Кто из родившихся в конце семидесятых и начале восьмидесятых помнит маленькие пластиковые самолеты, продававшиеся в магазинах в полиэтиленовых пакетиках? Если для вас название «Донецкая фабрика игрушек» - это не пустые слова, а
воспоминание об удачной покупке, если слово NOVO\FROG возвращают вас в детство, то настоятельно рекомендую посетить при случае музей авиации в Беэр-Шева (Израль).
Сам город кстати абсолютно не требует знаний языков отличных от русского, ибо половина его жителей -выходцы из СССР.
Сам по себе город вряд ли интересен туристу -развлечений в нем мало, из истории осталось полуразрушенное здание турецкой железной дороги
Меня же привели в этот городок планы посещения авиационного музея. Он находится в окрестностях города, на территории
действующей военной базы. Визит в музей начался с курьеза -доехав до КПП, мой попутчик о чем -то долго спорил с охранником. Тот, не хотел пропускать машину. Позиция была следующая- к экспозиции допускаются только граждане Израиля. После 10 минут дебатов выяснилось -что, как обычно, вся проблема в
«сложности перевода». Не пускали нас на выставку действующего вооружения, а авиационный музей- пожалуйста вот тут надо свернуть и проехать полкилометра, что мы и сделали.
Купив билеты и пройдя мимо милых еврейских девушек с М-16, попадаешь в музей.
Он состоит из большой открытой
территории, на которой стоит разнообразная техника и небольшого здания, в котором собранны различные материалы по недолгой, но насыщенной истории Израильских ВВС.
Первый экспонат музея, мимо которого не пройти -это Кфир.
Яркий пример того, как не
имея своих разработок, можно грамотно модернизировать чужие. Честно стырив позаимствовав у французов проектную документацию ее переделали под имеющиеся двигатели + улучшили характеристики. Вуаля -быль Мираж -стал Кфир
Но, опустив хронологию посещения экспонатов, хочу
перейти к теме NOVO/FROG и той ностальгии, которая пребывала со мной в Беэр-Шеве.
Один из самых распространенных моделей во времена моего детства был «Фронтовой истребитель» вот с такой невзрачной коробкой:
то что это легендарная английская
машина Supermarine Spitfire Mk.VIII/IXc, я в те годы и не догадывался. В Беэр-Шеве эти птички выглядят так:
Рядом кстати стоит чешская реплика основного противника, Мессершмита Bf-109G, Avia S-199. Именно на такой машине ВВС Израиля в
1948 году открыли счет победам. Для нас, детей конца СССР вся немецкая техника была крайне интересна, как все запретное…Увидеть ее живьем приятно даже спустя столько лет..
В этом ряду вообще много легенд. P-51 Mustang был предметом мечтаний...
Купить его в нашей уральской глубинке было просто не реально до начала 90х, когда стали появляться уже вполне качественные и ужасно дорогие европейские модели типа Airfix
В Беэр-Шеве Мустангов несколько. И все они самой популярной модификации D. Для тех кто не в
курсе -могу сказать что Форд Мустанг назван именно в честь этого истребителя, а не лошади)))
Так же нельзя пройти мимо американского торпедоносца Grumman Avenger.
Я еще помню его в такой коробке
Для отечественных моделей конца 80х -начала 90х это было вполне приличное приобретение, неплохо собиравшееся и имеющие даже декали!
Живьем «Мститель» выглядит так:
Что удивительно, машина все еще в оригинальном американском
камуфляже. К сожалению таблички не было и происхождение этого агрегата выяснить не удалось.
Широкой общественности машины этого типа могут быть известны по двум случаям. Во первых, именно на нем сбили Джоржа Буша старшего, а во вторых звено именно этих самолетов пропало в Бермудском
треугольнике, подлив масло в огонь мистики тех мест.
Еще из Нововских моделей самолетов времен войны частично можно посмотреть на британский торпедоносец Fairey Swordfish Mk.I.
Почему частично? Потому что, к сожалению, в музее машина
представлена только в таком виде:
В подобном же виде есть турель от «Летающей крепости» В-17:
Если переходить к реактивной авиции -то тут тоже есть что вспомнить:
Во первых это Hawker Hunter F.Mk.I.
Честно говоря, коробки я не помню. Но модель была доступная, простая, легко собиралась, а потому была у каждого советского мальчишки, кому нравилось «клеить самолетики».
Должен признать, что в моем мозгу это ероплан не сразу совместился с детскими
воспоминаниями.
Так же можно отметить реактивную раму, D.H. Vampire F.B.5/J-28. Как модель -это редкостные дрова, если я все правильно помню))), но сам самолетик забавен.
Ну и закончить
экскурс в детство хочется двумя экспонатами.
Это наверное единственная доступная советским детям модель импортного вертолета, Westland Aerospatiale WG.13 Lynx
Коробка:
оригинал:
Ну
и широко известный в узких и не очень кругах Mсdonell-Douglas F-4K/M Phantom, один из активных участников Вьетнамской войны и других локальных конфликтов.
Мне эта модель досталась уже в конце восьмидесятых и это было весьма круто по тем временам. США еще
были противником номер 1, холодная война и прочие радости жизни еще присутствовали в нашей жизни. И тут ТАКОЕ !!! приятно вспомнить в общем.
Ну вернемся в Израиль. Фантомов нам не просто много, а очень много!
Ну а кому хочется еще немного «Призраков» - их бронепоезд стоит на запасном пути!
В завершении хочу сказать большое спасибо ресурсу http://www.novokits.ru/ за сканы
коробок, а так же рекомендую читателям послушать песню Чижа «Фантом».
Это к примеру можно сделать здесь:
-"Сам по себе город вряд ли интересен туристу -развлечений в нем мало, из истории осталось полуразрушенное здание турецкой железной дороги"
Ну про историю можно добавить, что Беэр-Шева в переводе с иврита значит Семь овец, и что именно столько Праотец Авраам (которого почитают и иудеи
и христиане и мусульмане) заплатил за место и колодец который до сих пор стоит в центре города.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Музей авиации в Беэр-Шева (Beersheba). Много ф...
Денис, класс!
Мне понравилось. В следующий раз надо побывать в музее автобусов в Тель-Авиве, и все же выбраться в музей паровозов в Хайфе. Кстати, в последнем был как раз вчера - суперское место.
Цитата: От пользователя: vsevolod
Беэр-Шева в переводе с иврита
значит Семь овец
...только колодцев семь, а не овец :-)
0/0 |
| Поделиться:
Re: Музей авиации в Беэр-Шева (Beersheba). Много ф...
от реплики этажерки братьев Райт до Конкордов и Арианов.
А в военном ангаре - соседствуют Мессер и ЯК
ничо, и до Французов
доберемся..
Цитата: От пользователя: Алекс_
В следующий раз надо побывать в музее автобусов в Тель-Авиве, и все же выбраться в музей паровозов в Хайфе. Кстати, в последнем был как раз вчера - суперское место.
а кроме того нормально
отфоткать самолеты и танки)))
0/0 |
| Поделиться:
Re: Музей авиации в Беэр-Шева (Beersheba). Много ф...
В мае 1958 года первый опытный YF4H-1 был из сборочного цеха.
Многим внешний вид не понравился.
Звучали фразы, что кто-то "наступил самолёту на нос и дал пинка под зад".
