МИНУС 8 и уже проблемы ! А ведь это рекордно теплая зима ! Что будет , когда хотя бы -15 ! Я уж молчу 20-30 ! Вобщем то обычную погоду на Урале зимой !
Гость
11 февраля, 11:10
Гость
11 февраля, 10:43
МИНУС 8 и уже проблемы ! А ведь это рекордно теплая зима ! Что будет , когда хотя бы -15 ! Я уж молчу 20-30 ! Вобщем то обычную погоду на Урале зимой !
Там не минус 8. Там сама эксплуатация является проблемой. Люди через полторы тысячи ложили вариатор летом, просто проехав по грунтовке. Машина чисто для таксистов.
Гость
11 февраля, 13:13
Гость
11 февраля, 11:10
Там не минус 8. Там сама эксплуатация является проблемой. Люди через полторы тысячи ложили вариатор летом, просто проехав по грунтовке. Машина чисто для таксистов.
Врут тебе эти люди. Буксовали на необкатанной в грязи, вот и результат
углей то счас ненайти по домам.а вот лампу паяльную и трубу изогнутую изладить можно.
Горелку газовую.
Гость
11 февраля, 10:15
Марки и бренды завоевывали потребителя годами, а тут привезли вам ноунейм не понятно из чего и вы еще жалуйтесь на качество?! Дураки не закупщики этих ведер, а дураки вы сами, раз думайте, что любая телега если новая, то будет ездить!
Гость
11 февраля, 10:15
тут к японским вариатором большие вопросы, а про китайские вообще можно промолчать
Гость
11 февраля, 11:44
Ездил на 2х японцах в общей сложности 16 лет. Вопросов ни к одному вариатору не было.
Скоро кузов сгниет и движок крякнет, так что варик не худшее, что может предложить Китай.
Жду отзывов от любителей китайщины и рассказы о том, какие это хорошие авто!)))
Гость
11 февраля, 13:14
Ну уж нет, ждём от тебя отзывы про гнилой европремиум)))
Что же никто не писал о проблемах автомобилей лет 5-10 назад, как будто их не было?
Почему сейчас, если лампочка в китайце перегорит или колесо спустит, то тут же по всему интернету масса статей от псевдоэкспертов о проблемах на китайских авто?
А разве нет проблем в японских, немецких, французских автомобилях?
Сразу скажу, что владельцем китайского авто не являюсь и не планирую.
Просто стараюсь во всех сферах ко всему подходить объективно.
Гость
11 февраля, 11:06
потому что 5-10 лет назад в продаже были нормальные авто и китайцев брали только отбитые и на них никто не обращал внимания, а сейчас 90% авто в салонах голимый Китай
Гость
11 февраля, 11:09
Ну видимо это связано с огромным и довольно резким наплывом китайского автопрома на наш рынок. Вы можете вспомнить подобную ситуацию? А их ведь больше сотни новых и непонятных. Вполне нормальная ситуация, люди оставляют отзыв, как и на все автомобили. В данном случае отзывов масса, опять же из-за массовых покупок неизвестных автомобилей нашему рынку. Привези в Россию всю линейку японского автопрома с левым рулем, будет точно такая же ситуация, но с положительными отзывами.
На японских точно есть . Стабильно раз в год лампочки подсветки номера и габаритов меняю .
Гость
11 февраля, 10:40
Если случится беда и мне придется все таки брать китайца, то только на АКПП (не китайского производства) или на ручке..
Убрали бы они часть ненужной электроники, кузов делали бы оцинкованный, побольше физических кнопок.. А то китайское авто больше похоже на цыганскую бричку, всё блестит и сверкает
Гость
11 февраля, 10:46
Нет у китайцев АКПП не китайского производства. В Китае уровень локализации очень высокий.
Гость
11 февраля, 10:55
Гость
11 февраля, 10:46
Нет у китайцев АКПП не китайского производства. В Китае уровень локализации очень высокий.
А как же АКПП от японской компании Aisin на китайских авто?
Гость
11 февраля, 10:22
"Разбираемся, как ездить на вариаторах Punch"
ну так что, разобрались?
Гость
11 февраля, 11:04
разобрались, что лучше не покупать такие чудо-авто
разобрались, что лучше не покупать такие чудо-авто
так от тожыков выводы ждём, они же разбираются, когда одноклассники сюда перепечатывают
Гость
11 февраля, 11:12
Да, на механику менять надо. Появится шанс до 50 т.км. проездить. А так если до 15 дотянет, считай удача улыбнулась. Не все то золото, что блестит...
