"В Китае модель позиционируется как бюджетная и стоит от 50 тысяч юаней — примерно 600–650 тысяч рублей" (с) Вопрос, а где российские бюджетные автомобили по таким же ценам для своих и с таким же базовым набором опций за эту цену: легкосплавные диски, люк, система стабилизации, кондиционер, мультимедийная система
Гость
7 марта, 12:47
Налогами нас грабят и пошлинами
Гость
7 марта, 13:11
А у нас производство не так развито, чтобы иметь машины по 650к нужно производить их несколько миллионов в год и с полной локализацией
Гость
7 марта, 10:11
Москва завалина неликвидом 2023 года куча машин новых стоит и по России так же
Гость
7 марта, 10:42
Это не только среди авто, но и среди мото. Присматриваю мот - даже китайцы под лям. В салонах есть даже 2021 года выпуска.
Гость
7 марта, 10:40
Себе оставьте это барахло
Гость
7 марта, 10:14
салоны пустые даже просто посмотреть не кого это показатель что грянет буря закрытия салонов
Гость
7 марта, 10:14
рекламу бестюна убрали по понятным причинам, слышится название марки совсем не так😄😄
Покупателей китайавтохлама нужно у психиатров проверять 🤦♂️
Гость
7 марта, 10:11
На площадках ВАЗа скопилось свыше 100тыс.непроданных авто,при норме в 60!И количество неликвида продолжает расти небывалыми темпами!С продажами китайского хлама, по цене премиального класса, ещё хуже!Это уже не кризис,а целая катастрофа!Недвижимость ждёт та же беда!
Гость
7 марта, 12:22
в 2007 году приобрел фф2
в самой простой комплектации. 1.6 на мкпп без фазовращателей
по сей день езжу и не бибикаю
в прошлом году поменял пороги, облил кузов кроме крыши и поменял все жижи
сходил на тест драйв Весты…
нет
нет и нет
Форд лучше
Пусть он сгниёт подо мной, на это Г я не пересяду
Китай вообще не рассматривается, враги наши
Гость
7 марта, 13:12
Только форд за это время тоже сдулся, новые Фокусы настолько ущербны, что их даже в Европе не берут
Гость
7 марта, 10:12
даешь хлам в массы
Гость
7 марта, 11:07
Жигули не стоят дороже 500т
Гость
7 марта, 11:25
Сейчас утиль 667т.р.
Не получится 500т.р
Гость
7 марта, 11:01
Если условно китаец в китае стоит 500 тысяч рублей, то жадные барыги за 2 миллиона продают. Барыги начинают про утиль сбор рассказывать. Только утиль сбор нужно считать от 500 тысяч, а не от 2 миллионов. Даже если за 1 миллион продавали, то все равно в хорошем плюсе были. Высокая ставка тоже пользу приносит, буратины, которые готовые покупать по любым ценам, кредиты не стали брать. Цены на китайский хлам в 2 раза должны упасть.
Рекламу пестюна посмотрите в интернете.
Тут е1 не пропустит такое.
Гость
7 марта, 11:05
За любое это сесть зашквар сразу
Гость
7 марта, 11:07
Бестюн явно название авто не для России, слышат его немного в ином варианте) Жигули же в Европе тоже в свое время название не прижилось в следствие чего и появилось альтернативное название Лада
Гость
7 марта, 11:21
Бегу, бегу! Трусы - пузырём.
Гость
7 марта, 11:21
За такие бабки покупать китайские поделки? Неее, я лучше своего старого корейца подшаманю, ибо альтернатив нет...
Гость
7 марта, 10:10
не смешите автосалоны закрываться волна всех накроет хотели дальше людей дурить набрали машин думали сейчас наживаться а фиг вам
Гость
7 марта, 10:44
Редкий случай,когда Лада все же предпочтительнее всего этого.У нее хоть какая-никакая а есть ликвидность в отличие от них
Гость
7 марта, 11:08
Лада б/у продается только за бесценок
Гость
7 марта, 14:13
Гость
7 марта, 11:08
Лада б/у продается только за бесценок
Ну-ну, посмотри сколько стоят бу гранты 3-5 лет в нормальном состоянии и сравни с ценой новых
Пишут машины ВАЗ не покупают, а цены не скидывают. Ждут дураков )за такие деньги покупать. А они все-таки идут. Жду, не дождусь когда ВАЗ цены скинет или нет.
