировка вырастала возле одной из крупнейших в мире станций, большая часть её населения работала именно на железной дороге, которая в то время носила имя железнодорожного комиссара Л. М. Кагановича (а сам Железнодорожный район назывался Кагановичским). Постепенно в состав Сортировки (сначала Старой, а потом и Новой) вошли кварталы и посёлки, находящиеся в непосредственной близости от железнодорожной линии: Красная Звезда, Семь Ключей, Горнозаводский.

На территории современной Сортировки ранее находились посёлки, построенные рядом с железной дорогой. Снимок сделан от улицы Минометчиков. Видны дома поселка Красная Звезда

В семидесятых годах вдоль реки Ольховки был запроектирован и построен целый лес жилых высоток. Эту благоустроенную территорию позже стали называть Новой Сортировкой. Всего лишь за 30 лет несколько разрозненных территорий, в которых преобладал частный сектор, превратились в микрорайон с развитой социальной инфраструктурой, благоустроенными жилыми зданиями и мощным промышленным сектором.

В 1988 году о Сортировке узнал весь мир. Это произошло после сильнейшего взрыва на станции. 4 октября поезд, перевозивший тротил и гексоген, покатился под уклон и врезался в стоящий на путях товарняк с углём. Тогда погибли четыре человека, около 500 получили ранения. Разрушения были огромными.

Но жизнь не остановилась. После взрыва люди возродили Сортировку. Появились новые промышленные предприятия, клубы, творческие кружки, все больше развивалась транспортная сеть. В девяностых годах в районе появился крупнейший вещевой рынок «Таганский ряд». Но это отдельная история, о ней вы можете почитать здесь.

Из этой подборки фотографий можно узнать (или вспомнить), как рождался район железнодорожников.

В советские годы железная дорога часто выдавала ссуды своим работникам на строительство малоэтажного частного жилья. Железнодорожники с удовольствием возводили себе деревянные дома. Ими в изобилии были застроены посёлки Красная Звезда и особенно Семь Ключей

1957 год, проспект Седова, 56. Заканчивается строительство дома-гиганта (по меркам того времени) на 150 квартир. Это типичный образец хрущевки, которыми в послевоенные годы была застроена Сортировка

Проспект Седова в начале шестидесятых годов — уже обустроены аллеи. Вдали видна заросшая лесом улица Сортировочная (идущая перпендикулярно). Её застройка начнется ближе к началу семидесятых. Сам проспект получился не очень длинным и довольно узким

Улица Сортировочная, начало шестидесятых

Еще один вид на Техническую. Вдали видна железнодорожная станция

Новостройки на улице Маневровой, начало шестидесятых

1956 год, средняя образовательная школа по проспекту Седова — незадолго до сдачи в эксплуатацию

В настоящее время в этом здании располагается специальная коррекционная школа № 172

А это школа рабочей молодёжи, построенная в пятидесятых на улице Соликамской

В наши дни школа стала Домом культуры «Сортировочный». У здания достроили ещё один этаж

Грустная история: Дом культуры железнодорожников на Сортировке. Постройка этого монументального здания была настоящим подарком для района, где в то время в основном были деревянные здания. В ДК многие годы работали многочисленные творческие кружки и кинозал. К сожалению, после взрыва 1988 года (ДК не был сильно повреждён взрывной волной) здание было заброшено и на протяжении многих лет медленно разрушалось

В 2011 году Дом культуры железнодорожников снесли. Он обветшал до такого плачевного состояния, что восстанавливать здание не было смысла. Сейчас на месте дома с колоннами стоит жилая «свечка»

Пожалуй, дом культуры на проспекте Седова — одна из главных потерь Старой Сортировки в плане исторического и архитектурного наследия

Жилой дом по центральной улице Сортировки — Технической

Сталинка на Крупской, 4 — один из старейших домов Сортировки

Школа-интернат и бытовой комбинат на улице Технической, видна трамвайная линия (в те годы однопутная), ведущая к поселку Семь Ключей. Снимок сделан весной 1960 года

Трамвай на Сортировку запустили ещё в конце 1940-х годов. В 1953 году ветку протянули до поселка Семь Ключей. Изначально это была однопутка, но электротранспорт для района, отдаленного от центральной части Свердловска, был крайне важен. В 1964 году был построен и второй путь трамвайной линии. На снимке вагон уходит вглубь Сортировки. Вдали видны дома по улице Надеждинской. Фотография ориентировочно 1970 года

С центром Свердловска Сортировку в советские годы связала улица Бебеля. Дорогу с юга на север строили через реку Исеть и плотный частный сектор

Панорама Бебеля в 1960-1970гг., ниже — еще несколько видов с этого места

Вид от улицы Ольховской в направлении Уралмаша

Шестидесятые годы, Бебеля в направлении Пехотинцев

Строительство путепровода по улице Бебеля над железной дорогой

Улица Бебеля несколько раз подвергалась серьезной реконструкции. В середине девяностых, когда в районе появился рынок «Таганский ряд», людской и транспортный поток хлынул на Сортировку не только из разных районов города, но и со всего региона. Это привело к огромным пробкам. С этой проблемой удалось справиться к началу 2000-х, когда на Сортировке была построена двухуровневая развязка по улицам Бебеля — Технической — Ольховской. Кроме того, дорога была существенно расширена

На рубеже 70–80-х годов Железнодорожный район города прирастал новостройками и населением в основном за счёт развития Новой Сортировки

Февраль 1984 года. Панорама нового района, сделанная с моста. Вид на многоэтажки по Бебеля, 136 и Ольховской, 23

И пустырь, и деревянный забор остались только на фотографиях. Сейчас на этом месте расположена большая транспортная развязка

Здание районной поликлиники в середине восьмидесятых годов

Улица Пехотинцев, возле автобусного кольца, 1984 год

Наряду с ЖБИ, Юго-Западным и Академическим Новая Сортировка является одним из самых молодых районов Екатеринбурга

Всего за три десятилетия на этих землях в советские годы вырос новый район

Если вы хорошо разбираетесь в истории Екатеринбурга и заметили неточность описания снимков, сообщите на электронную почту news@corp.e1.ru

Станция Свердловск-Сортировочный, вокруг которой вырос большой жилой район

Благодарим за помощь в работе над материалом Госархив Свердловской области.

Напоминаем, что мы будем и дальше выпускать ностальгические подборки фотографий различных районов нашего города. Если в ваших семейных архивах есть старые снимки Уралмаша, Эльмаша, Вторчермета, ВИЗа, Сортировки и вы готовы ими поделиться с другими горожанами, присылайте ваши фото нам на почту news@corp.e1.ru, не забудьте указать фамилию и имя автора.

И не забывайте смотреть другие наши публикации. В них много интересного!

Фото: Государственный архив Свердловской области; Роман МАРЬЯНЕНКО / E1.RU, Владимир Богов; Евгений КОЧЕТКОВ; железнодорожный.екатеринбург.рф; Pastvu.ru

ПО ТЕМЕ

Роман Марьяненко

Редактор раздела «Дороги и транспорт» E1.RU

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

9 апреля 2021, 21:28

Насчёт трамваев. Да, по Сортировке была трамвайная линия, но с городом не связанная. Трамваи ходили от станции Семь ключей до станции Ольховской. А со стороны города только до ост. Колмогорова. Моста для трамваев через железнодорожные пути не было. Было два трамвайных кольца, на их месте сейчас построен трамвайный мост. Народ выходил на Ольховской и переходил ч/з железнодорожные пути на ост. Колмогорова.

Читать все комментарии