Гость
11 февраля, 10:39
Не вздумайте покупать Москвич 6 седан! Горя хапните 200%)))))))))))))))))))))))))))
Гость
11 февраля, 10:41
Берите, берите. Не бойтесь. Все равно хапните
Гость
11 февраля, 10:19
что будет в -30 ? возможно не заведется, возможно поедет но не долго(пока конусы цепью не сожрет и стружка попадет в гидроблок) 😉
Гость
11 февраля, 11:19
Так как же надо ездить на вариаторе? Ответ очевиден: чтобы вариатор не сломался, ездить на нем вообще не надо. Пусть себе стоит, ждет лета. А там, глядишь и продать его кому-то получится.
Гость
11 февраля, 11:06
Друг купил китайское ведро с вариатором. Разумеется, оно у него сломалось. Говорит, что никогда в жизни столько не ходил пешком, похудел даже. В общем, всем советует - одни плюсы.
Гость
11 февраля, 11:21
согласен, прогулки пешком и нервы помогут скинуть лишний вес!
Гость
11 февраля, 13:21
А у меня друг купил подержанный фольксваген и вложил в него лям. Постоянно что-то сыпется. Тоже пешком ходит. Так о чем ваш пример?
Гость
11 февраля, 10:12
а он че, хотел как в рекламе , с счасливым лицом кататься?))
Гость
11 февраля, 10:14
за то новая, да?😄
Гость
11 февраля, 10:20
Китайский хлам
Гость
11 февраля, 10:29
сейчас проснутся любители китайвоза и забросают тебя камнями, доказывая, что они они под лям км прошли и ничего не случилось))))
Гость
11 февраля, 10:37
Гость
11 февраля, 10:29
сейчас проснутся любители китайвоза и забросают тебя камнями, доказывая, что они они под лям км прошли и ничего не случилось))))
У меня волга 31024 стоит во дворе 1991 г. Совсем не ломается- потому что не ездит)))))))))))))))))))))))))))
Гость
11 февраля, 11:01
"А при температурах ниже -25 компания вообще не рекомендует использовать вариаторы."
То есть, при минус 25 и ниже не рекомендуют использовать весь автомобиль по логике? )))
Сдаётся что мой почти 20-ти летний Опель получше всяких чайнакаров будет. Таких нелепых ситуаций во всяком случае не происходит...завёл и едешь сразу как обороты слегка понизятся
Гость
11 февраля, 17:24
так это и не проблема вовсе. на самом деле варику наоборот лучше при низких температурах, так как для него очень важно давление которое создает насос, чем ниже температура, тем выше давление, тем лучше зацеп ремня. Но конечно рвать с места на варике все равно не стоит, не важно прогретый он или нет, эта коробка для спокойной езды.
Гость
11 февраля, 13:42
Про новые авто. Отечественные часто ломаются, но отремонтировать можно на коленке и даром. Европейский, корейский или японский редко ломаются, но ремонт сложный и дорогой. Китайцы умудрились совместить в своих авто оба недостатка - часто ломаются и ремонт сложный и дорогой. Когда они стоили 3 копейки это еще как то было приемлемо, но сейчас китайцы просто пользуются санкциями со словами "никуда вы не денетесь, купите и будете еще 20 лет работать на наши запчасти".
Гость
11 февраля, 21:36
Посмотрите на японские б/у авто, легко и недорого ремонтируются, ломаются крайне редко. А покупать машину за 2+ ляма, реальная цена которой 800 тысяч это надо много ума иметь
Гость
11 февраля, 10:35
Ну, прилепили китайцы вариатор от роллера к железной банке. Поломался? Ну, не шмогла...
Гость
11 февраля, 11:47
Прошло очень мало времени, чтобы понять что-то про китайский автопром, лет через 5-10 видно будет, но одно уже понятно, что цены на их авто неадекватные и сопоставимые с европейскими и японскими марками
Гость
11 февраля, 11:34
Из китайской продукции я пока доверяю телефонам (пользуюсь 4 года без проблем), холодильнику (3 года работает без проблем) и телевизору (2 года, полёт нормальный), на подвиг с авто пока морально не готов, надо подождать лет 5...посмотреть.
Гость
11 февраля, 13:25
Езжу на китайце уже 12ый год и ничо. Эмгранд если чо
Гость
11 февраля, 16:04
Гость
11 февраля, 13:25
Езжу на китайце уже 12ый год и ничо. Эмгранд если чо
Вот после них как раз и пошла деградация. Сейчас даже эмгранд на такой же эмгранд не поменять...
