Российских автолюбителей ждет очередное подорожание бензина, пишет сегодня издание "Газета". Этот вывод связан с постановлением об увеличении с 1 августа экспортной пошлины на нефть до рекордного уровня - 140 долларов за тонну, подписанным
М.Фрадковым.
Отметим, что экспортная пошлина на нефть пересматривается чиновниками через каждые два месяца. Ее индексация производится по формуле, которая рассчитывается на основании двухмесячного мониторинга цен на российскую нефть Urals на мировых рынках. Решение о предыдущем
повышении пошлины было принято весной этого года. Рост цены российского сырья на мировых рынках вынудил чиновников увеличить сборы с компаний, желающих продавать свою нефть за пределами России. Таким образом государство пытается снизить экспорт нефти, чтобы избежать топливного дефицита на внутреннем
рынке.
В свою очередь, нефтяники, которым теперь придется отдавать с каждой тонны на 4 доллара больше, чем прежде, будут компенсировать дополнительные доходы за счет увеличения цен на российских АЗС. Вероятно, что и в этот раз топливные трейдеры заложат в стоимость своего товара
очередной рекорд экспортных пошлин на нефть. А гражданам стоит ожидать дальнейшего повышения стоимости как сырого, так и переработанного топлива.
Собственно, частично это уже сделано. По данным Московской топливной ассоциации, розничные цены на самые популярные марки Аи-92 и Аи-95 в
столице только в этом месяце выросли на 4%. Тогда как, по оценке Росстата, в первом полугодии рост цен на бензин составил около 3%.
Рост экспортных пошлин мешает и освоению новых нефтяных территорий. В первом полугодии рост производства "черного золота" в РФ составил всего 2,7%. За
первые же 6 месяцев прошлого года этот показатель превышал 10%.
Кроме того, как известно, повышение цен на топливо автоматически приведет к всплеску инфляции. Учитывая то, что стоимость горючего входит в состав затрат практически любого предприятия, ее увеличение неминуемо приводит к
росту цен практически на всю номенклатуру товаров. Расплачиваться, естественно, придется обычным гражданам, заключает издание.
Ну, что же, пойду к директору требовать пересмотра компенсации за авто.
После того, как все сотрудники всех фирм потребовали повысить компенсацию за авто, руководство всех фирм подняло цены на свои улсуги и товары, чтобы компенсировать
рост затрат на персонал, а также заложили дополнителтную прибыль.
Нефтяники, увидев, что все прочие предпрития стали продавать им свои товары и оказывать услуги существенно дороже, чем раньше, решили компенсировать свои выпдающие доходы за счет повышения цена на АЗС...
Прознав об этом,
сотрудники всех фирм опять побежали к своему руководству...
Вообщем - так рождается сказака об инфляции.. :-)
А если серъезно - за год цены на бенз выросли на 40 и более процентов (сравним с2004 го) - да неприятно и сложно, однако не катастрофично (при том же уровне компенсации
расходов на авто - у меня лично это 0 рублей). Да рост доходов, должен опережать рост расходов, просто не всегда это получается.. ОТыграемся в следующем году.. :-) Увеличим свои доходы на 40 и более процентов.. и пусть бенз дорожает на 3-4% 0 переживем.. :-)
об увеличении с 1 августа экспортной пошлины на нефть до рекордного уровня - 140 долларов за тонну
Вот ну любят у нас прикрываться каким-то цифрами..
Вот сколько в структуре себестоимости поризводства бензина занимает экспортная
пошлина?? в 1 тонне нефти?.. Я не знаб.. Ну допустим 30%, повысилась она на сколько %?.. А цена на нефть на сколько%?..
Мне кажется (надо видимо чаще креститься :-) ) - что повышение расходов должно компенсироваться ростом цены на нефть??. Т.е. в целом прибыли в нефтянке должно оставться в
любом случае больше.. .Чего же им еще надо? :-( :-( :-(
Когда они уже начнут работать над издержками своими, а не только над доходами?? Ведь могут же сэкономить парочку процентов затрат - и не повышать стоиость бензы..
На самом деле - мы не спецы в рынке бензина и нефти - и можем рассуждать о ценообразование только с точки зрения потребителя.. А это не совсем верно.. Вроде я слышал, что просто нехватка перерабатывающих мощностей в РФ - поэтому и дефицит бензина определенный - отюда рост цен...
В защиту
нефтяников...
Выручка от продажи бензина у Лукойла - менее 1% от его выручки, соответсвенно и прибыльность такая же.. Смысл Лукойлу что-то там еще доп. зарабатывать ну будет не 1%, а1.1% - не много для такой крупной компании.. Лукойл еше в том году пообещал гос-ву в лице ВВП не повышать
цены на своих АЗС ... сколько может.. Но и торговать в минус он не будет.
Стоимость бензы -высокая = именно из-за того, что Лукойлу выгоднее продавать сырую нефть заграницу, чем бензин в РФ - и пока такая сиутация будет - будет дорогой бензин... Сделали бы вывозную пошлину именно на сырую
нефть очччень высокую - вот задумались бы наши нефтяники, чтобы строить НПЗ здесь - тогда бы и бензин был бы дешевле, когда доходы от его продажи были бы не 1%, а процентов 40-50 в структуре доходов нефтяников...
интересная логика :-) По идее наоборот чем больше пошлина на вывоз, тем дешевле бенз на внутреннем рынке. С другой стороны, стоимость нефти растёт, новая пошлина только частично невелирует этот рост.
