23-24 декабря в первые в Екатеринбурге состоится зарождение совершенно нового зимнего вида транспорта – сноубайка. По факту, это мотоцикл, на который устанавливается лыжа и гусеница, но на деле – новая ветка в мотоциклетном спорте и активном
отдыхе. Как воспримут этот «снегомотоцикл» екатеринбургские мотоциклисты?
Развитие сноубайкинга началось по всему миру около 5-6 лет назад, когда на свет появились первые комплекты для установки на заводские эндуро и кросс мотоциклы. В нашей стране первые байки на гусеницах появились
около 3 лет назад – тогда же появился отечественный производитель гусеничных комплектов «Snowrider».
На сегодняшний день по всей России от Сахалина до Мурманска появляется все больше людей, кто превращает свой аппарат на зиму в сноубайк, более того, уже появился отдельный Комитет по
сноубайку у главной байкерской организации страны – Мотоциклетной федерации России.
На тест в Екатеринбурге приглашаются все любители двухколесной техники, но опробовать сноубайк будет интересно прежде всего кроссменам, эндуристам и снегоходчикам, тем, кто активно катается зимой и
летом. Пробные заезды пройдут на трассе «УктусМото» по адресу ул. Новостроя,15.
По словам директора МОТОШКОЛЫ№1- Алексея Иванова, опробовать сноубайк захотят и городские мотоциклисты: «Для нашего города этот «зверь» действительно является диковинкой, но уже многие хотят испытать на
себе новинку. Возможно, уже совсем скоро, сноубайк будет популярен как у обычных пользователей, так и у профессионалов».
Ждём всех желающих на АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНЫЙ тестдрайв СНОУБАЙКОВ!
Заезды пройдут в два дня, начало заездов в 10 утра.
Регистрация по телефону 361-20-20
Евгения или +7-912-658-30-00 Алексей
[img]Wrong_Img_Format[/img]
Хорошо бы сразу цену от российского производителя озвучить. При записи желательно людей по времени распределять, а то будет толпа страждущих на одно время пришедших.
П.с. жаль, что снега нет полноценного. Будет ли повторный тестдрайв, когда реально насыпет снега и часть зимних эндуристов
закончит осенне-зимний сезон?
хорошо бы выехать куда-нибудь на кваркуш, да взять с собой для сравнения пару аксисов...
:-D мы там в этом году когда в марте были снега метра три лежало, через крыши охотничих избушек как через трамплины прыгали ибо они заметены
полностью были.... сноубайк туда.... ну не знаю, я б посмотрел конечно...
мы там в этом году когда в марте были снега метра три лежало, через крыши охотничих избушек как через трамплины прыгали ибо они заметены полностью были.... сноубайк туда.... ну не знаю, я б посмотрел конечно...
Саня, у тебя
предвзятое отношение к СноуБайку, уже не первый твой пост вижу про негатив к этому виду транспорта.
Со своей точки зрения, скажу что мне на мотоцикле нравится ездить больше чем на квадроцикле, на квадре поехал, привод порвал, минус 15-20 тысяч рублей за одни выходные, а в мотоцикл я
столько за сезон вкладываю, если не меньше, а если редуктор разорвет, то там вообще слезы сразу наворачиваются.
Со снегоходом та же тема, чтобы нормально покататься на горнике, надо ехать от ЕКБ минимум 500км. В том году покатался на горнике около екб, испортил гусянку на пнях, порвал
лыжу, погнул подножку, ну и кайфа не получил, а если еще учесть что около екб ты можешь намотать тросс, или пробить камнем туннель, то вообще выезжать в окрестностях Екб желание отпадает. Опять же еще есть подрамник которым можно уе...ся об камень или пень, погнуть рычаг...У СноуБайка моно лыжа,
такая повреждения просто не получить.
А СноуБайк для покатушек выходного дня вообще тема! Дальний уктус уже для обычных мото даже сейчас трудно проезжаем, а на СноуБайке там можно нормально раздавать!
В идеале конечно иметь все разом, но если бы у меня сейчас стоял выбор
что купить, снегоход или Сноубайк, купил бы СноуБайк...Цена в 2 раза ниже чем лютый горник, а кайфа и спорта в разы больше.
Очень хочу купить такую штуку) на тест обязательно приеду!
Запись у нас осуществлялась по телефонам, указанным в тексте и по
"Я КЛИЕНТ" За сутки разобрали всё время.
В январе будет ещё один тест драйв и мы так же здесь разместим информацию.
Саня, у тебя предвзятое отношение к СноуБайку, уже не первый твой пост вижу про негатив к этому виду транспорта.
Сань, почему негатив? у меня есть лишь скепсис относительно его проходимости в глубоком снегу, и уж тем более когда
начинают рассказывать что сноубайк едет лучше горника. А ты все правильно написал - ареал обитания сноубайка город и окрестности, тут на нем можно фан получить. Ну и по расходам да, наверное дешевле квадрика и уж точно дешевле снежика, тот то деньги безмерно жрет даже если ничего не ломать.
По слухам, на твердом управляемость вобще плохая должна быть. По факту агрегат вполне легко завалить в поворот на твердом покрытии (неглубокий снег на пруду), правда он категорически против завала, но заваливать его даже прикольно. Осталось затестить его на глубоком снеге. Состояние моих мыслей по
этому девайсу поменялось от "полный скепсис" на "надо копить деньги" :super::super:
затестил вчера гусянку, спасибо Веронике (не реклама), что взяла к себе в команду, т.к. сам записаться я не смог.