Гость
11 февраля, 16:08
Гость
11 февраля, 16:04
Вот после них как раз и пошла деградация. Сейчас даже эмгранд на такой же эмгранд не поменять...
в эмграндах тех времен уже дыры в палец диаметром, сгнили давно
Гость
11 февраля, 11:29
А еще у китайцев роботы есть, такое же г... о них тоже можно много писать. Вот японцы молодцы, в 2008-2009 годы примерно они выпустили на рынок тойоту аурис с роботом, но не зашел этот робот нашим людям и его оперативно заменили на нормальную АКПП
Гость
11 февраля, 10:34
Езжу 6 год на ниссан х трейл, вариатор, пока вроде ничего не случилось...
Гость
11 февраля, 10:40
Видимо мало ездишь. На ниссане стоят jatco, для них 200к - предел, при аккуратной езде. Большинство до 150к не доезжают
Гость
11 февраля, 10:44
Гость
11 февраля, 10:40
Видимо мало ездишь. На ниссане стоят jatco, для них 200к - предел, при аккуратной езде. Большинство до 150к не доезжают
Есть такая правда - на 2,4 варик умер на 190+. Сервисмены удивились - обычно кончаются раньше.
Гость
11 февраля, 10:51
Гость
11 февраля, 10:40
Видимо мало ездишь. На ниссане стоят jatco, для них 200к - предел, при аккуратной езде. Большинство до 150к не доезжают
у нас в группе ниссан много людей, кто + 200 уже откатал на вариаторах, весь ведь вопрос как эксплуатируешь его и какое масло льешь
Гость
11 февраля, 11:01
Дак это самые отстойные марки....на них и цена падает и падает.....
Гость
11 февраля, 10:32
Масло прогрелось до нуля? Если масло замерзает в коробке, то наверное надо заменить это недоразумение, по ошибке названное маслом, не?
Гость
11 февраля, 10:34
кто б еще знал какие допуски туда лить, возможно китайцв и сами не в курсе.
Гость
11 февраля, 10:38
Гость
11 февраля, 10:34
кто б еще знал какие допуски туда лить, возможно китайцв и сами не в курсе.
По идее там всё должно быть в книжечке, которую 99% владельцев не открывали никогда.
Описали типичную "проблему", которая и не проблема вовсе, практически всех автомобилей зимой. И прогревать ничего не надо. Уже как минимум в половине инструкций по эксплуатации пишут, в холод заводите и начинаете спокойное движение. Очередное чудо подключилось к "диагностическому разъему". Запретите уже всем подряд продавать приборы. ))
Гость
11 февраля, 10:42
незнание физики делает жизнь проще, но не надолго.
незнание физики делает жизнь проще, но не надолго.
Однозначно. Поэтому не надо комментировать то, в чем вы не разбираетесь. Хотя бы конкретный раздел физики выделили что ли, а то каждый суслик у нас и физик, и вирусолог.
Гость
11 февраля, 15:00
знаешь почему пишут что можно не греть? В угоду экологии, открою тебе тайну, а то что задиры через пол года появятся - это их не волнует.
Гость
11 февраля, 10:35
Судя по графику там замерзли масло и антифриз. Что за самопал туда залили?
Гость
11 февраля, 11:21
Судя по графику - подключен не сервисный аппарат, а ноунейм, который даже считать нормально не может. Сейчас модно в разъем воткнуть какую-нибудь шнягу из того же китая и рукоблудить на показатели с умным видом. А чего показывает и как транслируется - в школе же об этом не рассказывали. Там вольтовые то характеристики не всегда корректно отображаются.
Гость
11 февраля, 13:54
Зачем разбираться в сортах Г
Гость
11 февраля, 10:17
С бнв из «прекрасной» европы такая же фигня. Так что Анатолию совет, возврат продавцу и обмен на лисян или зеекр.
Гость
11 февраля, 10:20
лучше обмен на автомобиль а не на планшет с колесами...
лучше обмен на автомобиль а не на планшет с колесами...
Ха ха ))
Гость
11 февраля, 10:37
а я вот езжу на пежо и не жужжу (ТУ5)
Гость
11 февраля, 10:46
Женщинам можно и на пежо, ситроене и рено. Мужики странно выглядят на этих марках (рено с дачей не путать)
Гость
11 февраля, 11:09
Гость
11 февраля, 10:46
Женщинам можно и на пежо, ситроене и рено. Мужики странно выглядят на этих марках (рено с дачей не путать)
Мужики в поле не странно выглядят, на барина пашут. А мужчина везде нормально выглядит. Если у вас женщины и мужики то потом не обижайтесь что женщины на мужиках ездят ибо мужик это холоп.
