хонда CRF 250 R/ помогите по выбору распредвала..

Question

Стал вопрос покупки поршневой! Такой!+3mm 269cc .К нему как я понял требуется   HotCams Stage 2 Big Bore cams распредвал 2 стадии, что за лажа голову сломать может кто знает подскажите пожалуйста.  что определяют стадии? как к поршневой мне подобрать новый распредвал?

dm. · Accepted Answer

совсем не обязательно менять распред вал. Можно просто поменять поршневую и все.
Распредвалы рекомендуется менять т.к. объем увеличивается, а у тюненых распредвалов кулачки чуть больше стандартных, в связи с чем клапана открываются сильнее и топлива поступет больше.
при увеличении объема на 20 кубов, это все можно отыграть жиклерами.
Да, и учти,что биг бор киты ходят меньше чем стандартные.

Если поменяеш еще и распредвал, то это скорее всего потянет за собой еще и тюнинг карбюратора.
У меня на квадре YFZ 450 ускорительный насос тупо не стал справляться. Пришлось покупать крышку бойсен и сам насосо настаривать.

Putov (Fun Bike) · Answer

HotCams делают разный тюнингх для мопэдов
По распредам есть 3 варианта
Stage 1
Stage 2
Stage 3
Чем больше цифра тем больше выдаваемая мощность на верхах и тем сильнее провал на низах.

Shoei · Answer

Какого года Мапэд?
08-09 уже тюненые валы.

Ну и трубы.
Что ,в стоке хонды 250 мало?
Матерый :-D

dm. · Answer

Согласен с данным оратором :)
Если ты не собираешся медали выигрывать, то в принципе нафиг такой тюнинг не нужен :)
только хуже себе сделаеш :)

Ставь стандартный размер и не майся.
По своему опыту скажу, что покатавшись на квдаре, если бы не продал и докатал до новой замены поршневой, то 100% поставил бы стандартный размер.
Биг бор нужен тому, кто постоянно с открытытм газом дубасит.

муха @ · Answer

Может кто подскажет к кому обратится а то сезон скоро ?

муха @ · Answer

Ага! Вот в чем фишка значит можно ставить любой в зависимости от того чего хочешь добиться спасибо!!!!

dm. · Answer

да, забыл предупредить...

после установки биг бор кита, да еще в купе с распредвалами, мотоцикл может стать ну очень резким. С низов будет так рвать, что ездить невозможно станет.
Во всяком случае с ямахой именно это и происходит :)

Mechs · Answer

stаgе 1, 2, 3 отличаются разным углом между фазами впуска и выпуска (профиль самих кулачков, естественно, тоже разный). Это позволяет гонять пик крутящего момента от низов к верхам. Стэйдж 1 ? обычно эквивалент стокового распреда, с3 ? верховой. Про тюнинг системы питания Дима правильно отметил, ну и коммутатор еще меняют.

муха @ · Answer

поздно братцы заказал уже!  И поршневую и распред Stage 2 и ускоритель тюненый и есщо кучу всякого тюнинга. :-D