Продается 21093i (2005) легкий тюнинг, дорого

Question

по документам 2000 г. в 2002 замена кузова, в апреле 2005 замена кузова.
Cейчас цвет снежная королева.

Тюниг:

Мотор: Высокий блок 1.7 гильзы, колено 78, распред 10,65 Разрезная шестерня. компрессия во всех цилинрах 13,5, свободно крутится до 8.000 (после 7.500 потеря мощности)
Масло только бочковое BP- 7000 замена через 6-7 т.км 
Расход масла при спокойной езде 700 гр на 10000 км, при нормальном топании до 1 литра на 5000 км. (отметки есть)
Расход бензы по городу: при спокойной езде 10-11, при гонках до 14-15 литров, на трассе 8 литров (при скорости 160)
Максималка (на 14 колесах) 180 (из за пары), до 160 разгон увенренный, потом вяло. (вяло - стандарты в глубокой ж..е)
 создан Андреем Панамаревым, у него же и обслуживался

Коробка: 5 ступенчатая, 5 ряд, пара 4.1, короткоходая кулиса., масло Agip.

Тормоза: Передние 14 дисковые вентилируемые, задние стандарт, вакумный усилитель лукас.

Выпуск: Паук 4-2-1, поверфул (настоящий немец)

Впрыск: стандартный инжектор 8 кл, спорт программа.

Кузов, салон: 4 стеклоподъемника, 4 соленойда, при постановке на сигналку авт, закрывание стекол.
Антикорозийная обработка (обрабатывали голый кузов привезенный с тольяти), шумоизоляционное покрытие (мастика). Проклейка вибробластом (моторный щит, пол, крыша, двери, багажник). стоки заполненны пеной (реально спасло жизнь при лобовом на 100 с камазом), проклейка панели, спортивный щиток приборов. Тонировка по кругу 5, лоб 20., 

Альтернативная 6-ая оптика.

Подвеска:
Стойки прокачка от Вугара. Пружины эйбач, опоры от калины. Передняя растяжка кузова, задняя растяжка кузова, усилитель задней балки.



Приблуды: Частичная перетяжка кожей боковин дверей, кожанный руль, кожа на ручке передач.
Музыка: JVC-502 (псевдоцвет. экран) MP3,WMA и закачка клипов и прочая фигня, пульт д.у. Передние колонки в дверях без подиумов (Fantom) задние алпайн, саббуфер ORIS, усилок сони 2х канальный (мощности не знаю, но можно посмотреть) (как бы сам не музыкант, но кто слышал сказали что булькает нормально), весь пластмасс из багажника выкинут, деревянная полка полностью. 

Резина зима: на 14 кованные наши, фирму не знаю, + Good Year Ultra Grip 500 (шипов нет, протектор 8 мм). Лето: Алесио Турбо 15 (конченные) или Авиатехнология 15.
Резина Кумхо 195/50/15 (пробег километров 200)
или пирелли 5000 (195/50/15)  (полуконченные).

На кузове нет ни единого скола, ни единого косяка.
При переоформлении помогу с документами что бы не отрывать тонировку, могу помочь с номерами...., только переоформление, никаких доверенностей.

По машине нужно сделать: заменить синхронизаторы в коробке, может быть шестерню 2-3 передачи,  передние тормозные шланги, все остальное в идеале.  
Неплохо было бы поставить автозавод и подогрев сидений.

Масло в коробке прошло 5 т.км, в движке 1.т.км. Передние тормозные диски 2000 км, задние барабаны 1.500.  (колодки соответственно)

Машина для любителя и человека умеющего ездить... (достаточно дикая).
будет продаваться с 10 мая.

Кузов проехал 200 километров, мотор после серьезного ремонта 35.000 т.км. 
цена договорная, возможен обмен с доплатой на немецкую машину (не 10 летнее ведро).

p.s. Кузова менялись по причине серьезных ДТП, можно было и вытянуть, но как бы это нафиг не надо... ;)

p.p.s. С машины ничего отдельно не продается, берите целиком, а потом дербаньте...

Analitic · Accepted Answer

+

Какая цена заинтересует?

