Каждый день выписываем 3 000 штрафов: как работают самые хитрые камеры видеофиксации в Екатеринбурге

С сегодняшнего дня количество автомобилистов, которые получат «письма счастья», существенно увеличится. Всё потому, что с пятницы на Россельбане заработает система измерения средней скорости «Автодория». Её не могут засечь большинство антирадаров, а потому многие водители будут ехать по-старому, значительно превышая разрешённые 90 километров в час.

— По опыту мы знаем, что первое время новые камеры фиксируют большое количество нарушений. Потом автомобилисты привыкают к их наличию. Камеры реально дисциплинируют. Но с «Автодорией» ситуация несколько отличается, поскольку система измеряют не мгновенную скорость, а среднюю на протяжении от нескольких сот метров до трёх-четырёх километров, — рассказывает E1.RU начальник центра автоматической фиксации ГИБДД Свердловской области Леонид Елизаров.

За несколько дней до запуска «Автодории» мы отправились в центр автоматической фиксации, который находится в областной ГИБДД на Чкалова. Именно сюда стекается информация с большинством нарушений, которые фиксируют камеры по всей области.

— У нас сейчас в регионе есть 72 стационарных пункта автоматической фиксации, 63 передвижных комплекса и три «Паркона». Передвижные перекидываем на разные трассы. К примеру, поехали на машинах из Хантов в отпуска — аварийность увеличилась. Мы на дороге Ивдель — Екатеринбург камеры поставили — ситуация быстро стабилизировалась, — объясняет Леонид Елизаров, стоя у карты Свердловской области.

Сейчас каждый день свердловские автомобилисты получают до трёх тысяч «писем счастья».

Но на самом деле без ручной работы всё равно не обойтись. Сначала все нарушения попадают на сервер обработки данных ГИБДД. Затем инспектор рассматривает каждый случай. За рабочий день один инспектор может оформить 1 200 штрафов за нарушение скоростного режима или 500–600 штук — за проезд на красный свет.

Аналогичная история будет и с «Автодорией». Система сама подсчитает среднюю скорость, выведя её из расстояния между двумя камерами и временем, за которое машина его преодолела. Элементарная математика. Инспектору же останется только подписать при помощи ЭЦП постановление.

На внедрение «Автодории» ушло практически три месяца, поскольку в Свердловской области её ставят впервые. Первые камеры повесили на столбах вдоль Россельбана ещё в апреле.

— Это новый тип оборудования, который ранее в области не использовался. Мы изучали статистику работы в других регионах. И там чётко видно, что после установки «Автодории» количество автомобилистов, которые соблюдают скоростной режим, значительно увеличивается, а число ДТП уменьшается, — аргументирует Леонид Елизаров.

Камеры для фиксации нарушения стоп-линии и проезда на красный свет висят в основном в областных городах: Каменске-Уральском, Первоуральске, Серове, Краснотурьинске и Верхней Пышме. Один знакомый автомобилист рассказывал, что в плохой день набрал в Верхней Пышме штрафов на пять тысяч рублей.

— Мы штрафуем только в том случае, если у нас есть стопроцентные доказательства. Как в случае с красным Chevrolet, который очевидно пересёк стоп-линию в тот момент, когда красный сигнал светофора горел достаточно давно, — пояснила старший инспектор центра автоматической фиксации ГИБДД Свердловской области Алёна Байкалова.

Есть хитрые автомобилисты, которые, к примеру, заклеивают одну из букв или цифр на номере. И действительно, камера не сможет автоматически определить, кому эта машина принадлежит. Однако в этом случае инспекторы делают это вручную, сопоставляя марку и известные символы номера.

— В абсолютном большинстве случаев сделать это получается. Для нас дело принципа определить таких автомобилистов и наказать. Плюсом они получат штраф не только за нарушение скорости или проезд за красный свет, но и по статье 12.2 «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нём государственных регистрационных знаков» в 500 рублей, — говорит Алёна Байкалова.

За полгода автомобилисты оспорили 2 621 постановление о штрафе. В итоге 541 из них отменили. Основные причины: автомобиль был продан или доказано, что за рулём был не собственник машины. Также оспорить штрафы получалось у водителей спецтранспорта, которые были на вызове.

Приятная девушка из ГИБДД особенно просила отметить, что размер штрафа можно сократить в два раза, но только если заплатить его в в течение 20 дней от даты вынесения постановления, а не с момента получения письма по почте.

— Также стоит внимательно заводить реквизиты, поскольку это гарантирует правильное попадание в базу ГИБДД. Кроме того, рекомендуем через 10 дней после продажи прекращать регистрацию автомобиля. Это можно сделать в любом регистрационном отделении ГИБДД, — советует старший инспектор центра автоматической фиксации ГИБДД Юлия Кондрашина.

Напомним, что «Автодорию» начали устанавливать на Россельбане ещё в конце апреля этого года. Тогда в Минтрансе области пояснили, что эта дорога считается одной из самых аварийных в городе. В зону контроля попадёт участок Кольцовского тракта с третьего по десятый километр. Также до конца года систему «Автодория» установят на Южном подъезде к Нижнему Тагилу. В более отдалённых планах — ЕКАД и на автодороге Екатеринбург — Серов.