Ожидал от данного продукта какой-то расхлябанности, китайщины, самодельщины, было такое чувство, что я сяду на нечто одноразовое.
Такое чувство у меня всегда
возникает, когда сажусь на свой снегоход Динго 150, купленный катать детей, но катать на нем надо рядом с домом, иначе рискуешь встать и идти домой пешком.. Этот Динго уже весь на сварке и усилен нормальными стальными уголками, хотя он почти новый.
Эта же гусянка оставила очень приятное
впечатление, сделано все качественно, добротно и выглядит крепко, смотрится как фирменный комплект, сделанный производителем мотоцикла.
На ходу сильно прочувствовать не получилось ввиду маленького круга для тест драйва, но полностью соглашусь с Олегом Р. Рулится на твердом снегу не
охотно, активно сопротивляется наклону, выставленная по привычке нога болтается в воздухе (сидишь очень высоко), но если пересиливаешь себя и наклоняешь сильнее, то он активно заваливается. Нужно привыкать.
Так же мот активно болтает, когда пересекаешь колею, но гораздо меньше, чем болтает на
колесах. Сказывается то, что в субботу снег раскатали, а за ночь он сильно подмерз.
Присутствует очень сильное торможение двигателем, на резкий сброс газа с непривычки подаешься всем телом вперед. Те кто ездят на 2Т, где практически отсутствует торможение двигателем, могут с непривычки
перелететь через руль :-D (шутка).
В общем мотоцикл постоянно нужно держать на газу. Опять же держать на газу его не сложно, гусянка смотрится довольно массивно и я думал, что мотоциклу будет довольно тяжело с ней ехать, но нет, мотоцикл активно реагирует на ручку газа и не кажется, что
едешь на бегемоте. Катался я на 500 кубовой Хаске, но владельцы утверждают, что можно ставить гусеницу и на 250 кубов.
Штатный задний аморт демонтируется, на гусянке есть два своих аморта. Почувствовать работу подвески толком не удалось, стартовав по привычке стоя, после набора скорости
я попробовал сесть на седушку, но тут же встал, перескакивая через накатанные в субботу следы, мне показалось, что мот идет довольно жестковато.
Для тех, кто хочет в субботу погонять на шипах, а в воскресенье на гусянке, скорее всего придется продавать вторую почку и покупать второй мот
под гусеницу (первая почка уйдет на покупку этой гусянки :-) ). Со слов владельцев установка комплекта занимает 1.5 часа, но учитывая массивность конструкции, а так же необходимость каждый раз делать прокачку тормозов, думаю в одиночку времени займет гораздо больше.
Передняя лыжа
пластиковая и отдельно НЕ поставляется, это напрягло. В моей голове существует мнение, что все пластиковое на морозе ломается. Деревья перебегают дорогу, да и пни под снегом никто не отменял. Однако владельцы утверждают, что лыжа вообще не ломается и выдерживают температуру без поломок до минус 200
градусов (двух сотен, я не ошибся). Врятли я захочу кататься на мотоцикле в такую погоду, у меня уже в минус 20 мерзнут руки и ноги, а тут 200 ))).
Раньше слышал много отзывов о том, что эта гусянка баловство и не доставит такого кайфа, как полноценный горный снежик. В данный момент
снега мало и мне нравится гонять на шипах, но если прибавится еще сантиметров 20, мы встанем, будет довольно проблематично ездить не по накатанным дорожкам. Вот тогда и пригодится гусеница.
В общем теперь надо тестировать этот комплект в глубоком снегу, ведь опять же говорят, что она там
тонет, надо проверить!
Вывод: мне понравилось, но учитывая ценник, это не массовый продукт. Большинство добавит эти деньги к стоимости своего мотоцикла и возьмет аппарат поновее. Эта гусянка для тех, у кого уже "все хорошо".
Организаторам желаю удачи в бизнесе, я уверен,
что за счет тех, у кого "все хорошо", Вы наладите массовое производство, а там дальше само собой пойдет снижение цены и выход в ценовой диапазон массового покупателя.
Это произойдет одназначно, ведь еще недавно мы пользовались пейджерами и считали сотовый телефон признаком достатка, а
сейчас дети в садик уже ходят со смартфонами, которые по мощности превосходят некоторые офисные компьютеры. Прогресс не остановить! Спасибо!
В данный момент снега мало и мне нравится гонять на шипах, но если прибавится еще сантиметров 20, мы встанем, будет довольно проблематично ездить не по накатанным дорожкам
Не обязательно иметь именно гусянку - спереди так же ставится
лыжа , а задняя резина специальная с гребнями, типа как для езды по песку или hill climb. Причем есть самодельные варианты
И проблем с заменой лыжи на обычные колёса никаких нет
В каком то смысле, это лажа (мастер вне сомнения - молодец). Т.е после окончания "колесного" варианта движения по снегу, лопацикал продлит зимний сезон еще на один снегопад. Потом будет то же самое ковыряние в снегу без всякого
драйва. Эндуро, это именно драйв, а не банальное передвижение из точки А в точку Б
Вот например снегокат, типа снегоход. Но двигается только по утоптаным дорожкам в парке. По снегу не ездит 😁 Некий очень узкоспециализированный девайс. Бюджет сборки уложился в 5000р, т.к нужно
было купить только снегокат и краску.
Вся эта порнография от желания сэкономить, были бы финансы на нормальные девайсы, наверное и не было бы этих самоделок :-D .
Я сам одно время думал сделать лопацикл, опять же из-за того, что не мог себе позволить комплект новых шипованных покрышек, а ездить на саморезах это жесть :-D
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
