Прошлый сезон, потекла вилка, у МР через два месяца после обращения поменяли сальники и пыльники. Через 500 км потекла снова!!! МР отпинался, что случай не гарантийный а это раковины на перьях. :-( (типа когда меняли не было?) Да, раковины... Признак износа... пробег 17 000 это кавасачья болячка?
Сейчас стоит вопрос (вместе с моцем) заказывать хромирование у нас или новые перья там? Мнения.....
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
