На что распилили «Платон»?

Почти 11 миллиардов рублей, полученных системой «Платон», распределили по самым асфальтонуждающимся регионам страны. Кто именно получил свой кусок в результате распила, а также что можно сделать на эти деньги – читайте в нашем материале.

Деньги, собранные «Платоном» с большегрузов, уже давно не дают всем покоя. Сначала их хотели распределить на строительство платных участков дорог, однако в связи с обострившейся в 2016 году проблемой с асфальтовым полотном по всей стране от этой идеи отказались в пользу ремонта уже существующей сети. В итоге было решено направить 10,58 млрд в нуждающиеся регионы. Заявлено об этом было еще в первой половине мая, а буквально вчера – подписано соответствующее распоряжение. Обнародовало правительство и список регионов с самыми убитыми дорогами, а также сумму выделенных им средств.

«Деньги получат 24 субъекта Федерации, включая 20 городов, в которых есть наиболее острая потребность в улучшении состояния автомобильных дорог», – говорится в справке к документу.

Самый большой кусок от «Платона» достанется скандально известной отвратительными дорогами Омской области – сюда будет направлено 750 млн рублей, из которых на областной центр уйдет большая часть – 500 млн. Не исключаем, что такому размеру денежных вливаний поспособствовали и сами омичи. Жители области громогласно осуждали местных дорожников, жаловались на ужасное состояние асфальтового полотна и наводняли Интернет фотографиями и мемами на тему несостоявшегося ремонта.

В итоге даже депутат Елена Мизулина, полюбовавшись результатами ямочного ремонта в Омской области, выдвинула предложение вообще запретить его на территории РФ – все равно толку нет.

Второй по объему денежный ручеек – сумма в 700 млн – достанется Республике Карелия. Третье место делят Волгоградская, Саратовская и Самарская области – им выделяют по 650 млн. Южному Уралу, а в частности Челябинской области, достанется 400 млн, половина из которых уйдет на ремонт дорог в областном центре. Немного больше – 450 млн – получит соседний Екатеринбург. Ну и самая маленькая сумма в 150 млн достанется Орловской области.

Но это всё цифры. Что именно кроется за ними? Сколько примерно километров дорог можно отремонтировать на выделенные суммы, и будет ли этого достаточно для достижения конечной цели – улучшения состояния автомобильных дорог? На этот вопрос нам ответил директор муниципального бюджетного учреждения «Управление дорожных работ» Дмитрий Краснов.

«На сегодняшний день стоимость строительства квадратного метра дороги в городской черте составляет от 2,5 до 4 тысяч рублей – в зависимости от объема выноса сетей и коммуникаций, – сообщил Дмитрий Краснов. – Если говорить о ремонте дороги, то здесь речь идет о сумме от 650 до 800 рублей за квадратный метр. Разница обуславливается масштабами повреждений на том или ином участке дороги».

Еще один эксперт, директор департамента исследований и разработок ООО «Си Айрлайд» Алексей Савельев подчеркнул, что, хорошо бы, деньги с «Платона» пошли именно на средний и капитальный ремонт асфальтового полотна.

«Это ни в коем случае не должен быть ямочный ремонт, – подчеркивает Алексей Савельев. – Ямочный ремонт – это такая "темная" работа, что реальность и отраженные в отчетах итоги могут сильно отличаться друг от друга: заделали один квадрат, в акте написали десять. Поэтому хотелось бы, чтобы средства пошли именно на капитальный и средний ремонт».

Между тем еще в начале мая говорилось о том, что средств, выделенных на ремонт, «Платон» еще не заработал. Согласно последним данным, за шесть месяцев работы (на 15 мая 2016 года) платежная система собрала в дорожный фонд свыше 7,6 млрд рублей.

Напомним, на ремонт дорог требуется выделить почти 11 млрд, а содержание самой системы «Платон» ежегодно обходится в 10,6 млрд рублей. Очевидно, что сейчас цифры ну никак не сходятся. Еще в начале запуска системы чиновники утверждали, что она будет приносить в дорожные фонды 60 млрд, пока же не набралось и трети от этой суммы. В итоге получилось как всегда – поделили шкуру еще не убитого медведя. Вопрос теперь в том, когда именно выделенные куски от распила средств с «Платона» дойдут до адресатов – регионов с убитыми дорогами?