Мэрия Екатеринбурга выделит полосы для общественного транспорта только на широких дорогах

Question

Они появятся там, где есть три и более полос для движения.Оригинал статьи

начальник Жизни и Смерти · Accepted Answer

:hihiks: вот она реалия новой транспортной сжемы :-D

Аденоид · Answer

хоть одну улицу расширьте, хоть одну дорогу постройте, а то "обосо@!#$ть трамвайные пути", город каждый день стоит в заторах на узких улочках  :fizra:

Graund66 · Answer

нет у нас таких дорог. Дорог нет - дураки есть.

effrit · Answer

разметка спасет общественный транспорт. прямо да - уже спасает!
особенно на Ленина / Бажова хорошо видно: чуть только пробка, куча альтернативно одаренных переезжает через сплошную полосу и встает на путях коптить на людей.
пусть вешают везде штрафные камеры тогда уж. разметка - не для наших людей, которые кладут на неё все, что у них плохо висит  :ultra:

NOQIX · Answer

А вообще бы,  полосы для ОТ транспорта лучше делать на дорогах с количеством полос более 3-х (в одном направлении). Такие улицы можно пересчитать по пальцам. Хотите выделенные полосы - расширяйте проезжую часть.

Big Fred · Answer

Ну на Розе сделали... Там капец как широко, вечно все стоит, да еще и полосу выделили... :-(

break911 · Answer

Мэрия занимается пиаром новой транспортной схемы, выделять отдельные полосы где то, это то же самое, что не выделять нигде. Пропускная способность зависит от самого 'тонкого' участка. При этом что характерно трамвайные пути огораживать не хотят, хотя это уменьшило бы время проезда трамвая по маршруту, но на это нет денег. Все деньги по конторкам вроде оГродПро рассовали.

Злобный УПЫРЬ™ · Answer

Ну и нафиг тогда сдался ваш повременной проезд.  :ultra:

Dron. · Answer

3 полосы - широкая дорога? Тогда понятно почему на Р. Люксембург сделали полосу для ОТ.

virvirvir · Answer

разметка в грязьбурге - звучит как издевательство :ultra:

DenZiK · Answer

Выделять трамвайные пути бордюром - это наиглупейшая затея наших городских чиновников.
Появились эти бордюры около гринвича по 8 марта, как "проба пера". И что в итоге? На этом участке весь будний день затор. Трамваи едут без препятствий - отнюдь, так как таксисты и дамочки, поворачивающие к Гринвичу, перекрывают дорогу и трамваю, и левому ряду автомобилей. Ко всем ограничителям и выделителям надо с умом подходить.
Вот, на Белинского хорошо сделали, поставили камеры, выделили полосу для автобусов и троллейбусов, так те без проблем от Фрунзе до самой Централки едут, и никакой транспорт не страдает от этого.

(ZaEzzz) · Answer

Ну я бы поржал, если бы они выделили полосы для ОТ на однополосной дороге

ВиТо · Answer

Остановку Дом Кино на Малышева в сторону центра верните на место, куда её на пустырь запихали! Она же для удобства пассажиров там  должна быть на перекрестке с Луначарского, а не за следующим перекрестком.

ФСБук · Answer

сами догадались или кто то подсказал?

Orin (Heating mains faction) · Answer

Эмм... Имеется в виду в одну сторону, или вообще?  :ultra:

интарика · Answer

достаточно много машин поворачивает с Куйбышева на Гоголя занимая трамвайные пути
и что с этим можно сделать?

SWR-SHKETY · Answer

вот вроде полоса для ОТ это хорошо, но кто же будет штрафовать таджиков в левой полосе

Коренной Широкоречанин · Answer

не трогайте улицу малышева, там и так полос не хватает

Romchik · Answer

Вешайте камеры над полосами для ОТ. На Белинского повесили - по полосе ОТ редко кто едет, кроме троллейбусов, маршруток и автобусов.

Хороший Ник · Answer

Яскевич пока с Гордоном сидели на согласовании раскопок и пр. строит. работ в гибдд - были адекватнейшими людьми, как в мерию ушел - всё... :-(

Ебипетская сила · Answer

вообще  :cen:  :ultra:

XО3ЯИH · Answer

Ура, хоть какие то "велодорожки".

Комуняка · Answer

Ну вот, вполне здравые идеи

igormail · Answer

Всё ради камер.

А чем лучше пассажиры автобуса или троллейбуса тех кто едет в легковой машине в том же направлении? т.е. у одних едущих на общественном транспорте будет преимущество, а другие будут стоять в пробке глядя на пустующую полосу для ОТ.