Гость
11 февраля, 11:17
Подозрительно, что манагеры из автосалонов еще не подключились к теме
Гость
11 февраля, 11:24
натирают авто в салонах для покупателей, не мешай! скоро подтянутся!
Гость
11 февраля, 12:11
Ну т.е. жизнь не научила тому, что то, что клонируют наши "дельцы" лучше не покупать никогда и ни при каких условиях. Там поиск выгоды от ценника, до количества ремонтов и их частота.
Гость
12 февраля, 01:35
А где все владельцы китайских авто, которые встают на их защиту и естественно расхваливают их мониторы, подсветки и сигнальные огни?
Гость
11 февраля, 11:14
На днях прокатился на ТАНК 700, мне понравилось, но цена дикая за этот китай
Гость
11 февраля, 11:23
вроде танк 700 от 10 лямов в салоне, продавали бы его за 5-6, я бы сразу взял, но за 10 лямов много чего можно купить получше
Гость
11 февраля, 13:10
Гость
11 февраля, 11:23
вроде танк 700 от 10 лямов в салоне, продавали бы его за 5-6, я бы сразу взял, но за 10 лямов много чего можно купить получше
На старте его и продавали за 6 с небольшим. Инфляция и растущие аппетиты китаез за какие-то год-полтора...
Гость
11 февраля, 13:37
Гость
11 февраля, 13:10
На старте его и продавали за 6 с небольшим. Инфляция и растущие аппетиты китаез за какие-то год-полтора...
Это аппетиты российских властей, которые пошлинами обложили. Вообще новостей по автотеме не читаете чтоли?
Гость
11 февраля, 11:00
Признавайтесь, кто прогревает свой "автомат" путем удержания тормозом включенную передачу. Ну и если да, то на каком авто и в каких условиях.
Гость
11 февраля, 11:10
зачем? завел, 5 минут поработала и в путь без фанатизма первые 2-3 км
Гость
11 февраля, 11:25
На Паджерике, на настоящем гидротрансформаторе именно так и приходится делать. На ручнике и переднее движение греть приходится и заднее. Но там и ползучий режим реализован. На варике это может и не прокатить.
Гость
11 февраля, 13:13
Вообще в первый раз про такое прогревание слышу.
Гость
11 февраля, 11:19
Вариатор неплохая коробка для города и спокойной езды, но не китайская конечно.
Ну о чем вы говорите . Уже второе поколение растет которое механику то в глаза не видели . Парковаться то без камер и всяких парктроников многие не умеют а вы про механику )))
Ну о чем вы говорите . Уже второе поколение растет которое механику то в глаза не видели . Парковаться то без камер и всяких парктроников многие не умеют а вы про механику )))
Тогда сами себе злобные буратины.
Гость
11 февраля, 16:19
Китайские автомобили начали массово ломаться в России. Число обращений владельцев китайских автомобилей в автосервисы выросло на треть. Об этом сообщает РИА Новости рассказала директор аналитической службы международной франчайзинговой сети Fit Service Татьяна Овчинникова. По ее словам, в 2024 году владельцы китайских автомобилей обратились к ним 38 тыс. раз, что на 37% больше, чем годом ранее. Чаще всего в обслуживании и ремонте нуждаются новые машины. Специалист сообщает, что ремонт китайских автомобилей подорожал в среднем на 20%.
Сейчас компонентная база одинакова. Так что название вообще больше ничего не решает. Вера - решает.
Гость
11 февраля, 10:14
Может проблема в масле?
Гость
11 февраля, 10:26
не, в выборе.
Гость
11 февраля, 19:25
Обожаю китайские машины...вот тут случай был рядом Поршак 10 летний присмотрели и два зеркала дернули...а к моему новому Ляйсану не подошли ...побоялись.
Если Китай такими темпами будут двигаться и своевременно исправлять ошибки и подстраиваться под потребителей, то через 5-10 лет они завоют авторынки
Гость
11 февраля, 13:18
Да где они ошибки-то исправляют? Как не было каталогов и запчастей так и нет, зато есть бесконечные новые одноразовые модели, потому что см. первую часть предложения.
Гость
11 февраля, 18:02
Ничего они не завоюют, потому что не исправляют. А не исправляют потому что у них совсем другая концепция. Они и не стараются сделать долговечный автомобиль и создать престижную марку. Они делают одноразовые машины под сотней брендов.
Сейчас+6°C
пасмурно, дождь
ощущается как +4
0 м/c,
штиль.
727мм 87%Проблемы с вариатором JAC JS3 начались в первый месяц эксплуатации в Челябинске