Был сюжэт про выпуск на ВАЗе Опеля АСТРЫ.
1. сказали что выпускать собираются ВТОРУЮ Астру (это которая 98-2004), а показывали в это время ролик с ТРЕТЬЕЙ Астрой (это которая тока с 2004г. пошла)
2. сказали что цена будет где то в пределах 10ки баксов для того чтобы... (Внимание!) не
создавать конкуренции Акценту и Фокусу! :-d
3. сказали что ставить на неё будут в основном моторы 1,8л...
Надеюсь, что вся эта деза идёт именно от того "колхозника" - директора по продажам ооо"Автобан" (фамилию не помню, но вы все его наверное узнали?).
Но даже
если тупо повторять этот БРЕД, то уж картинку то могли подложить именно той Астры, которая и будет собираться!
Нафик людей с толку то лишний раз сбивать? Это то во власти тех, кто делает передачу?
Думаю я с ценой и мотором это точно БРЕД! (по крайней
мере до сих пор в прессе другая инфа была)
P.S. ... и имя "новой" машине придумали классное соответствующее ВАЗу - ШЕВИ-ВИВА!!! :-d вот уроды! (это я уже о ВАЗе) :-d :-d :-d
Цитата: "колхозника" - директора по продажам ооо"Автобан"
+1
Цитата:
P.S. ... и имя "новой" машине придумали классное соответствующее ВАЗу - ШЕВИ-ВИВА!!!
Историческое наследие панимаишь... И у ВАЗа в экспорте, и у GM (под маркой Vauxhall), давным-давно были модели под названием Viva. Решили продолжить традицию.
А кстати. Решил сейчас сам себе напомнить, что под этой маркой у ВАЗа продавалось. И тут же Гуль по "Lada Viva" выдал мне текст "Vehicles d'ocasi?" (http://www.tossalgros.net/67/67vehic.htm): "LADA VIVA, per a persones depresives, suicides i assassins en s?rie."
Я думаю, всем без перевода понятно :-)
Автомобиль новой модели, серийное производство которого с 2005 года собирается начать СП "Джи Эм – АВТОВАЗ", по предварительным планам будет стоить до 10 000 евро. Сейчас СП готовится к выпуску новой модели, представляющей из себя Opel Astra (на фото) второго поколения (недавно машину обновили, и в
наступающем году в России появится Astra следующего, третьего поколения). Концерн General Motors решил, что производимый в нашей стране автомобиль будет называться "Шевроле Вива" (имя любой машины, которую станет делать "Джи Эм - АВТОВАЗ", будет начинаться с "Chevrolet" - такова концепция компании;
а "Viva" концерн GM закрепил за собой еще в 60-х годах прошлого века, и для следующей "русской" модели ничего принципиально нового выдумывать не стали).
Как мы уже сообщали, 23 сентября следующего года СП обещает торжественно продемонстрировать, как "Шеви Вива" сходит с конвейера - таким
образом покажут, что производство новой модели подготовлено. Серийный выпуск автомобиля обещают запустить в 2005 году. Предполагается, что в начале года машину будут сбирать десятками, в середине - сотнями, а к концу года доведут ежемесячный объем производства до нескольких тысяч. Шеви Вивы" будет
две комплектации: стандартная, за девять с небольшим тысяч у.е., и "люксовая", почти за десять тысяч".
Тока я не пойму, как они собираются понизить стоимость АСТРЫ да 10k$, если новая немецкая АСТРА с 1.6л мотром в средней комплектации стОит 15500$.
Всем известно что разница в цене машин Русской сборки составляет 10-12%. Так получается что Русская АСТРА с 1.6л мотором должна бы стоить 13000-13500$, но никак не 10000$!
""""""""""""""""""""""В Калининграде на мощностях предприятия «Автотор», возможно, уже в следующем году начнут собирать Opel Astra и Vectra новых поколений, которые только-только поступили в продажу. Это вполне возможно, так как представители «Автотора» еще в прошлом году в частных беседах намекали
на то, что они ведут переговоры с одним из автопроизводителей о сборке новой легковой модели в России. А если вспомнить, что у «Автотора» в последнее время завязались неплохие деловые отношения с концерном General Motors (в Калининграде скоро начнут делать внедорожники Hummer H2 и пр), то
становилось ясно, что следующей «легковушкой», вероятнее всего, станет еще одна модель концерна GM.
Свое умение собирать иномарки «Автотор» доказал уже довольно давно на примере работы с
концерном BMW. Причем, дошло даже до того, что «Автотор» стал первым и пока единственным в
мире производством вне территории Германии, где собирают новую «пятерку». А скоро там же начнут делать и BMW 7-серии.
Благодаря сборке в России, модели Opel могут подешеветь примерно на 10-12%. Особенно важно это снижение цены для Astra, так как сейчас автомобили такого класса
становятся в России наиболее востребованными, а ценовая конкуренция просто жесточайшая. Так что если стоимость Opel Astra упадет на 1,5-2 тыс. долларов, то это позволит значительно увеличить продажи этого автомобиля.
Интересно, что в Калининграде хотят делать принципиально новую
Astra. При этом в Тольятти СП «GM-АвтоВАЗ» планирует в конце этого года начать сборку первых Astra предыдущего поколения, которые будут продаваться у нас под именем «Шевроле Вива». То есть на российском рынке одновременно будет представлено два поколения Astra. Но стоит отметить, что эти автомобили
выступят в несколько разных ценовых категориях. Так, по предварительным данным, «Шевроле Вива» будет стоить порядка $10 тыс., а Opel Astra – порядка $15 тыс."""""""""""""""
Меня больше всего смущает што цену на Виву-АСТРУ в разных источниках называют
разную. Одни утверждают што она будет НЕ выше 10000$ другие што 10000E (а это минимум 12000$).
В любом случае получается что Российские АСТРЫ будут дешевле Немецких на 30-35%, а это маловероятно. Тем более если они действительно собираются ставить на них мотор 1.8л, то такая АСТРА Немецкой
сборки стОит у нас все 22000$ и даже с невероятной скидкой в 35% цена получается 14300$ НУ НИ КАК НЕ ДЕСЯТЬ-ДВЕННАДЦАТЬ тыс. баксов!!!
