[куплю] Ford Mondeo 2005г.в.+ двигатель 2.5-3.0 до 350.000руб.

Question

Собственно все в теме, есть подходящий вариант на Е1 за 335 в Ирбите, и за 320 в Тагиле.
До выходных ищу в Екб +/- 50 км. 
В субботу поеду смотреть выше озвученные. 
П.С. если вдруг, кто их смотрел, прошу поделится инфой, стоит ехать или нет.

Dirty Garrik · Accepted Answer

не смущает, что у второго мондюка джекчан и курсовая горит, на заведенном?

ВДУЧ · Answer

3х литровый с полгода в продаже точно

lifeforyour · Answer

Чел у самого модео 2л на механике! СТ жесткая очень и расход у нее под 20! Прет конечно хорошо, но думаю убили ее за эти деньги! А вот с 2.5 ваще проблемы, все з/ч под заказ! Так что думай! Тоже их рассматривал, а потом 2л в максималке взял! Почти в любом магазине все из наличия!
Удачи в покупке!

Cem@ · Answer

Ребят, спасибо за инфу, про чек не заметил.  ;-)

8mn8@mail.ru · Answer

Так можно много чего не заметить при покупке...........
Я Мондюк из Москвы пригонял 2,0л. АКПП за 260т.р. 05г.в. брал.........Подробнее в ЛС.......

lifeforyour · Answer

2.5 на наш рынок не поставлялся! Это типичный америкос! Все з/п тоже от туда! Как тйота каролла! Америкос и европеец отличаются!
2л на автомате ваще не едет, там старая 4 ст коробка, вата полная! Бенз жрет а толку ноль! на 2.5 японская 5 ст! Шустрая, тормозит совсем немного! 1 раз катался поэтому могут быть ложные впечатления! нО 2Л  и АКП это вообще не варант!

Cem@ · Answer

для наглядности, я об этих двух вариантах -

www.e1.ru/auto/sale/2517018.html 
www.e1.ru/auto/sale/1879687.html

Cem@ · Answer

расход в 20 вообще не волнует, анлимитед на заправку.

а вот про 2.5 не знал, вроде V6, что там такого особенного, что под заказ все?

на счет 2.0 подумаю, меня лично только от 1.8 отговаривают.

ок

Cem@ · Answer

подумаю над предложением, если сам в пределах нашей области не найду за 1-2 недели.  ;-)

Cem@ · Answer

Меня всячески убеждают не брать 1.8 т.к. он вроде бы не поддается капиталке.
1.8, для веса мондео маловат, расход от 2.0 отличаться будет неболее чем на 1 литр.

По поводу автомата, при правильной эксплуатации и своевременной замене масла, ватомат еще переживет двигатель. На личном опыте, на японце 2.0 двигатель пришлось капиталить при пробеге 289 тысяч (и не факт, что не смотан), а АКПП олдскульная, 4е ступени, жила при мне еще около 50 тысяч, и ушла новому хозяину без намека на смерть.

Почему в приоритете АКПП? 80% пробега город, в часы пик и утром и вечером с академа до пионерки, автомат позволяет не напрягаться, а комфортно переносить сие мероприятие.

П.С. ребят еще вопрос для тех кто в Мондео шарит, на 2.0 и 2.5 разные ведь АКПП ?

Cem@ · Answer

Почитал Дром и Драйв2, всетаки 2.5 в приоритете. 2.0 только если не найдется живого 2.5

Cem@ · Answer

ищу V6

Cem@ · Answer

Спасибо за подробный и детальный ответ.
Значит чутье не подводит, продолжаю искать 2.5  ;-)

П.С. ну а с з/ч, буду к этому готов морально, значит это уже не проблема.

0Maximum0 · Answer

на 1,8 езжу, всё в норме вроде, ну если только по мелочи, пробег 283000
а лучше механику брать, автомат х/з какой попадётся, да и дорогой ремонт потом