Crash [FreeMan] · Answer

По отдельности не продается, если тачку не скину, лето сам на ней зажигать буду... ;)
Авики можешь выкружить у перекупов на башне за 6000 легко, резину можно найти новую по 2200.

Analitic · Answer

О! прекрасная мысль, как-то я подзабыл про башенку )))

Crash [FreeMan] · Answer

Меня вообще умиляют люди которые берут колеса за 25.000 а потом продают их за 18.000 типа нормально скинули...

p.s. Спасибо за UP

Crash [FreeMan] · Answer

Ну вот в аську крикнули что дорого:

Обоснование цены:
190 новая. 
10 - сигналка+коррозийка
15 музыка
5 буфер с усилком.
10 комплект резины
-------------------
230 кило рублей как с куста, - без коробки, без двигателя, без проклеек, подъемников, на каме и 13 штамповках с колпаками.... ;)

Понятно что эта машина не подходит  для поездок на дачу с тещей и мешком картошки в багажнике.

Но если кто то с пулей в башке решил тюнинговаться есть смысл присмотрется, кроме того не указано но как бы само собой разумеещеся, что гранаты, помпа, подшипники все стоит импортное...

продается по причине того что накатался, хочу фашиста... ;)

sergul · Answer

Уже по числу словосочетаний "как бы " я бы сто раз подумал перед тем как взять такую машину.

Igor0801 · Answer

можно поподробней?

Crash [FreeMan] · Answer

Стойки кузова (передние, средние задние, усилители по водостокам крыши изнутри, пороги) - полые элементы. сначала, они обрабатываются антикорозийкой, потом просто заливаешь все это строительной монтажной пеной, получается своеобразный каркас. Кто то скажет фигня, но жесткость реально увеличивается.
2 апреля на Мира-Малышева заехал в стоящий камаз (в лоб) примерно на 100 км/ч  бампер камаза дошел до лобового стекла (поверх двигателя), ехали вдвоем, у обоих сотрясенья, растяжение шейных позвонков, но не единой царапины, только сотрясы мозгов. Менты сначала не верили что это вообще мы в машине были... ;) Короче в результате удара не открывается только водительская дверь (ее зажало) все остальные двери открываются, закрываются нормально даже замки не щелкают, лобовое стекло не вылетело...;) кузов минимально повело., но тут есть и вторая сторона
запененные стойки начинают пружинить, то есть если ты их загнул, вытянуть их практически не реально...
Ну тут сам решай  жизнь или ремонт.. ;)
Рядом с привозом в сервисе люди пошли еще дальше. они отсверлили все коробчатые элементы жесткости, вварили в полости тонкие стальные трубы, и заварили обратно элемены каркаса, потом залили пеной... на машине реально можно кувыркаться... ;)

Crash [FreeMan] · Answer

Просто когда люди делают двигатель (именно делают, а не вешают питерскую трубу), то побочка, подшипники, гранаты и пр. автоматически меняются на качественные вещи не зависимо от состояния. Надеюсь будущий владелец машины это понимает.

А для масс имеется автосалоны с кредитом., и человек с радостью отдает в конечном итоге от 230 до 280К за пустое ведерко, причем когда он рвя жопу вносит последний взнос за машину, она представляет из себя уже ведро с болтами.....

Время-не-ждет · Answer

афтар жжот  (с)  :)

Defender · Answer

Так ты кузов менял во второй раз уже после Камаза?
А в первый раз из-за чего менял (в 2002 г.)?
А что за серьезный ремонт движка?

Defender · Answer

Денег сколько хочешь за свое пятилетнее авто?
Пробег двигателя за пять лет сколько?

Crash [FreeMan] · Answer

в 2002 вылетала с трассы по тяжелой,
движок был собран в 2003 г (безномерной),
в апреле 2004 сломал коленвал, -замена колена, вкладышей
оба раза можно было вытягивать кузов, просто нафиг такие завертыши, все таки для себя машинка... ;)

Короче от оригинального автомобиля только документы, кузова менялись дважды, двигатель один раз. документы в порядке.

Crash [FreeMan] · Answer

по пробегу мотора:
50.000 (примерно)
прогарает поршень (неправильные регулировки)
65.000 поломка коленвала
сейчас на спидометре 101.000
по честному, для успокоение могу намотать любой пробег, просто нафиг мне это надо....