Вот решил приобщиться к вождению автомобиля, хочу купить автомобиль в кредит, необходимомть просто. Скажите пожалуйста что лучше купить, где и за сколько. Я думаю или новую нашу брать 8-ку, 9-ку, 14-ю, 15-ю или подержанную. Весь в сомнениях. Если подержанную, то надо человека знающего. Посоветуйте
чего-нибудь.
Машина надёжная, относительно большая, солидного вида. На дороге не будут зажимать, такой корабль трудно не заметить и "на борт" мало желающих получить....:-) По цене можно ещё переговорить пр встрече.
Мои контакты в "о
пользователе".
Машина надёжная, относительно большая, солидного вида. На дороге не будут зажимать, такой корабль трудно не заметить и "на борт" мало желающих получить.... По цене можно ещё переговорить пр встрече.
Мои контакты в "о пользователе".
Ага, спасибо, посмотрю, подумаю. Вы тут уже свои машины предлагаете, а вопрос-то был такой, какую машину брать для первого своего авто иномарку неновую или нашу новую или подержанную. Просто я денег еще пока не нашел, если что хочу кредит в банке взять, мне пока просто информация нужна, что
посоветуют опытные автомобилсты. Но и за предложения спасибо. :-)
Первая машина...
Все зависит от денег.
Если с финансами не очень, то лучше взять отечественную.
А дальше возможны варианты.
1. Скажем, есть возможность выделить на это дело примерно 100 тысяч рублей (с отбивкой за год).
Тогда берем Волгу в пределах 60-70 тысяч и 30-40
откладываем на ремонт (как текущий так и мелкие ДТП).
2. Если есть в предела 50-60 тысяч - рискну предложить взять ГАЗ-21 тысяч за 35 (можно найти машину в очень хорошем состоянии) и спокойно ездить.
3. Если денег достаточно много (150-200) - берем ВАЗ тысяч по цене наличные деньги -
50-70 тысяч, причем чем меньше денег, тем большую сумму вычитаем.
4. Совсем хороший вариант - берем новую машину, но в резерве должно быть НЕ МЕНЕЕ 50-60 тысяч рублей...
Вот так.
Например, моя машина в первый год потребует примерно 10-15 тысяч в первый год для
нормальной езды (при пробеге тысяч в 20 км). А именно обслуживание, масло и мелкие поломки (крупных быть не должно, машина действительно вполне нормальная по тех состоянию)
Если в кредит - то новую. Плюсы - пока вазы дорожают, через три года в рублях при продаже получишь примерно столько же, сколько заплатил :-) Заодно - заставят застраховаться, это всегда полезно (и угон и ущерб). Лучше наверно 10е семейство, пусть дороже, но все же авто следующего поколения по
сравнению с самарами. Из самар - так лучше 09, за обвес 15 платить лишние деньги да еще бояться расколоть пластик... По остальным параметрам они одинаковы. Приготовить сразу денег на зимнюю резину - зима уже не за горами :-)
Насчет того, что как первую машину новую не бери - глупость,
машину берут чтобы ездить, а не чтобы бить. А ремонтировать что новую, что старую - одинаково недешево. И на новые таки есть хоть какая-то, но гарантия, что может быть весьма полезно.
Почему бред? Гм. Прям картина маслом - ну вот все автовладельцы накапливают полста штук, покупают убитую девятку, год на ней собирают все столбы и колодцы, а потом, выкинув ее на свалку (ну или продав за пятнадцать тышш рублев, что по сути одно и то же) - с уверенностью идут в банк и берут кредит на
новую машину... Мда.
99% покупок в кредит - новые машины, причем как правило без предыдущего стажа вождения. Так я думаю :-). Я сам в апреле 2003 купил новую, в кредит, первую в жизни машину. Не бил, не царапал. И не один я такой аккуратный водитель :-)
Заодно и стимул
будет ездить аккуратней - когда знаешь, что за машину еще не уплочено :-) А вот ведра с болтами покупать, год с ней маяться, а потом сбагривать ее куда попало, лишь бы взяли... Да ну нафигъ :-) Машина нужна для того, чтобы на ней ездить, а не для того чтобы ее каждодневно ремонтировать.
Почему спрашивается народ активно берет новые телевизоры в кредит, а не ищет в изруквруки объявления "Продам телевизор выпуска 2001 года, состояние хорошее, небольшая царапина на левом боку, скол корпуса справа, расхождение цветности в левом верхнем углу, недорого!" - можно ж его взять, за год
обучиться им управлять (ну там где какие кнопки нажимать, при случае со стола уронить не жалко, кока-колу на него пролить опять же можно) - а через год, с опытом обращения со сложной бытовой техникой - идти покупать нормальный ящик.
я не буду тут обсуждать эмоции. просто при покупке в кредит он при любом раскладе проигрывает не менее 50 т.р. ( проценты+ страховка+если не дай бог дтп то все равно потеря товарного вида -20% стоимости от машины) и главное - тебе приятно думать что ты должен ещё столько - то времени платить
туда-то? а если тебя с работы уволят?
про телевизоры бред
а вот сотовые телефоны представь себе 10% берут в кредит а 40% берут б.у.
но я же не сравниваю телефоны телевизоры и машины
Мдя...... Никогда не взял бы новую машину в кредит (имею опыт покупки машин в кредит), кредит бы взял лишь в том случае когда на машину стоимостью от 6000 уев не хватает 1000 уев, только так... а если так что
Если с финансами не очень, то лучше взять отечественную.
согласен а дальше НЕТ
все зависит от ДЕНЕГ и от пристрастий
можно за 20-30 найти простой авто если есть желание с ним возиться самому-через сервис ремонт обойдется
дороже нового
если денег больше-проблем с ремонтом меньше
в пределе-новый авто-тем только обслуживание(в идеале)
1 определись с суммой
2 назначение машины
3 опыт?
4 пристрастия-марка авто
тогда можно что-то советовать
Лучше уж бэушная машина в наличии(хоть ОКА, хоть АЗЛК 2140, 412) чем новая и с3,14жженая И ЕЩЁ придецца кредит за несуществующую машину отдавать года 2-3 А это
значит что будешь безлошадным ещё 2-3 года!!!!!!
И ЕЩЁ придецца кредит за несуществующую машину отдавать года 2-3
Как правило, при покупке в кредит требуют застраховать машину от ущерба и от угона, так что еще 2-3 года платить за угнанную машину не придется. Если не экономить на
страховке и страховать на полную стоимость, а не на сумму кредита, то после выплаты страховки и погашения кредита еще останется на первый взнос на новую машину.
Мой совет - бери новую 14-ю, (т.к. 9-ки уже не выпускают)если семья небольшая и далеко не ездишь, или 10-11-ю, если хочешь ездить с
семьей в отпуск на море или в выходные на природу.
Ведра тоже угоняют. И судьба их дальше точно также расплывчата (покатаются-бросят или разберут на запчасти), а вот страховать ведра невыгодно - оценочная стоимость низкая, а ремонт дорог, ибо с хлама на разборках особо много не подберешь. Да и не страхуют ведра особо то, не каждая компания возьмется
страховать машину более чем пяти лет от роду.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