Она всего лишь инструмент, вы на причину смотрите а не на следствие
Гость
7 марта, 12:55
Беспроблемную трудягу короллу ни за что не поменяю на какие-то неблагозвучные кайи, или как ее там.
Гость
7 марта, 13:00
свежая с Японии 2 ляма, гораздо лучше чем Лада и китайский хлам
Гость
7 марта, 10:10
А почему у них в стране вообще машины кто-то покупает . Они же под нашими европейскими санкциями их никто снимать не собирается
Гость
7 марта, 10:17
хахаха
Гость
7 марта, 12:05
Может потенциальные проблемы с запчастями отпугивают людей? Для жигулей даже сейчас можно найти запчасти, а они уже лет 10-15 не выпускаются! А купите ли вы запчасти на тот же космич через 5 лет? И даже если вы не планируете машиной владеть долго, вам все равно её нужно будет продать, а если это неликвидная машина, на которую нет запчастей, то и продать вы ее сможете чуть дороже металлолома
Гость
7 марта, 10:51
заказал новые чехлы, магнититолу, краску для сколов для старого верного вага. будем наблюдать.
Гость
7 марта, 14:14
650 тр машина и 1 000 000 на содержание депутатов и раздачу квартир приезжим. Одобряем, терпим, понимаем, вымираем.
Гость
7 марта, 11:09
Украина в ближайшее время капитулирует. Заводы мировых автогигантов в России запустят. И цены на немецкие и японские авто будут примерно, как в Китае. В Китае бмв и мерседес стоят в 2 раза дешевле, чем в Германии. У западных производителей дела не очень, за счёт местной сборки цены будут приемлемые. 1-2 года и опять все на европейцах, япрнцах и корейцах будем ездить.
Гость
7 марта, 11:12
А зачем Украине капитулировать? Смысл?
Гость
7 марта, 11:47
Четвертый год уже капитулирует,наваливая ванькам типа тебя
Гость
7 марта, 12:48
Гость
7 марта, 11:12
А зачем Украине капитулировать? Смысл?
Сбегут остатки в Польшу. Сдаются уже в курахово ротами
Гость
7 марта, 10:10
Надо брать !
Гость
7 марта, 10:13
пиво
Гость
7 марта, 10:25
Гость
7 марта, 10:13
пиво
а рыбку?
Гость
7 марта, 11:08
В декабре купил москвич 3 по госпрограмме за 1.5.
Покатаюсь лет пяток.
Других вариантов не было.
Гость
7 марта, 11:12
А кто-то в начале 2024 года москвич 3 за 2,2 миллиона покупал.
Гость
7 марта, 11:51
каждый раз видя эту поделку ржу в голосину, колесики несуразно смотрятся, ониб еще от матиза поставили.
Гость
7 марта, 12:59
ждите, когда у вас вариатор навернется
Гость
7 марта, 10:23
Ваз лучше Китая, дожили.
Гость
7 марта, 10:28
Как ни странно да, что веста что гранта вполне себе нормальные автомобили. Просто ценник на них задран втрое.
Гость
7 марта, 13:48
В Китае немного по другому суть владения автомобилем... они сейчас как телефоны и прочая техника - рассчитаны на срок эксплуатации в среднем 3-5 лет, и потом это сдавать и брать новое. В рф люди привыкли владеть авто чуть дольше( средний показатель сейчас 15 лет) А у нас весь этот китаехлам мало того, что продают по конским ценам, так ещё и девать их потом некуда, ибо вторичка по авто задрана как и первичка. И да, лучше купить б\у европу, чем новый китай. Просто из-за надёжности первых и полной неясности по вторым.
Гость
7 марта, 15:19
однако я долго не мог продать нормальный кроссовок. 2013 года с пробегом всего 73к. (без дтп и прочих неприятностей) просто не смотрели. (да на мкпп)
Сейчас-7°C
пасмурно, снег
ощущается как -13
4 м/c,
ю-в.
730мм 90%Седан Kaiyi E5 подешевел до 1,56 миллиона рублей