В Саратовской области (10 км. за Пугачёвом) в ночь с субботы на воскресенье совершено разбойное нападение на екатеринбургский экипаж. Они идут на Юг одной машиной Toyota-Cresta, водитель + 2 пассажирки. В Пугачёве ночевать почему-то не захотели, остановились за городом у дороги. В 3:10 ночи были
разбужены бандюками с двухстволкой. Требование - заплатить за проезд, иначе постреляют.... Итог: бюджет похудел на 5000 рублей.
Хорошо, что легко отделались.
Делайте выводы!!!
Ночуйте в кемпингах, у постов ГАИ, в частном секторе, короче в людных местах!
P.S. Экипаж только что выходил на связь. 13-е число, млин. Бюджет похудел ещё на 1500. Краснодарский край, обгон с выездом на встречку через сплошную. Выкупали права:-(
Ну нету там лесов, одни лесополосы вдоль дороги. И я не уверен, что бандюки не проверяют ближайшие лесопосадки. По словам экипажа бандюки подошли пешком, авто они не заметили. Было темно.
А зачем одной машиной черти где останавливаться? Там харчевен на каждом углу как грязи и около каждой машины на ночь встают. Встаешь между ними и никаких проблем. От Пугачева до Маркса 190 верст. Там вообще огроменная парковка. Тчательнее надо к выбору маршрута подходить.
как раз где-то в этом месте есть придорожная гостиница "Уют" или кокое-то такое название мы там ночевали. все без проблем полтинник за ночь. ночевать на дороге, как показывает практика, гораздо дороже. :-(
Цитата: В Саратовской области (10 км. за Пугачёвом) в ночь с субботы на
воскресенье совершено разбойное нападение
Балончик там точно не поможет. Проще соблюдать элементарные правила безопасности, первое из которых не останавливаться одному в пустых местах. Ночевать надо или в кемпингах-гостиницах, или около харчевен, у которых много машин.
Имею некоторый опыт езды по просторам СНГ, и выскажу свое ИМХО.
1. Раньше (середина 90-х) ситуация была действительно хуже как с криминальной точки зрения, так и в связи с меньшим количеством сервиса.
2. Ночевать нужно в гостиницах, мотелях, кемпингах и т.п., но, они не
всегда попадаются в нужный момент, в них уже нет мест, критично-дорого, их вообще нет в этих местах и др. Тогда возможны варианты:
3. Ночевать в машине на постах ГАИ и прочих стоянках, где уже ночует достаточное количество машин, достаточно безопасно, но в машине спать очень неудобно.
Подходит разве что для перегонщиков-одиночек.
4. Ночевать в лесу, в палатке, отъехав достаточно далеко от трассы (300 м и до 10км) предварительно сверившись с картой и убедившись в отсутствии населенных пунктов в радиусе 10км. При соблюдении благоразумных мер безопасности вполне
неплохой вариант (шума от дороги нет, совмещаете полезное с приятным и т.д.). Отлично подходит для путешествия с компанией.
Но зависит от местности. К примеру найти тихие лесные места южнее и западнее Уфы довольно проблематично - нет лесов и высокая плонтность населения. А вот на севере и
востоке страны с этим проблем нет.
5. Ночевать прямо у обочины дороги, или за лесополосой. Нежелательный вариант (шум от дороги, опасность ДТП, криминальный риск). Но, некоторые ночуют именно так, в основном по причине крайней усталости или невозможности других вариантов.
Пример,
мой случай: дорога в Киргизию через Казахстан. 3 день пути, дорога идет близ озера Балхаш, вокруг безжизненная степь, основная дорога на ремонте, объездная - каменистая грунтовка ужасного качества, скорость 20км/ч, длится уже 300км, время к 12 ночи, пройдено всего 550 км, дикая усталость, ужасно
клонит ко сну, второго водителя нет. Кемпингов нет, постов нет, последняя цивилизация была 300 км назад, вокруг ничего нет, полная темнота и степь. Пришлось съезжать с дороги в степь, но проехать по ней удалось только метров 20 - из-за верблюжей колючки двигаться невозможно - скоблит по кузову как
гвоздями. Пришлось ночевать прямо так в машине.
6. Вообще не ночевать, ехать ночью. Но нужны два водителя. В случае с одним водителем это приведет к пункту 5.
А днём?
