Маршрут выходного дня: пять мест на Урале с эпичными сооружениями прошлых веков

Пришедший на Урал август закрасил голубой небосвод серыми красками и сделал пейзажи суровыми и мрачными. Ночами уже можно постучать зубами, а днем температура еще вполне сносная, если, конечно, не вспоминать, что на дворе лето. В таких климатических условиях так и тянет съездить к чему-то промышленно-мрачному, напоминающему то ли о Лондоне начала века, то ли о таком течении в фантастике, как стимпанк.

«Музей золота»

Всего 16 километров до Березовского, и добро пожаловать в музей золота — тяжелого и дорогого металла. Здешние работники говорят, что желтого дьявола тут добывали уже в те времена, когда американские ковбои еще вовсю бодались с индейцами, а о своем Клондайке еще никто не подозревал. Но экспозиция всё же о XIX веке, эпохе индустриальной революции.

Еще тут можно узнать историю золота и спуститься в настоящую шахту. Золота там не отсыпят, но с бытом тех, кто его добывал, познакомят. А еще фильм покажут про уральскую анаконду — Великого Полоза.

Как туда добраться, читайте здесь.

«Северская домна»

Это музейный комплекс, разместившийся в нескольких помещениях, бывших некогда фабрикой по производству железа. То, что нужно настоящему герою стимпанка, — огромные колеса с зубцами в обрамлении кирпичных стен, и доехать можно хоть на паровой бричке, хоть на хромой кобыле, ибо всего 40 километров от Екатеринбурга.

Тут есть и пушки, и солидные механизмы с огромными шестернями, и музейная экспозиция с фотографиями тех лет. Кстати, о сотрудниках музея большинство посетителей отзываются тепло, другие хвалят колорит самого места. В общем, доступно и достойно.

Как туда добраться, читайте здесь.

Сысертский завод

40 километров от Екатеринбурга, и еще один прекрасно сохранившийся железоделательный завод. Музея тут пока нет, но смотрится он прекрасно, особенно с высоты.

Здесь когда-то производили якоря и ядра. Работал завод больше 200 лет — с 1723 по 1997 год. Тут хотели сделать апартаменты, потом развлекательный центр, потом он просто пустовал. А сейчас в нем собираются делать проект «Ре-школы», где будет почти всё вышеперечисленное и музей в придачу. Так что любителям атмосферного индастриала стоит поторопиться, чтобы сравнить то, что есть, с тем, что будет.

Как туда добраться, читай здесь.

Какой же стимпанк без железных дорог и огромных железнодорожных мостов? Объект дальний, но, право же, впечатляющий. Порядка 200 километров до Красноуфимска, и там еще поплутать по проселкам придется. Зато на месте — железнодорожные мосты высотой с многоэтажный дом.

Эти эпичные сооружения железнодорожники возвели еще до Первой мировой войны для того, чтобы компенсировать перепад высоты. И уже сотню лет по ним катят поезда. А стоя под их циклопическими пролетами, как-то резко начинаешь ощущать себя очень маленьким и незаметным — уж больно солидная бандура.

Как туда добраться, читайте здесь.

Алапаевская узкоколейка

Для любителей индастриала и дорожных приключений рекомендуем Алапаевскую железную дорогу. Это будет самый долгий трип из нашего списка, хотя Алапаевск и ближе Красноуфимска. Но там маршрут только начнется — бросив машину на вокзале местной узкоколейки, можно неспешно проехаться на небольшом, будто детском поезде по последней в своем роде железной дороге в Свердловской области.

Когда-то узкоколейками были напичканы все леса региона, по ним поддерживалось сообщение удаленных населенных пунктов с большим миром. Сейчас деревни либо вымерли, либо к ним идут автомобильные пути. Так что узкоколеек почти не осталось — только эта недлинная «дорога жизни», как зовут ее местные жители.

Как туда добраться, читайте здесь.

Это был топ пять маршрутов выходного дня для любителей индастриала. А в прошлый раз мы предлагали вам пятерку объектов для настоящих сталкеров.