Цена на нефть растёт -> растёт цена бензина,
Цена на нефть снижается -> растёт цена бензина (т.к. надо компенсировать снижение прибыли),
Цена на нефть стабильна -> растёт цена бензина (т.к. инфляция).
Вот только мы при любом раскладе в жо...
Автор статьи - идиот.
Экспортная пошлина не влияет на цену бензина внутри страны напрямую. Влияние есть, но опосредованое. Ее платят с каждой тонны ВЫВЕЗЕННОЙ нефти. Соответсвенно чем выше пошлина, тем менее выгодно экспортировать нефть и проще реализовать ее на внутреннем рынке, без всяких
пошлин.
Оперативное отслеживание цен на мировом рынке и пересмотр пошлины помогает избежать резких скачков цены и дефицита на внутреннем рынке.
Иными словами, если пошлину нехило повысят эдак в 2 раза, то нас просто зальет дешевым бензином!!!
Вот такой я оптимист...
Ууфф! Понизилась!Средняя розничная цена бензина в США впервые за семь недель понизилась, однако осталась высокой. Так, по состоянию на 18 июля 2005г. средняя за неделю розничная цена бензина по стране составила 2,317 долл./галлон, в то время как
неделей ранее показатель установил новый абсолютный рекорд - 2,328 долл./галлон.
Стабильный рост цен на бензин наблюдался в США с 30 мая, когда в стране начался летний автомобильный сезон. Однако за последнюю отчетную неделю средняя розничная цена бензина в США понизилась на 1,1 цента,
но при этом осталась на 38,9 цента выше показателя за аналогичный период предыдущего года, сообщается в докладе Министерства энергетики этой страны.
Выше отметки 2 долл./галлон розничная цена бензина в США сохраняется с середины марта 2005г. По состоянию на 18 июля понижение за неделю
розничных цен на бензин было зарегистрировано в двух географических регионах США - на Среднем Западе и на побережье Мексиканского залива. Наименее высокая средняя за неделю розничная цена бензина установилась на побережье Мексиканского залива. Самая высокая за неделю розничная цена бензина была на
Западном побережье США.
По состоянию на 18 июля средние за неделю розничные цены на бензин по основным географическим регионам США соответствовали (долл./галлон): - Восточное побережье - 2,316 (+0,005); - Средний Запад - 2,268 (-0,048); - побережье Мексиканского залива - 2,225 (-0,010);
- Скалистые горы - 2,296 (+0,019); - Западное побережье - 2,496 (+0,017).
По отдельно взятым штатам самая высокая по состоянию на 18 июля розничная цена бензина была, как всегда, в Калифорнии - 2,538 долл./галлон, а самая низкая за неделю розничная цена бензина была в штате Миннесота -
2,163 долл./галлон.
По отдельным городам США самая высокая по состоянию на 18 июля розничная цена бензина была зарегистрирована в городе Сан-Франциско - 2,598 долл./галлон, а самая низкая цена 2,231 долл./галлон - в городе Кливленд.
Примечание: 1 американский галлон
составляет 3,785 литра.
---------- cut here ----------
кароче я посчитал бенза в штатах стоит меньше 17 рублей
и это с их уровнем жизни и зарплат, не говоря уж о том скока девочки на колонках получают, да и нефть надо еще на танкере привести
По идее наоборот чем больше пошлина на вывоз, тем дешевле бенз на внутреннем рынке.
С чего вдруг? :-)..
Если я зарабатываю больше на том, что продаю сырую нефть заграницу - ну пусть повысят пошлины еще - у меня рост цен все
равно выше - и я , как бизнесмен - буду делать все - чтобы еще больше туда загнать сырой нефти именно - доходность то выше.. :-) и лишу нефти местны НПЗ - мало будет бензина - рост цен, ну и пофиг.. Главное что баксы в кармане нефтяников будут все равно пухнуть..
Цитата: От пользователя: Sergey GT
С другой стороны, стоимость нефти растёт, новая пошлина только частично невелирует этот рост.
Вот вот.. Именно об этом и речь.. :-)
Деньги идут туда, где они приностя больше денег.
Сделайте не рентабельной вывоз нефти
сырой заграницу - и все будет ОК.. И вообще -предлагаю вместо нефтепроводов - бензопроводы сторить.. :-) Делать здесь бенз и гнать его туда.. :-) Это же выгоднее РФ - больше "добавленной стоимости" производится в РФ - а не где-то там.. Вот тогда и с/сть бензы снизится сильно - за счет и масштабов в
том числе , и большей конкуренции.. Начнут задумавываться нефтяниики и о своих рахсодах - кои у них весьма вероятно завышены (судя по тому, как они закупают товары и услуги на стороне... через кучу посредников..)
кароче я посчитал бенза в штатах стоит меньше 17 рублей
угу я тоже считал - грустно...
Но это лишний раз потверждает мою мысль о том, что на самом деле - цена бензина в РФ - это внутрення проблема в РФ - а не цен мировых на
нефть..
Или причина в нехватке мощностей по переработки нефти
Или.. неээфективностьь производства бензина из нефти (в США из 1 тонны нефти допустим делают 600 тонн 95-го, а наши только 300 тонн) - отсюда дорогая себестоимость производства
Или - неэффективное налогообложение
производства бензина - гораздо проще продать сырую нефть, чем производить бензин...
:-( :-( :-(