Днём тоже, похоже, небезопасно в одиночку на трассе останавливаться. Даже вблизи бензоколонок подъезжают какие-то хмыри, сначала просют бензина, потом, когда им на колонку показывают, говорят денег нету, предлагают чего-то у них купить. Короче, разводят. Это рассказали уже два экипажа,
ездившие в июне-июле
Знакомые вернулись с юга в выходные. Рассказали, что такого беспредела на дорогах как в этом году еще не бывало (а они каждый год гоняют к морю). На штрафы ушло 4000р (!!!). После Волгограда их развели на 2000 следующим образом (по их словам). На трассе стояли знаки 30 км+ремонт дороги. Есс-но со
100 км до 30 км скорость снижать ломы, поехали 60 км. Нарисовывается гаец и заявляет, что ВЫ ПРЕВЫСИЛИ СКОРОСТЬ В ДВА РАЗА. Дескать с 1 января есть какое-то положение, по которому имеет значение на сколько процентов вы превысили скорость. Короче, с вас 4 тысячм. Сторговались на две.
Я ушам
своим не поверил, когда мне это рассказали. Это был очень опытный водитель и как он повелся на этот развод ума не приложу.
Если так деньги каждому умнику отдавать, то можно и на 10000 съездить. КОАП трудно почитать что-ли? Можно распечатать и с собой его возить, чтобы изучать вместе с гаишником, при каждом нарушении. Там все черным по белому написано. До 60км превышения нужно смело требовать
выписать квитанцию и вернуть права. Сами же их и балуем, гадов. Приучаем к хорошей жизни.
В Саратове ловят на трубку. Туда ехал - позеленела, обратно то-же самое :confused:
причем четко, остановили и сразу трубку пихать.
на пути туда: трубка зеленеет, гаишник чешет репу...
- что делать будем?
- я не пил, поехали на освидетельствование!
чще
чешет:
- я вижу вы с семьей едете, дети, далеко?
- примерно в Ейск.
- да не хотелось бы вас задерживать(продолжает чесать репу)
- ну дак отпустите, я не такой кретин чтоб переться 1500 верст и оставить тут права за пьянку).
- откуда я знаю, я не обязан вам верить.
- не обязаны, поехали на освидетельствование.
- ладно, за что вас оштрафовать?
- пассажир не пристегнут был.
- гони полтинник, держи квитанцию.
- спасибо тов. инспектор.
на пути обратно: останавливает, пихает сначала какой-то прибор
- дуйте.
дунул
перемигнулись какие-то лампочки
- это чего за томагочи?
- газоанализатор
дальше дает уже трубку
дую - зеленеет. дальше по накатанным рельсам:
- я не пил, поехали на освидетельствование.
- конечно поехали, я уверен, что и там все покажет, завтра прийдете на
комиссию. :-)
- почему уверены? я не пил!
- я уже два года не пью у меня тоже трубка зеленеет.
- почему завтра? вы же видите я не местный, чего я тут делать буду сутки?
- у нас сегодня день ГАИ и на комиссии уже никого нет. я вас в гостиницу отвезу :-)
- и проживание
отлатите?
- нет. я вижу, что вы не пьяный, что с семьей едете с маленьким ребенком, но на комиссю придете завтра.
вот думаю гандон штопанный, начинаю злиться
- дак если видишь что не пьяный отпусти, не пил я!
короче разговаривать я этим ублюдком больше не стал. хотел
задержаться в этом гребанном саратове на сутки и по2.71бать мозги ихнему ГИБДД. но родственники мои с ним договорились. деньги (300 руб. надо же какой радетель за трезвость за рулем!) ему от дали и отдали мне права, я бы этого гандона точно оскорбил при исполнении (точно "исполнение" по другому не
назвать)
первый раз пожалел, что нет с собой диктофона. с него бы еще денег снял и из города бы он меня проводил на копейке своей ржавой, а на трассе тапку в пол и ушел от него. а кассету бы потом в ихнюю прокуратуру. эх мечты-мечты :-) :-)
ну это было вступление, а мораль
мне знакомый уже здесь объяснил: требуйте чтобы трубку гаец вскрывал перед Вашим носом, а не как в моем случае в пол-оборота и без всяких салфеток, отмазы на антисанитарию и боязнь палец порезать не канают.
эта самая салфетка смочена алкоголем!
прикол я думаю старый, но я попался, только первый раз "нормальному" гайцу а второй раз гАндону.
может еще кто такого не знает ему это будет полезно...
