Площадка, на которую приземлялся CH-47, имела недостаточные размеры для такого большого вертолёта, что имело критическое значение при выполнении маневра в тёмное время суток в условиях недостаточной видимости. http://pda.lenta.ru/news/2006/10/10/chinook/
Место для посадки вертолёта имело недостаточные размеры в длину, а
по бокам его ограничивали ветви растущих по сторонам деревьев. Военнослужащие попытались увеличить ширину площадки, вырубив деревья, однако у них не было с собой топора.
Первый раз экипажу удалось благополучно посадить вертолёт. Однако через несколько минут недалеко от места посадки
были зафиксированы вспышки, которые военнослужащие приняли за огонь неприятеля, и вертолёт был вновь поднят в воздух. После того, как выяснилось, что тревога была ложной, вертолёт снова зашёл на посадку, однако зацепился одним из винтов за ветви деревьев и рухнул на землю.
Официальные
представитель военной базы США в Баграме, к которой был приписан разбившийся вертихвост: "Случившееся лишний показывает, как трудно выполнять полеты в Афганистане".
И где они нашли джунгли в Афганистане-то?
Ну, как в кине... ей-ей.
Наша подлодка продула гальюн
вблизи американского авианосца, а он дёрнулся с торпедного испугу.
В результате получил прямо в рубку заходившим на посадку еропланом.
ага, кроме шуток есть и топор и лопата, причем не саперная, а полноразмерная, еще 3-х тонная лебетка и пара тросов, причем в различной последовательности все это пригождалось именно в городе
Екатеринбурге и ни разу вне города в том числе и на сельских дорогах
